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88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
die eine bremsbacke ist beim 88er auch auflaufend beim rückwärtsfahren, nur eben ohne einsteller! das macht sie so problematisch. eine umrüstung geht ohne probleme. es ist nur darauf zu achten hinten den kleinen bremszylinder zu verwenden, sonst neigt der 88er zum überbremsen an der hinterachse.
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
Hi Rainer,
ok, ich bedanke mich.
Bei meiner Kiste sind vorne 11" Duplex drauf, da kommt die Simplex hinten auch mit 2 Einstellern nicht gegen an.
Aber diese Konstellation ist dann mit 109-er deckungsgleich
und kann hinten auch ordentlich eingrstellt werden !
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
ist schon richtig, aber der 109er wiegt mehr. daher solltest du beim 88er hinten nur die kleinen zylinder verbauen, der neigt sonst hinten zum überbremsen. das haben wir alles schon ausprobiert, deshalb weiß ich das.
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
also hier auch die neuen Erkenntnisse , es gibt hinten 2. unterschiedliche 10" Simplex:
- der 88-er hat nur einen Einsteller und den "kleinen" Doppelkolbenbremszylinder,
die Feder oben wird in die fordere, einstellbare Backe gehangen, gegenüber NICHT in die hintere Backe, nein, in den Stift auf der Ankerplatte
- der 109-er hat 2 Einsteller, andere Feder, andere Beläge, andere Bremstrommel und den "großen " RBZ
mein 88-er ist Bj. 04/1979, hat aber wegen "German Export" vorne schon die 11" Duplex !
wenn ich nun die hintere Bremsbacke sauber einstellen kann, wird das die Bremsleistung auch bei Rückwärtsbremsen doch nicht verändern,
Weiterhin das Problem, dass die Vorderachse überbremst
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
Wenn der 88er schon die ab Bj 80 verbaute 11" Duplex vorne hat, sollte er hinten auch den dickeren Bremszylinder drin haben, der bei der bis Bj 80 Version der 10" Vorderradbremse verbaut ist. Dann überbremst da auch vorne nichts.
Ich verstehe nur Dein Problem nicht.
Beim Rückwärtsfahren wird aus der ablaufenden hinteren Backe eine Auflaufende.
Und beim Rückwärtsfahren ist die Leistung der vorderen Duplexbremse absolut schlecht.
AW: 88" Bremse hinten auf 109-er mit 2 Excenter umbauen
ich hatte früher vorne und hinten die 10" Simplex im Lighty. Ich fahre meistens leer durch die gegend. Die Hinterachse niegte dann immer zum extremen überbremsen.
Dann hab ich vorne auf 11" Duplex umgerüstet, den Passenden HBZ und die Großen bremszylinder von vorne nach hinten verbaut.
Jetzt bleibt er absolut grade beim Bremsen und bricht nicht aus.
Wenn das Wetter allerdings feucht ist und in den Trommeln leichter flugrost dann ist die Duplex sehr empfindlich und greif sehr stark. Ich trete dann beim fahren für 10Meter die bremse etwas damit der Rost weggeht. Dann ist alles gut.
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