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AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Hallo liebe Leidensgenossen der ABF Fraktion….
Ich hole morgen meine Mühle vom Händler und stehe vor demselben Problem
Ich habe bei der HUG angefragt (unteranderem) bei der Hotline erst großes Rätselraten und dann die Erkenntnis das ABF nicht im System ist aber AAG
Beides 2143 aber meiner hat 2.4 Liter und der AAG 2.5 Liter …………… ok dann alle Berechnungen auf Grundlage AAG.
Hat jemand ne Ahnung ob das was ausmacht wenn hier der Falsche drinsteht ?
Ok, dann darauf geeinigt das ein Angebot für PKW und Lieferwagen bis 3,5t gemacht wird
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Hallo,
Leute bitte nicht wieder "wild" hier irgendwelche Prämien "veröffentlichen".
Erstens gibt es diesbezüglich schon mehrere ellenlange Threads.
Und zweitens: Alles nicht wirklich vergleichbar.
Mein Defi ist auch als LKW zugelassen und als PKW versichert. Soweit so gut. Die Sache ist aber nicht ganz so einfach. Die einzelnen "Fälle" lassen sich nicht so einfach miteinander vergleichen. Ich finde deshalb die hier ständig publizierten Versicherungspreise wenig hilreich, da sie sehr schwer vergleichbar sind aber einem vorgaukeln es wäre alles vergleichbar. Die Dinge hängen von so vielen Determinanten ab die in den angegebenen Statements nicht erwähnt werden. Es ist ja schon z.B. ein Unterschied ob ich bei meiner "Defenderversicherung" nur meinen Defi versichert habe oder mehrere Autos oder mehrere Versicherungen. In meinem Fall habe ich z.B. unsere ganzen Autos, unsere ganzen privaten Versicherungen und auch meine gesamten geschäftlichen Versicherungen bei einem Versicherer mit einem Vertreter den ich gut kenne. Das ist für mich persönlich die bessere Alternative. Es ist doch logisch, das der Versicherer dann z.B. einfacher in Richtung PKW-Versicherung für einen Defender zu bewegen ist, oder das bei der Prämie mehr Flexibilität möglich ist. Ist halt mehr Verhandlungsmasse.
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Hey Steffen,
ich denke es geht hier niemandem um ein Paar Euro hin oder her,
ich will ein gefühl dafür bekommen was es kosten kann und viel wichtiger.
Welche Versicherung kommt klar mit dem ABF Schlüssel, ist es OK wenn auch ein anderer drin steht
oder muss ich damit Rechnen das sie dann nicht zahlen im Schadensfall.
Bei welcher Versicherung lohnt es noch anzufragen......
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Hallo Mike,
wer mir damals ein sehr gutes "LKW-Angebot" gemacht hat ist die mit den 3 großen Buchstaben und davon den 2 "A". Aber das brauchte ich dann doch nicht weil sich meine "Hausversicherung" später doch auf PKW eingelassen hat....
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
ich zahle bei sf24 und tk ebenfalls ca. 400 / a. hab aber gerade auf dem vertrag eine rückstufung von sf24 auf sf10 gefunden. ist das bei euch auch so? das könnte ja noch teuer werden in den nächsten jahren...?
Zuletzt geändert von WilliMeier; 14.08.2015, 00:37.
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Die "Rückstufung" ist keine.
LKW kommen nicht weiter runter.
Im Hintergrund laufen die SF Klassen aber weiter.
Wenn du in x Jahren wieder einen PKW auf diesen Vertrag versicherst, hast du wieder die alte SF + die Schadensfreien Jahre die du mit dem LKW "erarbeitet" hast.
Die "Rückstufung" ist keine.
LKW kommen nicht weiter runter.
Im Hintergrund laufen die SF Klassen aber weiter.
Wenn du in x Jahren wieder einen PKW auf diesen Vertrag versicherst, hast du wieder die alte SF + die Schadensfreien Jahre die du mit dem LKW "erarbeitet" hast.
Gruß Ralf.
Sorry Ralf, dass stimmt so nicht ganz.
