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Hallo,
bisher hatte ich beim abrupter Gaswegnahme ein raspelndes Geräusch, ich habe mal Zahnräder vermutet.
Jetzt ist das Geräusch weg dafür starke Vibrationen beim beherzten Gas geben im mittleren Drehzahlbereich begleitet zeitweise von hellem metallischem schlagen.
die Vibrationen spüre ich sogar in der Lenkung. Hat sich da was verstellt oder was wandert durch den Antriebsstrang? Ordentlich Spiel haben nur die final drive Units
Vielen Dank auch für Vermutungen.
mfg
M.
Also das wage beschriebene raspeln bei gaswegnahme habe ich auch, bzw kann ich es nicht genau sagen, sitze ja nicht mit dir im Auto;)
Ich bin zwar noch nicht lange mit dabei und kein diagnose Profi, aber ich denke du solltest dir mal beide kardanwellen vorknüpfen.... Klingt so als würden die stark schlagen, wenn du diese geräusche hast. Komisch finde ich das das raspeln weg ist - sind die anderen geräusche denn jetzt konstant oder nicht?
Und ich denke wenn du es in der lenkung spürst kommt es (auch) von der vorderachse..
Hallo,
die Wellen hatte ich beide raus um neue Kreuzgelenke ein zu bauen, die habe ich entsprechend der Pfeilmarkierungen wieder zusammen gesteckt und eingebaut. die habe ich auch im Verdacht weis aber nicht was da falsch gelaufen sein soll. Flansch Dichtung am Transfergetriebe und am Differential vorne sind getauscht. Die Einbau Möglichkeiten werden da doch durch die Schraubenlöcher vorgegeben. den Flansch habe ich jetzt mal einfach so zurück auf die Verzahnung gesteckt. Die vordere Welle war allerdings nicht auf Markierung eingebaut, das habe ich beim Ausbau bemerkt und beim Einbau korrigiert. Die Wellen als Hauptverdächtige für Vibrationen, klar aber warum?
Nebenbei gefragt finde ich anhand der Achsennummer die Anzahl der splines raus die ich im Diffeential habe?
mfg
M.
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