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Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

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    #1

    Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

    Moin Gemeinde,
    ich bin inzwischen mit der Identifizierung der Kleinigkeiten und Relaisanschlüsse, sowie Schalter im BGS Landrover Kabelplan
    fast fertig.
    Aber eine Sache ist noch ein Rätsel:

    Im Kabelplan sind einige Kabelfarben eingekreist. Siehe Bild. (zum Beispiel U und Y)

    Jemand Ahnung was das bedeutet?



    Danke und Gruß
    heppsen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

    Moin, das ist doch Plan G344, SII 24V Deutsch, BGS.

    Ich sag mal das hat funktional keine Bedeutung. Z.B. auf der Strecke Funksicherung 4 zum Stoßverbinder vor Gleichrichter 78 wird die Kabelfarbe wahlweise mit und und ohne Kreis angegeben. Und diese Strecke ist ununterbrochen, daher könnte man jetzt auch nicht unterschiedliche Kabelqueschnitte ableiten.

    Ich tippe mal dass das andere Kabelführungen sind, Stellen an denen die Kabel eben nur bei den BGS so laufen. Reine Vermutung.

    umringte Grüße

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      #3
      AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

      Oder geschirmt / ungeschirmt?
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

      Kommentar

        #4
        AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

        Auf Heppsens Auschnitt sind das die Kabel für Fern- und Abblendlicht. Warum sollte man die abschirmen?

        Kommentar

          #5
          AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

          Weil, ääääh, wegen der Mondphasen?
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

          Kommentar

            #6
            AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

            Komisches Muster :v

            Nee geh mir damit weg

            Reichen mir schon die Pläne für unsere Maschinen.

            Kondensrovy
            http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

            Kommentar

              #7
              AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

              Jo, Schirmung im Sinne von "eigener Schutzschlauch" könnte noch sein.
              Das sind die Zuleitungen, die im Motorraum nach vorne zum Kühlerträger gehen.
              Allerdings sind da die Leitungen zum Gleichrichter auch drin und die sind, wie Guido schon bemerkte, in der Tat nicht eingekringelt....
              Seltsam.... kein eindeutiges Muster erkennbar.
              In den sehr sehr ähnlichen Rover 8 FFR Plänen (frühe 24V Militärversion) sind die kringel auch nicht drin, auch wenn der Kabelbaum technisch sonst fast identisch ist.

              In der Legende steht natürlich auch nix...

              Hier nochmal komplett un dmit legende zum Mitgrübeln....
              Die 3 eingekreisten "L" rechts sind die Bezeichnung des Anschluss der NATO Dose, haben also mit Kabelfarben nix zu tun.





              Gruß
              heppsen
              Zuletzt geändert von heppsen; 16.08.2015, 13:59.

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                #8
                AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                Hallo zusammen,

                hmmm, ich hätt' ich auf Bougierrohr (Schutzschlauch) getippt....

                Lieben Grüsse Christopher

                Kommentar

                  #9
                  AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                  Moin,


                  Räusper.
                  Die Buchstaben im Kreis sind keine Kabelfarben nach BS / Lucas, sondern nach DIN / Bosch.
                  Denn die dort angeschlossenen Geräte sind keine Lucas-Teile, sondern deutsche Teile mit bereits montierten Kabeln.


                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                    Birger, Brain, Birger manchmal erschreckst du mich. *lach*

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                      Das kann allerdings nicht sein, denn die Leitungen zu den Amperemetern sind ja keine Bosch Teile und die Amperemeter von CAV.
                      könnte es sich vielleicht um Abschirmung wegen Interferenzunterdrückung ahndeln? Immerhin sind das Leitungen mit einigermassen Leistungsübertragung und einiger Länge, die als Antenne wirken könnten.....

                      ich bin echt ratlos.

                      Gruss
                      heppsen

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                        #12
                        AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                        Ja, das denke ich auch noch.

