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Tach Gemeinde.
Folgendes : Habe jetzt hinten beides Paar Baujahr 2008 mit 4mm Profiltiefe drauf.
Jetzt bin ich am überlegen ob ich mir neue Grabber AT (Allterain) hole.
Hat jemand Erfahrungen mit den Reifen? (Spritverbrauch/Haftung etc)
Für Tipps wäre ich dankbar :)
Schönen Sonntag allen
Wir fahren den AT (ohne 2) schon ca. 6.000km spazieren.
Kurzfassung: Innengeräusch leicht erhöht, Mehrverbrauch praktisch nicht feststellbar, Haftung auf Asphalt gut, wobei in nassen Kurven mit dem Dicken eh nicht gerast wird, Bremsweg etwas länger und enorme Geräuschentwicklung bei ABS Regelung, was Fußgänger zu Tode erschreckt =)
Ich frage mich ja : Warum hat man auf nasser straße eine schlechtere Haftung auf der Straße? Ich mein der ist doch grobstolliger, somit verdrängt der mit dem gewicht ja eh mehr wasser??!
Falscher gedankengang?
Ich fahre die AT² in 18" auf meinem Dicken. Leicht erhöhtes Innengeräusch kann ich bestätigen. Verbrauch? Naja, lassen wir das. Auf Asphalt okay, zum Kurvenheizen nehm ich das Mopped. Auf losem Erdreich und Matsch gut bis sehr gut, auf trockenem Sand gräbt er sich schnell ein.
Ach ja, die 40mm Schraube hat er nicht ausgehalten. ;) Aber das ich das nicht bemerkt habe und noch 20m ohne Luft gefahren bin, das hat mir der Reifen nicht übel genommen.
Mein Fazit: der nächste wird wieder ein AT². Oder ein Duratrac.
Hallo Guten Morgen,
Ich fahre den General Grabber AT auf 20" auf meinen RRS, also bin jetzt sicher schon 15tkm damit unterwegs.
Fazit:
Auf trockener Fahrbahn: Guter Halt
Auf nasser Fahrbahn: Guter Halt, jedoch Bremsweg etwas länger
Schneefahrbahn: Bin ech begeistert dachte ich werde damit herum rutschen, aber falsch echt guter Vortrieb
Spritverbrauch: Max. 0,5l mehr
Lärm: Anfangs nicht wirklich bemerkbar, weil der dicke ja echt gut gedämmt ist, jedoch mit der Zeit und viel Autobahn fahrten entstand bei mir ein Sägezahn, den man doch hin und wieder Singen hört.
Also ich werde mir den Reifen sicher wieder kaufen;)
Ich hatte auf dem Land Cruiser den AT2 und auf meinem Disco den AT - ich fand beide gut/gleichwertig. Nimm doch einfach den, bei dem dir das Profil besser gefällt... der AT2 wirkt optisch etwas breiter.
"How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,
die 18" Felgen waren bei mir Serienmäßig drauf, es ist ja "nur" ein SE. Passen tut es mit der Bremse rundherum.
Grüße
Buh
Moin!
So sehen die 18"-Felgen auf dem V8 aus: IMG_20150820_134148.jpg Hier mit dem AT². Leider sind die (originalen LR!!!-) Felgen qualitativ unter aller Sau. Es löste sich im Felgeninnern der Lack, was teilweise zu Luftverlust geführt hat, wir mussten umfangreich aus- und nachbessern. Daher fahre ich die Felgen jetzt ohne Rücksicht auch im Gelände, wenn sie dann hin sind, dann isses so.
auf meinem D3 gehabt.
läuft sehr gut, ruhig, gute haftung auf trockener und nasser fahrbahn, tatsächlich überraschend gut auf schnee und schneematsch
(jaja, ich weiss, ist kein schneereifen, aber den hatte ich halt gerade drauf als es unvermittelt geschneit hatte).
hat ungefähr 35 tkm gehalten.
verglichen mit dem derzeit montierten rotiiva ist der grabber AT/HTP in meinen augen der deutlich bessere reifen. der rotiiva
ist beim bremsen schon auf trockener fahrbahn einfach nur enttäuschend.
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