AW: Rock Slider an einer Serie.......
Jaja, ein Dach mag zwar als bedingungslose Niederlage vor den Erfordernissen des Alters empfunden werden, aber hey, man gewöhnt sich dran älter zu werden.
Manche nennen es auch Reife. (Manche haben aber auch einfach keine Ahnung.)
Dies von einem, der die ersten Jahre sommers wie winters im 88 oben ohne unterwegs war. Es war herrlich (gestört) im Regen durch den Berufsverkehr zu fahren und seine Ankunft im Büro für jeden durch eine Tropffährte kenntlich zu machen. Oder bei minus ziemlich vielen Grad nachts um zwei zum Erstaunen der anderen Konzertbesucher erstmal die Windschutzscheibe eisfrei zu kratzen, also die Innenseite, um dann nicht rückwärts sondern vorwärts über den Acker auszuparken. Männer müssen sowas eine zeitlang in ihrem Leben machen, um sich ihrer Männlichkeit zu vergewissern. Hunde würden in dem Fall an ihren Eiern lecken.
Aber keine Sorge, mit Dach wirst Du nicht viel davon vermissen müssen, im Gegenteil. Dächer bei Land Rover sind eher so eine Art Optik Paket für die offenen Ausführungen. Gut man wird nicht mehr vollständig geduscht, wenn man mal kurz zum Einkauf durch den Regenschauer fährt, aber -und das ist das pure Zen- durch die punktuelle Anbringung von Feuchtigkeit (nasses Knie) oder Hitze (kochende Fußsohlen) oder Kälte (Frostbeulen am Ellenbogen) wird das gewünschte Schmerzerlebnis im Gegensatz zur totalen Reizüberflutung der Oben-Ohne-Kultur in seiner sensiblen Dosierung überproportional gesteigert. Und dazu gibt es noch Surround Sound inklusive. Und das von Ninety angeratene Truck-Cab ist natürlich unter allen SM Kabinenoptionen von Land Rover natürlich die Königsklasse. Nur für Profis und ausschließlich Großmeistern und erfahrenen Anwendern vorbehalten.
Nur ein Beispiel: Die Wölbung der Dachschale ist von Bose und Befragungsspezialisten der CIA exakt so ausgerichtet, dass jedes noch so kleine Geräusch direkt und zigfach verstärkt auf das Innenohr des Fahrer abschossen wird. Ein Meisterwerk der Akkustik und das ohne irgendeine elektronische Verfremdung. Ein multisensorisches Manifest, eine epochale Verschiebung der Leidensgrenzen, die vorweggenommene Apotheose der Immersion: ein authentisches olfaktothermoakkustisches Gesamterlebnis, wie es nur Land Rover und bei Land Rovern nur das TC zu bereiten vermag.
Jaja, ein Dach mag zwar als bedingungslose Niederlage vor den Erfordernissen des Alters empfunden werden, aber hey, man gewöhnt sich dran älter zu werden.
Manche nennen es auch Reife. (Manche haben aber auch einfach keine Ahnung.)
Dies von einem, der die ersten Jahre sommers wie winters im 88 oben ohne unterwegs war. Es war herrlich (gestört) im Regen durch den Berufsverkehr zu fahren und seine Ankunft im Büro für jeden durch eine Tropffährte kenntlich zu machen. Oder bei minus ziemlich vielen Grad nachts um zwei zum Erstaunen der anderen Konzertbesucher erstmal die Windschutzscheibe eisfrei zu kratzen, also die Innenseite, um dann nicht rückwärts sondern vorwärts über den Acker auszuparken. Männer müssen sowas eine zeitlang in ihrem Leben machen, um sich ihrer Männlichkeit zu vergewissern. Hunde würden in dem Fall an ihren Eiern lecken.
Aber keine Sorge, mit Dach wirst Du nicht viel davon vermissen müssen, im Gegenteil. Dächer bei Land Rover sind eher so eine Art Optik Paket für die offenen Ausführungen. Gut man wird nicht mehr vollständig geduscht, wenn man mal kurz zum Einkauf durch den Regenschauer fährt, aber -und das ist das pure Zen- durch die punktuelle Anbringung von Feuchtigkeit (nasses Knie) oder Hitze (kochende Fußsohlen) oder Kälte (Frostbeulen am Ellenbogen) wird das gewünschte Schmerzerlebnis im Gegensatz zur totalen Reizüberflutung der Oben-Ohne-Kultur in seiner sensiblen Dosierung überproportional gesteigert. Und dazu gibt es noch Surround Sound inklusive. Und das von Ninety angeratene Truck-Cab ist natürlich unter allen SM Kabinenoptionen von Land Rover natürlich die Königsklasse. Nur für Profis und ausschließlich Großmeistern und erfahrenen Anwendern vorbehalten.
Nur ein Beispiel: Die Wölbung der Dachschale ist von Bose und Befragungsspezialisten der CIA exakt so ausgerichtet, dass jedes noch so kleine Geräusch direkt und zigfach verstärkt auf das Innenohr des Fahrer abschossen wird. Ein Meisterwerk der Akkustik und das ohne irgendeine elektronische Verfremdung. Ein multisensorisches Manifest, eine epochale Verschiebung der Leidensgrenzen, die vorweggenommene Apotheose der Immersion: ein authentisches olfaktothermoakkustisches Gesamterlebnis, wie es nur Land Rover und bei Land Rovern nur das TC zu bereiten vermag.
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