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VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

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    #1

    VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

    Wenn mal ein VTG sich nicht vom Schaltgetriebe lösen lassen will, obwohl wirklich sämtliche Schrauben und Muttern entfernt wurden, kann es durchaus sein, dass sich die Getriebeausgangs- und eingangswelle miteinander gepaart haben und dieser auch als Scheidenkrampf bekannte Zustand immer noch anhält!

    Hier geschehen bei einem LT77 mit einem LT230 der neueren Bauart, jedoch ohne Querbohrungen in der Eingangswelle.

    War schweißtreibend!

    Daher der Schleier auf der Linse.





    Die Ausgangswelle sieht entsprechend aus:









    Hat noch jemand ein passables LT77 im Angebot?
    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
    Stichworte: -
    #2
    AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

    Leider nein, eins ist gerade frisch überholt und wartet auf den Einbau. Eins ist kompl. zerlegt, eins liegt in der Garage an dem sieht die Welle genauso aus.
    Ein passables ist eingebaut, da kratzt leider der 3. GANG im warmen zustand. Aber eine neue Welle einbauen ist doch für dich eine Kleinigkeit.
    Gruß Stefan

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      #3
      AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

      =)
      Der Eigentümer will morgen früh eine 2000km Rundtour durch die Alpen starten.
      Gibt es Erfahrungen wann ungefähr die Ausgangswelle nachgeben wird?
      Eingangsseitig ist jetzt ein VTG aus einem Disco mit blitzblanker Innenverzahnung verbaut.

      Gold Card vom ADAC ist vorhanden! (HS
      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #4
        AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

        Die Welle vom zerlegten Getriebe sieht genau so aus. Ich würde keine 2000 Km mehr fahren wollen.

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          #5
          AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

          Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
          Eingangsseitig ist jetzt ein VTG aus einem Disco mit blitzblanker Innenverzahnung verbaut.
          Hat es Kreuzbohrungen?
          Dann dürfte das kein Problem sein.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

            ich glaube bei der Verzahnung nützt die Kreuzbohrung auch nichts mehr. So viel Spiel wie da ist denke ich sieht eine neue Kreuzgebohrte Welle nicht lange neu aus.

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              #7
              AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

              Oje, sieht nicht gut aus.
              An meinem TDI soll morgen das VTG ausgebaut werden da der Simmerring sieft, hoffe es gibt da nicht ähnliche Probleme.
              Wie lange muss man denn für das Aus- und Wiedereinbauen des VTG rechnen wenn man nicht mit solchen Problemen zu kämpfen hat?
              Grüsse,

              Joachim ( grijo )

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                #8
                AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                Mit einem halben Tag solltest du rechnen.
                Welcher der drei (vier) RWDR ist denn undicht?
                Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                  #9
                  AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                  Das weiss ich noch nicht.
                  Schraube auch nicht selbst, ohne Hebebühne oder Grube ist mir das zu heftig.
                  Grüsse,

                  Joachim ( grijo )

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                    #10
                    AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                    Ausgangswelle Schaltgetriebe und Eingangswelle VTG:

                    Die evtl. unterschiedlich farbigen Flüssigkeiten entleeren sich durch ein Loch recht weit unten an der Getriebeverlängerung.

                    Undichtigkeit am vorderen Dichtring:

                    Das Diffgehäuse ist ziemlich eingeölt

                    Undichtigkeit am hinteren Dichtring:

                    es leckt hinten heraus

                    Hintere Zentralschraube locker:

                    Tropfen an der Bremstrommel

                    Vordere Stirnwand des VTG ölig mit Tropfenbildung an den tiefsten Punkten:

                    Vorderer O-Ring der Steckachse undicht.

                    Leg dich doch mal drunter und mach Bilder! =)
                    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                      #11
                      AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                      Es ist die vordere Stirnwand VTG.
                      ATF Öl
                      Grüsse,

                      Joachim ( grijo )

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                        #12
                        AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                        Deutet auf den RWDR ausgangsseitig vom Schaltgetriebe hin.
                        Der ist ohne Hilfsmittel eigentlich nicht beschädigungsfrei zu wechsel, weil die normalerweise notwendige Aufweitehilfe an der Verdickung, nach der Eindrehung zum Abziehen, der Ausgangswelle fehlt. Evtl. hilft Tesafilm zum Überbrücken des Einstichs?

                        Zu klären bleibt die Frage warum die Dichtung undicht wurde?
                        Radiale Fehler tolerieren diese Ringe bis zu wenigen 1/10mm.
                        Wenn die Lagerung der Ausgangswelle des Schaltgetriebes hinüber ist, reicht jedoch der Wechsel dieser Dichtung nur kurzzeitig.

                        Aber vielleicht ist es ja doch der RWDR im VTG?

                        Heraus muss es dafür sowieso.

                        Benutze unbedingt lange, ins Schaltgetriebe eingeschraubte Führungsdorne zum Führen des VTG beim Wiedereinbau!

                        Die Bohrungen für die Aufnahme des RWDR sind unterschiedlich ausgeführt:
                        Die älteren Ausführungen sind durchgehend!
                        Dann läufst du Gefahr, den Ring ohne entsprechendes Setzwerkzeug durch zu treiben!
                        Also achte auf die kleine Kante im Inneren!
                        Wenn nicht vorhanden: Obacht geben!

                        Gutes Gelingen!
                        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                          #13
                          AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                          Wie gesagt mache ich das nicht selbst.....habe eine kleine Werkstatt in der Nähe die an engl. Autos schraubt.
                          Der Werkstattmeister hat in der Vergangenheit an lhaptsächlich androver geschraubt, an diese Stelle am Defender musste er aber schon längers nicht mehr ran......aber ich hoffe er weisscwas zu tun ist.
                          Grüsse,

                          Joachim ( grijo )

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                            #14
                            AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                            Hallo Arlo. Hast Du was vom Getriebebesitzer gehört?
                            Wieviel hat er denn von den 2000KM geschaft?
                            Gruß Stefan

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                              #15
                              AW: VTG lässt sich nicht vom Schaltgetriebe lösen

                              Moin Stephan,

                              hatte mich wohl um eine Woche versehen.
                              Er ist jedenfalls am Montag wohlbehalten und ohne Komplikationen wieder nach Hamburg gefahren.
                              Die Alpentour wird noch folgen.

                              lG
                              Kurt
                              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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