                        Welche Leitungen genau sind es denn?
                        - Zwischen 3 (Funkamp.) und 4 (dessen Sicherung): Viiiel Strom
                        - Zwischen 4 8Sicherung) und 78 (Gleichrichter): Viiiel Strom
                        - Zwischen 26 (Magnetschalter) und 28 (Fz.Amp.): Viiiiel Strom
                        - Zwischen 28 (Fz.Amp.) und 78 (Gleichrichter): Viiiel Strom
                        Also alle Leitungen zwischen gleichgerichtetem Strom und Funke die eine gewisse Länge überschreiten. Deshalb auch nix zwischen 2, 3 und 5. Die liegen vermutlich (Boris korrigier mich) im gleichen geerdeten Blechkasten.
                        Und natürlich immer durch den halben Wagen. Würde ich als Funker auch lieber eine Schirmung zuviel als zuwenig drum haben.
                        Da liegt es nahe die (ebenfalls langen und nicht wenig stromführenden) daneben liegenden Leitungen der Scheinwerfer auch zu schirmen.

                        Soweit meine Vermutung. Mit Sicherheit werden wir es aber erst wissen wenn wir entweder einen originalen alten Kabelbaum sezieren oder den damaligen Zeichner finden.
                        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                        كنت غبية

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                          #13
                          AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                          Moin,
                          jo, könnte in der Tat sein.
                          Korrektur:
                          Die Baugruppen 2, 3 und 5 sind nicht im gleichen Kasten.
                          Die Funkbatterie (2) hat es vermutlich im BGS nie gegeben.
                          Das Funkamperemeter sitzt unterhalb des Fahrzeugamperemeters im Zusatzarmaturenbrett.
                          Die Funkanschlüsse (5) sind eine Kiste mit drei Schraub-Polen die laderaumseitig am Schott hinter den Sitzen angebracht ist.

                          Mal sehen was die Militärfahrzeugexperten sagen.... Schirmung.... ich meine das könnte ne heisse Spur sein.

                          (ich seh mich schon Stahlgeflechtschlauch kaufen)

                          Gruß
                          heppsen

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                            #14
                            AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                            Kenne mich da gar nicht aus. Ich kann aber mal genauer nachsehen, was alles an meinem Schlachtvieh S3 109 FFR Richtung Funke abgeschirmt ist. Aber Stahlflex ist das nicht, sondern Kupergeflecht, zumindest ordentlich grün angelaufen und rötlich, wo geschützt vor Wetter o.ä.
                            Aus der Erinnerung:
                            - Das dicke Kabel zur Militär-Lima (24V, Mehrpolstecker) hat den Kupferstrumpf
                            - zwei lange Kabel mit Kupferstrumpf die an den Innenseiten der Wings mit Schraub-Polen enden, kommen vom Schott hinter den Sitzen und beginnen wohl im CAV-Funkamperemeter (siehe Bild. Alles gezeigte Geflecht, Schlauch und Masse, ist Kupfer…)

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan

                              So, geklärt....




                              Clive Elliott hats gefunden. Sehr geil.

                              "Unipren" Kabel sind Flugzeugkabel mit speziellem Mantel.

                              BS 2E21 Aircraft Cables

                              Application: Operating Temperature from -75°C to +90°C. 600V(r.m.s.). Good Flexibility down to -40°C.
                              Excellent resistance to abrasion and moisture. Good resistance to oils, acids and alkalis.
                              Conductor: Tinned annealed flexible copper
                              Insulation: GFB (Glass fibre braid)

                              Core identification: White
                              Sheath/Jacket: PCP (Polychloroprene) more commonly known as OFR (Oil resistant & flame retardent)
                              Colour: N°4: Red, N°6: Blue, N°9: Brown, N°12: Yellow, N°18 and above: Blue with Unipren number printed on the sheath/jacket
                              Voltage: 600v RMS (at maximum frequency 1600 c/s)
                              Operating temperature: Maximum 90°C, minimum bending: -40°C
                              Standards: BS2E21 & Aero G212


                              Gruß
                              heppsen

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