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meine Außenspiegel am Defender TD5 vibrieren während der Fahrt durch den Luftstrom. Die Spiegel sind ordentlich festgezogen. Bei Nacht ist es wegen der Vibration schwieriger den Abstand der von hinten kommenden Fahrzeuge einzuschätzen. Wer kennt das Problem ebenfalls und hat evtl. Eine Lösung? Ich hab schon überlegt ob neue Spiegel eine Verbesserung bringen könnten (in sich noch nicht so ausgelutscht).
Jeder Außenspiegel ist durch zwei Schrauben mit dem oberen Türscharnier verschraubt.
Wenn diese beiden Schrauben lose sind, fangen die Spigel an zu wackeln.
Man kommt nur an diese Schrauben heran, wenn man das Scharnier türseitig löst.
Seit ich diese Schrauben fest gezogen habe, wackelt dort nichts mehr.
Wenn du neue Spiegel montierst, mußt du sowieso an diese Schrauben heran.
An der Unterseite des Spiegels befindet sich neben dem Kugelkopf eine kleine Inbusschraube.
Die kannst du auch kontrollieren.
Mehr Technik hat der Spiegel nicht.
An der Unterseite des Spiegels befindet sich neben dem Kugelkopf eine kleine Inbusschraube.
das ist die einzige Möglichkeit, das Spiegelglas nebst Halter festzubekommen. Ist die Schraube unwillig, Glas raus und mit Rostlöser an das freigelegte Gewinde.
Ein ganzer Spiegel kostet beim Defender aber auch nicht die Welt im Vergleich zu den blinkenden und piepsenden High-Tech Technologieträgern, die in Wagenfarbe mal eben einen Tausender oder mehr kosten können.
Spiegel nach hinten drücken, feste Pappe in den Spalt schieben bis nicht mehr weiter geht.
mit Sekundenkleber auslaufen lassen. Cuttermesser fertsch.
So wie mein 90 ausschaut, muss das keine Pappe in Wagenfarbe mit gelasertem Herstellerlogo sein.
Andere Bogenbauer föhnen Epoxid rein. Bei mir ist aber zu viel Fluidfilm drin.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Jeder Außenspiegel ist durch zwei Schrauben mit dem oberen Türscharnier verschraubt.
...
Man kommt nur an diese Schrauben heran, wenn man das Scharnier türseitig löst.
...
Sag mal ... wenn ich beide Schrauben des oberen Türscharniers löse, fallen dann nicht in der Tür/hinter der Türverkleidung die Muttern runter?
Bei meinem 110er lassen sich die Außenspiegel nämlich auch leicht bewegen, nur wollte ich deshalb nicht gleich die Türverkleidungen abbauen, um die Muttern wieder fest zu drehen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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