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Wasserpumpe Dichtungen

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    #1

    Wasserpumpe Dichtungen

    Beim Überholen der Wasserpumpe meines 2 1/4L Diesels kämpfe ich mit dem Problem, eine korrekte Dichtung zu beschaffen. Hier ein Bild der neu beschafften Dichtung (und Welle) neben der originalen Welle/Dichtung Impeller:
    dscf2093 (2).jpg
    Bei der neuen Dichtung fehlt der rot eingekreiste Ring. Der Lieferant meint, das müsse so sein. Ist es wirklich so? Dichtet man gegen die Rückseite des Impellers?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wasserpumpe Dichtungen

    Keine Ahnung, aber hier ein Bild von einem Genuine Kit:

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      #3
      AW: Wasserpumpe Dichtungen

      Für ne neue habe ich 25 Euro bezahlt
      Da lohnt der ganze Aufwand nicht.

      Rovy
      http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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        #4
        AW: Wasserpumpe Dichtungen

        Wär spannend, die Dichtung von der Seite zu sehen. Dann sähe man, ob die Dichtung in sich geschlossen ist oder ob sie gegen den Impeller drückt.

        À propos lohnen: Für mich hat es sich schon jetzt gelohnt, ich verstehe jetzt im Detail, wie eine Wasserpumpe funktioniert. Aber als letzes Mittel wäre es schon eine Option, eine komplette Nachbaupumpe zu kaufen.

        Kommentar

          #5
          AW: Wasserpumpe Dichtungen

          Fände ich auch spannender, aber das Bild stammt vom Zyprioten aus der Bucht.
          Da gabs nicht mehr.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: Wasserpumpe Dichtungen

            Mal zur Ausgangsfrage: diese Art von Wellendichtungen dichten im Gehäuse mit Presssitz und auf der Welle mit einer Graphitbuchse oder Ähnlichem als Spaltdichtung. Meist noch in Kombination mit einem Simmering oder anderem Lippendichtring, je nach Anwendung.

            Man dichtet nicht gegen einen sich drehenden Flansch wie den Impeller in diesem Fall, ist nicht so einfach wie bei der Welle.

            Mal andere Fragen:
            Hat der TS auch einen neuen Impeller?

            Die Nachbauwelle hat einen längeren Zapfen zur Aufnahme der Riemenscheibe wie die originale. Passt das noch?

            Viele Grüße
            Frank
            If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
            Quoting Mark Twain

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              #7
              AW: Wasserpumpe Dichtungen

              Zitat von effess Beitrag anzeigen
              diese Art von Wellendichtungen dichten im Gehäuse mit Presssitz und auf der Welle mit einer Graphitbuchse oder Ähnlichem als Spaltdichtung. Meist noch in Kombination mit einem Simmering oder anderem Lippendichtring, je nach Anwendung.

              Man dichtet nicht gegen einen sich drehenden Flansch wie den Impeller in diesem Fall, ist nicht so einfach wie bei der Welle.
              Das bestätigt meine Befürchtung, dass meine Dichtungen unvollständig sind. Aber ich wurde unsicher, weil ich jetzt bei zwei respektablen Lieferanten das Teil bestellt habe und es bei bei den gleich falsch ist - ich habe nur den äusseren Teil bekommen. Beide dieser Lieferanten hatten den kompletten Umrüstsatz nicht (mehr).
              Zitat von effess Beitrag anzeigen
              Hat der TS auch einen neuen Impeller?
              Ja der neue hat einen leicht kleineren Durchmesser für die Welle. Neue Welle und Impeller passen zusammen.

              Zitat von effess Beitrag anzeigen
              Die Nachbauwelle hat einen längeren Zapfen zur Aufnahme der Riemenscheibe wie die originale. Passt das noch?
              Die Länge ist ja nicht das Problem, da man den Riemenscheibenadapter unterschiedlich tief einpressen kann. Wichtiger ist, der Durchmesser passt.

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                #8
                AW: Wasserpumpe Dichtungen

                Hab nochmals nachgefragt bei Dunsfold, Dichten gegen den Impeller aus Guss ist Standard.

                Hab mir obiges Set aus Zypern bestellt, passt wie gewünscht. Die Dichtung ist zweiteilig. Es handelt sich um NOS mit der Artikelnummer RTC3072. Man muss aufpassen denn die Teile passen nur als Set. Der Impeller für die zweiteilige Dichtung hat eine schmalere Nabe, um Platz für die breitere Dichtung zu machen. Offenbar gab es dieses Set nur eine gewisse Zeit lang. Hoffentlich beschert es mir viele leckfreie Kilometer.

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