Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hot dipped galvanized finish. These robust rock sliders replace the factory sills to prevent damage to the bodywork during serious off road adventures. Supplied complete with all hardware and installation instructions. May not be compatible with factory or aftermarket steps without some modification to the step assembly. Made in the UK. Additional Images: Instructions: Download PDF Fits These Vehicles: Model: Notes: Series II 88" Series IIA 88" Series III 88"
Brauchen wird man die ja eher nicht aber Sinn machen die Dinger schon in gewisser Hinsicht.
Nie mehr verbeulte Schwellerbleche und man kann sich endlich mal gescheit die Füße von Dreck oder Schnee abtreten....
Definitv. Bei mir auch nur noch eine Frage der Zeit. Als Vorteil versprech ich mir Hiliftaufnahmen, besserer seitlicher Schutz bei nem Crash und die Möglichkeit eines Treesliders.
Die verlinkten wären mir zu teuer, aber in der Seriewelt ist der Markt auch eher dünn.
Sowas hatte ich mal an `nem 110er: geschätzte Tragfähigkeit keine 2 Zentner, da miserable Aufhängung.
Bevor die nicht zu sehen ist, würde ich das Ding nicht kaufen, schon gar nicht für den Preis.
und- gefallen muß es nur dir- ich finde, es trägt nicht sehr auf.
Gruß aus der Rübensteppe
Welcher Sinn steckt eigentlich hinter elektrischen Fensterhebern?
Von Kaufen war auch nicht die Rede, ich würde einfach 40x80er Vierkantrohr nehmen. Vorne an der Spritzwandschraube und hinten an dem Querausleger befestigen. Ich würde es auch eher offen lassen und keine Deckel vor Kopf anschweißen.
Ich gehe die Sache dann mal an und poste ein paar Bilder wenn ich fertig bin, kann aber dauern...... :-)
@Paul: was sind Treesliders????
Gruss
Henning
bin zwar nicht Paul, weiß aber trotzdem, was Treeslider sind: mit einem zusätzlichen Rohr verbreiterte Rockslider, um Bäume abzuhalten:
Gruß
Highlandy
Die hat mein Dad auch am Defi… Da find ich die super, sieht besser aus als die trittstufen die so tief hängen und wenn dir jmd beim Parken die Tür in die Flanke knallt passiert nichts^^ Aber an der Serie ist es halt Geschmackssache, hier soll eben jeder selbst entscheiden:) Ich persönlich finde sie nicht so schön weil sie die geschwungenen Karosserieformen unterbrechen - finde ich nicht schön aber grade wegen dem Schutz vor fremden Autotüren etc finde ich sie super;)
Solche Diskussion gibt es wohl nur in D.
Wenn ich so in die anderen Länder schaue,besonders auf die Insel ,kommt es mir vor als könnte das dort überhaubt kein Thema sein .
Über Geschmack kann man ebend nicht Streiten. Wohl aber über Geschmacklosigkeit .
Ich finde die "Dinger" gut und nicht aufdringlich in der Optik.
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
Moin Henning,
Arne hats ja schon richtig erklärt. Ergänzen kann man noch, dass die nicht nur vor Bäumen schützen, sondern auch vor Erdböschungen/-Wände.
Schön finde ich sie ja auch nicht unbedingt, gerade mit Treeslidern, aber bevor ich mir wieder sowas antue:
Dann doch lieber langfristig mit den Slidern. Und ob die wirklich hätte reinfahren müssen... Nein. Aber es gibt Situationen, da passiert sowas auch ganz unerwartet.
Nee Jens, aber Klanglack auf der Serie. Wenn der Pluto gerade an seinem Perihel ist, werde ich dann nicht nass. ;)
Ohne Scheiss. Letztens war das nicht mehr feierlich. 130km bei 15 Grad Außentemperatur und Regen. Mit Winterjacke im Sommer unterwegs sein und sich trotzdem noch den Arsch abfrieren. Wasser kommt durch die Ablauflöcher rein und tropfte irgendwann auch von oben auf meinen rechten Fuß. Hab ich natürlich erst dann gemerkt als der Schuh schon komplett durchnässt war. Als ich dann langsam durch die Stadt musste, kam dann auch der Regen von oben. Auch sehr geil, wenns schon aufgehört hat zu regnen und man Ampelbedingt unter nem Baum stehen bleiben muss. :D
Aber trocken kann ja jeder... Und diese Momente, in denen man dann schnell an der Ampel oder sogar während der Fahrt die Scheibe runterklappt sind einfach unbezahlbar. So heute, Autobahn, Geschwindigkeiten bis 100kmh, keine Sonnenbrille dabei und trotzdem einfach mal die Scheibe runtergeklappt. Scheisse wurds dann erst, als der LKW vor mir kleine Steine (oder sowas) hochschleuderte...
Ach Gott, ach Gott.
Paul, wie wärs denn mit nem Truck Cab? Lange macht Dein Körper das nicht mit.
Diese Schleifspuren sind der Grund, weshalb ich nur mit dem Defender ins Gelände gehe.
Bei den breiten Achsen in Verbindung mit 285ern kommt da ans Türblatt nichts dran.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar