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Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

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    #1

    Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

    Hey,

    die Suche ergibt nichts.
    Was brauche ich alles für den Zahnriemen wenn schonmal alles ab ist.
    Da er aus dem Loch öl, gehe ich davon aus dass einer der Simmerringe kaputt ist.
    Ich wollte mit den Kurbelwellen- und Nockenwellendichtring besorgen.

    Die Kurbelwelle hat doch 2 Dichtringe?
    ​
    Habt ihr vielleicht ein paar Teilenummern?

    In meiner Liste sind:

    -Zahnriemen
    -Spannrolle neue Ausführung
    -Dichtung Zahnriemengehäuse
    -Kurbelwellendichtring
    -Nockenwellendichtring
    -Dichtung Wasserpumpe

    MfG Rafael
    Stichworte: -
    #2
    AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

    Evtl. ist ein neueres KW Zahnriemenrad notwendig?
    KW Dichtung besteht aus RWDR und O-Ring.
    Ist die Gleitringdichtung zur Durchführung der Riemenscheibe noch ok?
    Lager der Viskolüfterriemenscheibe unauffällig?
    Unter die mitten im Gehäusedeckel sitzende Schraube gehört eine selbstklebende Papierdichtung!

    Wenn du die WaPu neu eindichten willst, benötigst du auch die P-Dichtung hinter dem Geräteträger und flüssige Dichtung.
    Die drei langen M8 Schrauben sind häufig im Geräteträger korrodiert. Diese drei Schrauben sollte man dabei haben.
    Zuletzt geändert von Arlo; 18.08.2015, 20:29.
    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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      #3
      AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
      Unter die mitten im Gehäusedeckel sitzende Schraube gehört eine selbstklebende Papierdichtung!
      Und wenn die da nicht ist?
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

        Verziehts dir den Deckel beim anziehen :(

        Kommentar

          #5
          AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
          Und wenn die da nicht ist?
          Dann fehlt sie.

          Wie eigentlich immer in den Kits, die man so bestellen kann!

          Übrigens fehlt beim Dichtsatz fürs VTG immer der kleine O-Ring für die Schaltwelle low-neutral-high!

          Daher wird dieser meist nicht gewechselt und es entsteht in diesem Bereich die berühmte Feuchtigkeit.

          Kann natürlich auch an der eingeklebten Schraubensicherung für den Schaltfinger liegen!? =)
          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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            #6
            AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

            Zitat von Dushi Beitrag anzeigen
            Verziehts dir den Deckel beim anziehen :(
            Um ein ganzes Hundertstel oder weniger?
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

              Also ein paar Zehntel sinds schon! (HS

              Alternativ könnte man ja den Deckel auch mit flüssiger Dichtung ansetzen. Also dann auch innen.
              Warum macht das eigentlich niemand?

              Nun sag nicht, weil die Dichtung so unschlagbar preiswert ist!
              Dann bitte aber auch mit der immer fehlenden inneren Dichtung! :c
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                #8
                AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                So

                Zahnriemenkit mit Dayco Riemen, Spannrolle, Führungsrolle und Dichtung.
                ERR4576 oder ERR7143 - Kurbelwelle Aussen
                ERR4575 - Kurbelwelle Innen
                ERR4710 - O-Ring
                ERR3356 - Nockenwelle
                ERR3284 - Dichtung Wasserpumpe
                PET100790 - Dichtung Geräteträger

                Habe mir Johannes Telefoniert. Da meiner ein 98er ist, meinte er, ich brauch kein neues Triebrad für die Kurbelwelle.

                MfG Rafael

                Kommentar

                  #9
                  AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                  Zitat von EdsSH Beitrag anzeigen
                  Habe mir Johannes Telefoniert. Da meiner ein 98er ist, meinte er, ich brauch kein neues Triebrad für die Kurbelwelle.
                  Das kommt darauf an,welches vorher montiert wurde.
                  Ich hatte schonmal eins,dessen Flanken hatte der Riemen
                  rasiermesserscharf geschliffen.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                    Gut dann kommt der auch in Warenkorb.

                    Danke

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                      Bei mir ist z.B. das Zahnriemenrad der Nockenwelle unrund gelaufen - war wohl ab Werk so.
                      Da gibt es eine verbesserte Version bei Turner:
                      404 Not Found
                      http://turnerengineering.co.uk/acatalog/info_279.html
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                      Das Original besteht nur aus gepresstem Blech, der Nachbau scheint präziser gefertigt zu ein.
                      Grüsse
                      Bernie

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                        #12
                        AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                        schlüssel um den viscolüfter abzuschrauben und drehmomentschlüssel für die spannrolle nicht vergessen.

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                          #13
                          AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                          Zitat von Bernie Beitrag anzeigen
                          Bei mir ist z.B. das Zahnriemenrad der Nockenwelle unrund gelaufen - war wohl ab Werk so.
                          Da gibt es eine verbesserte Version bei Turner:
                          404 Not Found
                          http://turnerengineering.co.uk/acatalog/info_279.html
                          Turner Engineering - Specialises in Land Rover Engine Parts & ✔ Shop for Genuine Quality Parts online & Enjoy Fast, Worldwide Delivery!

                          Das Original besteht nur aus gepresstem Blech, der Nachbau scheint präziser gefertigt zu ein.
                          Das ist kein Nachbau, sondern vom International 2.8

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Zahnriemenwechsel beim 300 TDI. Was brauch ich ?

                            Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
                            Das ist kein Nachbau, sondern vom International 2.8
                            Wenn ich recht erinnere gehen auch die massiven Zahnräder vom TDI200!
                            Gruß Rainer
                            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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