Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Moin Gemeinde,
ich bin inzwischen mit der Identifizierung der Kleinigkeiten und Relaisanschlüsse, sowie Schalter im BGS Landrover Kabelplan
fast fertig.
Aber eine Sache ist noch ein Rätsel:
Im Kabelplan sind einige Kabelfarben eingekreist. Siehe Bild. (zum Beispiel U und Y)
Ich sag mal das hat funktional keine Bedeutung. Z.B. auf der Strecke Funksicherung 4 zum Stoßverbinder vor Gleichrichter 78 wird die Kabelfarbe wahlweise mit und und ohne Kreis angegeben. Und diese Strecke ist ununterbrochen, daher könnte man jetzt auch nicht unterschiedliche Kabelqueschnitte ableiten.
Ich tippe mal dass das andere Kabelführungen sind, Stellen an denen die Kabel eben nur bei den BGS so laufen. Reine Vermutung.
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Jo, Schirmung im Sinne von "eigener Schutzschlauch" könnte noch sein.
Das sind die Zuleitungen, die im Motorraum nach vorne zum Kühlerträger gehen.
Allerdings sind da die Leitungen zum Gleichrichter auch drin und die sind, wie Guido schon bemerkte, in der Tat nicht eingekringelt....
Seltsam.... kein eindeutiges Muster erkennbar.
In den sehr sehr ähnlichen Rover 8 FFR Plänen (frühe 24V Militärversion) sind die kringel auch nicht drin, auch wenn der Kabelbaum technisch sonst fast identisch ist.
In der Legende steht natürlich auch nix...
Hier nochmal komplett un dmit legende zum Mitgrübeln....
Die 3 eingekreisten "L" rechts sind die Bezeichnung des Anschluss der NATO Dose, haben also mit Kabelfarben nix zu tun.
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Moin,
Räusper.
Die Buchstaben im Kreis sind keine Kabelfarben nach BS / Lucas, sondern nach DIN / Bosch.
Denn die dort angeschlossenen Geräte sind keine Lucas-Teile, sondern deutsche Teile mit bereits montierten Kabeln.
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Das kann allerdings nicht sein, denn die Leitungen zu den Amperemetern sind ja keine Bosch Teile und die Amperemeter von CAV.
könnte es sich vielleicht um Abschirmung wegen Interferenzunterdrückung ahndeln? Immerhin sind das Leitungen mit einigermassen Leistungsübertragung und einiger Länge, die als Antenne wirken könnten.....
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Ja, das denke ich auch noch.
Welche Leitungen genau sind es denn?
- Zwischen 3 (Funkamp.) und 4 (dessen Sicherung): Viiiel Strom
- Zwischen 4 8Sicherung) und 78 (Gleichrichter): Viiiel Strom
- Zwischen 26 (Magnetschalter) und 28 (Fz.Amp.): Viiiiel Strom
- Zwischen 28 (Fz.Amp.) und 78 (Gleichrichter): Viiiel Strom
Also alle Leitungen zwischen gleichgerichtetem Strom und Funke die eine gewisse Länge überschreiten. Deshalb auch nix zwischen 2, 3 und 5. Die liegen vermutlich (Boris korrigier mich) im gleichen geerdeten Blechkasten.
Und natürlich immer durch den halben Wagen. Würde ich als Funker auch lieber eine Schirmung zuviel als zuwenig drum haben.
Da liegt es nahe die (ebenfalls langen und nicht wenig stromführenden) daneben liegenden Leitungen der Scheinwerfer auch zu schirmen.
Soweit meine Vermutung. Mit Sicherheit werden wir es aber erst wissen wenn wir entweder einen originalen alten Kabelbaum sezieren oder den damaligen Zeichner finden.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Moin,
jo, könnte in der Tat sein.
Korrektur:
Die Baugruppen 2, 3 und 5 sind nicht im gleichen Kasten.
Die Funkbatterie (2) hat es vermutlich im BGS nie gegeben.
Das Funkamperemeter sitzt unterhalb des Fahrzeugamperemeters im Zusatzarmaturenbrett.
Die Funkanschlüsse (5) sind eine Kiste mit drei Schraub-Polen die laderaumseitig am Schott hinter den Sitzen angebracht ist.
Mal sehen was die Militärfahrzeugexperten sagen.... Schirmung.... ich meine das könnte ne heisse Spur sein.
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
Kenne mich da gar nicht aus. Ich kann aber mal genauer nachsehen, was alles an meinem Schlachtvieh S3 109 FFR Richtung Funke abgeschirmt ist. Aber Stahlflex ist das nicht, sondern Kupergeflecht, zumindest ordentlich grün angelaufen und rötlich, wo geschützt vor Wetter o.ä.
Aus der Erinnerung:
- Das dicke Kabel zur Militär-Lima (24V, Mehrpolstecker) hat den Kupferstrumpf
- zwei lange Kabel mit Kupferstrumpf die an den Innenseiten der Wings mit Schraub-Polen enden, kommen vom Schott hinter den Sitzen und beginnen wohl im CAV-Funkamperemeter (siehe Bild. Alles gezeigte Geflecht, Schlauch und Masse, ist Kupfer…)
AW: Frage zu Bezeichnungen im Kabelplan / Schaltplan
So, geklärt....
Clive Elliott hats gefunden. Sehr geil.
"Unipren" Kabel sind Flugzeugkabel mit speziellem Mantel.
BS 2E21 Aircraft Cables
Application: Operating Temperature from -75°C to +90°C. 600V(r.m.s.). Good Flexibility down to -40°C.
Excellent resistance to abrasion and moisture. Good resistance to oils, acids and alkalis.
Core identification: White Sheath/Jacket: PCP (Polychloroprene) more commonly known as OFR (Oil resistant & flame retardent) Colour: N°4: Red, N°6: Blue, N°9: Brown, N°12: Yellow, N°18 and above: Blue with Unipren number printed on the sheath/jacket Voltage: 600v RMS (at maximum frequency 1600 c/s) Operating temperature: Maximum 90°C, minimum bending: -40°C Standards: BS2E21 & Aero G212
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar