AW: Nach langer Autobahmfahrt scheppern, schwarzer Rauch

Ne, ne...
Es ist definitiv Diesel im Öl.
Das war - so der Versuch einer Erklärung inzwischen - so dermaßen viel, dass der Motor einfach kurzfristig mächtig hochgedreht hat. Daher der Rauch.
Das war über die lange Urlaubsstrecke so viel und damit so dünnflüssig, dass die Komponenten oben halt schon im Eimer sind. Der Kopf hat ziemlich sicher einen Schaden, denn die Düsen sind abgedichtet und ich habe wieder steigenden Ölstand, gar nicht mal so zimperlich. Das kann man nach 50km am Peilstab ganz gut erkennen.

Wir reden also tatsächlich über mindestens einen neuen ZK. Da ist halt die Überlegung, dass Kurbelwellenlager etc. auch einen mitbekommen haben und ob man sich den Streß erspart, dass man a) ständig Angst hat und b) in absehbarer Zeit den ganzen Kram doch macht. Dann vielleicht Augen zu und durch. Alternativen halt. Ich denke im Moment in alle Richtungen, aber die vorrangige Marschrichtung ist leider in Richtung ATM.

Grüße, Heiko

AW: Nach langer Autobahmfahrt scheppern, schwarzer Rauch

Hoch gedreht hat er aber wegen dem Turbo oder?
Wenn du den Motor tauscht.... Und auch sonst... Unbedingt mal den LLK reinigen! Ziehmlich sicher wartet dort eine beträchtliche Menge Öl auf dich!

Wie hoch hat der den gedreht ?

AW: Nach langer Autobahmfahrt scheppern, schwarzer Rauch

neuer Kopf, neue Nockenwelle.
Wenn der Kopf runter ist die Zylinder anschauen. Die werden aber nichts haben. Pleuel-/Kurbelwellenlager sowieso nicht.
Luftansaugung prüfen.
Weiter fahren
Glücklich sein.