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Befestigungsschrauben Achskugeln

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    Befestigungsschrauben Achskugeln

    Hallo Zusammen,

    im Rahmen der Überholung meiner Achskugeln habe ich schon mal fleissig bei Paddocks bestellt.
    Laut Parts Catalogue benötige ich für die Befestigung der Achskugeln an der Achse für beide Seiten 12x FTC3456 und 2x FTC3454.
    FTC3456 wurde ersetzt durch TYG100590 und dann durch UYG500050, FTC3454 wurde zu TYG100580 und dann zu UYG500040.
    Bei Paddocks bekommt man sowohl die TYG als auch die UYG-Teile, und die sehen auf den Fotos alle gleich aus, mit blauer Schraubensicherung.
    Bei LR-direct haben die UYG rote Schraubensicherung, die TYG blaue Schraubensicherung.
    Da man die rote Schraubensicherung ja nur mit Hitzeeinwirkung wieder los bekommt, war es mir ganz recht, daß die gelieferten blaue Schraubensicherung hatten.
    Das Problem ist nur, daß ich 14 gleiche Schrauben geliefert bekommen habe (bestellt war 12x TYG100590 und 2x TYG100580), und selbst nach der Reklamation in der Nachlieferung nochmal zwei gleiche bekommen habe.
    Am Auto sieht es auch so aus, als seien alle Schrauben gleich.

    Jetzt bin ich ein wenig verwirrt und hoffe, daß einer von Euch, der das schon mal gemacht hat, hier aufklären kann.
    Mein Defender ist BJ 90, falls das dafür eine Rolle spielt.

    VG
    Falk
    Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

    #2
    AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

    Ich bin auch verwirrt, weil ich das vermutlich immer falsch mache.
    Ich verwende die alten Schrauben mit neuem Kleber.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

      Ich schneide die Innen- und Außengewinde vorher nach.
      Dann gibts den Blubb aus der Flasche.
      Und gut.
      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #4
        AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

        Roter oder blauer Blubb...? ;)
        Also sind alle sieben Schrauben pro Seite wirklich gleich?
        Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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          #5
          AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

          Nein.Eine hat einen leicht dickeren Schaft.
          Warum man nicht zwei mit dickeren Schäften,pro Seite verbaut,
          um die Kugel genauestens zu positionieren,ist wieder eine
          dieser vielen Fragen,die ich an LR hätte.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

            Dann muss ich die Schäfte mal kontrollieren, aber ich befürchte, die sind bei allen gelieferten Schrauben gleich...
            Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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              #7
              AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

              Zitat von falkfalk Beitrag anzeigen
              Roter oder blauer Blubb...? ;)
              Blauer Blubb, möchte die Schraube schließlich auch mal wieder lösen können.
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                #8
                AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                Habe jetzt mal nachgemessen, der Schaft ist nicht dicker sonder länger...
                7 mm zu 9 mm.
                Muß man erst mal drauf kommen, ich hatte das auf die englischen Fertigungstoleranzen geschoben...=)
                Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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                  #9
                  AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                  Ich habs jetzt auch mal nachgemessen.
                  Der eine Schaft hat einen Durchmesser von 9,86mm
                  der andere von 10,53mm.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                    Oh, das hätte ich jetzt nicht gedacht, daß die Ergebnisse so eng beieinander liegen.
                    So genau hatte ich nicht gemessen...
                    Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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                      #11
                      AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                      Und da war die Schraube, die sich so schwer drehte.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #12
                        AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                        Ich habe jetzt mal alle 16 Schrauben, die ich bekommen habe, mit einer elektronischen Schieblehre gemessen.
                        Die Schäfte haben eine Länge zwischen 7,9 und 8,7 mm, die Dicke ist aber bei allen annähernd gleich, 9,87 bis 9,91 mm.
                        Das sind definitiv gleiche Schrauben, die mir unter verschiedenen Artikelnummern geliefert wurden!
                        Selbst bei der Nachlieferung sind noch mal zwei gleiche gekommen...
                        Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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                          #13
                          AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                          Nachbauschrott eben.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                            #14
                            AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                            Nein.Eine hat einen leicht dickeren Schaft.
                            Warum man nicht zwei mit dickeren Schäften,pro Seite verbaut,
                            um die Kugel genauestens zu positionieren,ist wieder eine
                            dieser vielen Fragen,die ich an LR hätte.
                            Diese Passschraube (Pos.10) sollte schon auf beiden Seiten vorhanden sein.

                            http://allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=754658&SPRACHE=DE
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                              #15
                              AW: Befestigungsschrauben Achskugeln

                              Interessante Sache. Ich hab ja auch erst meine Vorderachse überholt und dabei ebenfalls lauter identische Schrauben geliefert bekommen.
                              Es bleiben aber 2 Fragen:
                              erstens die von Caruso: Warum nicht zwei auf jeder Seite?
                              zweitens eine von mir: Warum überhaupt Zentrierstifte?

                              Bei dem Mass der Stifte handelt es sich ja nur um 2/10 - 3/10 Zehntel mögliche Abweichung, die damit zentriert wird. Das halte ich bei dem Abstand der Kugel zum Diff für völlig unerheblich. Ausserdem hätte ich noch nicht bemerkt, dass die zugehörige Bohrung im Flansch des Swivelballs auf Mass gerieben wäre. Gabs vielleicht ein Service Bulletin, das uns bis jetzt entgangen ist, in dem die Zentrierstifte durch die normalen Schrauben ersetzt werden? Würde mich nicht wundern.

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