Hallo,
den Disco haben wir ja seit Mai 2015, dank Cabriowetter aber erst nur rd. 2000 km bewegt.
Die Fahrten die ich mit Anhänger (Tandemachser, 2,5to, 3 Jahre jung) gemacht habe, waren aber etwas getrübt.
Beim anhängen ist es schon so, dass der Stecker sich einstecken lässt aber nur mit Kraftaufwand die 90 Grad drehen lässt zum einrasten - Stecker und Dose schon mal gesäubert und keine Fremdkörper zu sehen. Der STecker des Anhängers geht bei anderen Autos ohne Probleme.
Fast immer ist es so, dass wenn die Tachonadel bei Anhängerbetrieb über die 90 km/h Grenze geht das Auto anfängt zu zittern (hoffentlich nicht aus Angst); das Gefühl ist so, als wenn die Kardanwelle eine Unwucht hätte, oder man mit dem Auto über eine frisch abgefräste Teerdecke fährt.
Zum Schluss ist es auch so, dass die Zusatzblinkleuchte im Kombiinstrument nicht immer mitblinkt, der Anhänger aber normal blinkt.
Folgendes habe ich probiert:
- Anhänger an meinem alten Jeep GC = kein Problem; Anhänger jetzt an einen Hyundai = geht auch
- anderer Anhänger an den Disco fast genau das gleiche Phänomen, nur etwas schwächer
- Anhänger an den Disco OHNE den Elektrik-Stecker einzustecken = kein Problem
Ich vermute also, dass die Elektrik/Elektronik irgendwie mit eingreift, sobald der Stecker eingesteckt ist - evtl. denkt das ABS es wäre was (weil es einen falschen Impuls bekommt) und regelt irgend etwas
Im Stillstand gehen alle Lampen und Blinker am Anhänger völlig normal beim probieren.
Kennt jemand dieses Phänomen?
Ich habe auch schon den Händler angeschrieben, aber leider noch keine Antwort bekommen.
Grüße
Andi
den Disco haben wir ja seit Mai 2015, dank Cabriowetter aber erst nur rd. 2000 km bewegt.
Die Fahrten die ich mit Anhänger (Tandemachser, 2,5to, 3 Jahre jung) gemacht habe, waren aber etwas getrübt.
Beim anhängen ist es schon so, dass der Stecker sich einstecken lässt aber nur mit Kraftaufwand die 90 Grad drehen lässt zum einrasten - Stecker und Dose schon mal gesäubert und keine Fremdkörper zu sehen. Der STecker des Anhängers geht bei anderen Autos ohne Probleme.
Fast immer ist es so, dass wenn die Tachonadel bei Anhängerbetrieb über die 90 km/h Grenze geht das Auto anfängt zu zittern (hoffentlich nicht aus Angst); das Gefühl ist so, als wenn die Kardanwelle eine Unwucht hätte, oder man mit dem Auto über eine frisch abgefräste Teerdecke fährt.
Zum Schluss ist es auch so, dass die Zusatzblinkleuchte im Kombiinstrument nicht immer mitblinkt, der Anhänger aber normal blinkt.
Folgendes habe ich probiert:
- Anhänger an meinem alten Jeep GC = kein Problem; Anhänger jetzt an einen Hyundai = geht auch
- anderer Anhänger an den Disco fast genau das gleiche Phänomen, nur etwas schwächer
- Anhänger an den Disco OHNE den Elektrik-Stecker einzustecken = kein Problem
Ich vermute also, dass die Elektrik/Elektronik irgendwie mit eingreift, sobald der Stecker eingesteckt ist - evtl. denkt das ABS es wäre was (weil es einen falschen Impuls bekommt) und regelt irgend etwas
Im Stillstand gehen alle Lampen und Blinker am Anhänger völlig normal beim probieren.
Kennt jemand dieses Phänomen?
Ich habe auch schon den Händler angeschrieben, aber leider noch keine Antwort bekommen.
Grüße
Andi
Kommentar