Nicht jede Versicherung läßt die schadensfreie Jahre im Hintergrund weiterlaufen.
Das Problem hat nämlich ein Arbeitskollege.
Das liegt an der Versicherung anscheinend.
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Bei uns sind es aktuell 21 Schadensfreiheitsjahre.
Unsere Versicherung gewährt bei "LKW" bestenfalls SF-Klasse 10, aber es wurde beruhigend gesagt, die 21 laufen im Hintergrund weiter, so dass bei Umstieg auf einen "PKW" die "eigentlichen" Schadensfreiheitsjahre gerechnet werden, wir also z.B. in 4 Jahren SF-25 hätten. - Soweit, so gut.
Aber: Im Falle eines Schadens mit dem Landy wird von SF-10 z.B. auf SF-6 zurückgestuft. Diese Rückstufung wird dann auch bei Umstieg auf den PKW beibehalten !!
Also von (eigentlich) SF 21+ auf SF-6 !!
Die 21+ wären im Fall eines Schadens mit dem Landy-"LKW" also verfallen.
Als wir das erfahren haben, haben wir beschlossen den Landy (mit Gutachten TÜV) in der Zulassungsstelle schnellstens auf PKW umzuschreiben, damit die Versicherung von LKW auf PKW umgestellt werden kann.
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Wir haben einen LR Defender 110, BJ 2012, zugelassen in Berlin.
Bei uns war ursprünglich unter "J" als Fahrzeugklasse in Brief und Schein die "N1G" eingetragen.
(N = Lastkraftwagen)
Damit ist/war die Versicherung verpflichtet das Fahrzeug als LKW zu versichern.
Wir sind folgendermaßen vorgegangen:
1. Gutachten des TÜV Rheinland, das bestätigt, dass das Fahrzeug ein PKW ist.
Unser Landy hat (noch) 5 Sitze; keine TÜV-relevanten Umbauten.
Das TÜV-Gutachten enthält folgende Daten:
unter "J" (Fahrzeugklasse) steht "M1G" (vorher in Brief+Schein "N1G")
unter "4." (Art des Aufbaus) steht jetzt "AF" (vorher: "BB")
unter "5." steht jetzt "Geländefahrzeug zur Personenbeförderung; Mehrzweckfahrzeug" (vorher "Geländefahrzeug zur Güterbeförderung bis 3,5 t; Van")
2. Umschreibung bei der Kfz-Zulassungsstelle
mit dem TÜV-Gutachten problemlos; die Angaben aus dem Gutachten wurden übernommen.
3. mit Umschreibung bei der Kfz-Zulassungsstelle von LKW auf PKW haben wir problemlos auch unsere Versicherung abgeändert von LKW auf PKW.
Wir haben die ganze Aktion eigentlich wegen der Rückstufungs-Problematik vorgenommen.
Es stört uns aber nicht, dass wir damit zugleich auch ca. 300 € pro Jahr Versicherung sparen werden.
Zuletzt geändert von Wallaby; 23.10.2015, 11:52.
Grund: Link-Probleme
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Hm, wie hast du das mit den Abgaswerten in den Griff bekommen ?
Mit den Abgaswerten vom 2012er Defender ist normalerweise KEINE PKW Zulassung möglich.
Der 2012er Defender haut zu viele Abgase raus.
AW: Defender 110 TD 4 S Versicherung HSN/TSN 2143/ABF
Die Abgasnormen wurden nicht thematisiert; wir gehen daher davon aus, dass alles OK ist.
Im Gutachten steht unter 14: "Euro5; F; PI/CI; M, N1 I"
Was auch immer diese Abkürzungen im Detail bedeuten mögen - der Td4, BJ 2012, erfüllt jedenfalls die Euronorm 5.
Von dem Gutachten hätte ich auch gern eine Kopie, das hört sich interessant an.
Kannst du mir die per PN zukommen lassen?
Gruß,
Tom.
Da mein Landy Anfang 2016 geliefert wird, steht bei mir diese Thematik auch an, eine Umschreibung auf PKW wäre schon in Sachen Anhänger am Sonntag ein absoluter Traum, könte ich das Gutachten bitte auch haben?
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