AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

wenn Du mal auf Vermutungen antworten würdest könnte man Dinge ausschließen und das Glaskugel gucken würde sich auf ein Mindermaß reduzieren.....

Aber so bleiben zumindest meine Vermutungen unterdrückt. Musst schon mitspielen und Feedback geben.

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

@ Prestroke:

Ich war lange nicht online und lese das jetzt hier.
Wenn man Probleme hat sollte man erst das Problem definieren, Ursachen suchen und dann Lösungen suchen.
Bei dir fängt es an mit Schleifgeräusche von eine Bremse und auswechseln von Benzinfilter und Wasseschlauch.
Dann wieder Schleifgeräusche aber wir wissen alle nicht wo.
Jetzt habt ihr Scheiben und Beläge gewechselt (eine Meldung ob dies vorne oder hinten war, wäre hilfreich).
Und das Geräusch ist wieder da. (wurden die Handbremsbeläge ausgetauscht?)

Man schlägt hier Sachen vor wie mann die Problem und Ursachen Analyse angeht und du gibst kein Feedback.
Die Leute hier haben viel Wissen und können Lösungen anbieten.
Aber so wie man im Wald hineinschreit so schallt es heraus. Wenn mann wir redet schallt es unklar raus.....

Also nütze das Forum Weise und du wirst geholfen...

Nun Zum Problem. (Falls es hinten Schleift) Ich vermute auch das es mit die Bremsbeläge der Feststellbremse zu tun hat.
Diese mussen genau nach dem Buch eingestellt werden ansonsten gibt es Probleme.

mfg

Dutch

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Moin!

Bin auch erst nach längerer Pause wieder hier und les das erst jetzt, sorry.

Auch ich denke, dass -wenn die Geräusche von hinten kommen- es mit der Feststellbremse zu tun hat.
Da langt es auch, wenn sich eine Feder von den Haltestiften gelöst hat und die Bremsbacke nicht mehr richtig gehalten wird.
Dann kann diese schon mal an der Bremsscheibe schleifen.
Diesen Fall hatte ich erst vor kurzem.

Ansonsten:
Wie Dutch schon schrieb: Mehr Infos Deinerseits => Mehr und bessere Infos unsererseits.

Viele Grüße,
Thorsten

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Moin, sorry habe hier so gut wie kein Empfang! Das schreiben einer Nachricht dadurch genau so schwer wie die Diagnose .Der Meister hier vermutete Bremsbeläge und scheiben vorn, die habe ich dann am Di machen lassen. Das Geräusch kommt von vorne links wurde aufgenommen und erst dachte die Werkstatt wie auch hier vermutet ein Stein, dann da scheiben und Beläge runter wurde halt auf Bozen spekuliert war aber auch ok. Wenn es das Radlager vorn links wäre könnte es mal ok sein dann wieder nicht ? Handbremse das gleiche 50km ok dann wieder nicht ? Treten morgen mal heimreise an habe versucht die Meinungen hier mit die des Meisters vor Ort zu vergleichen der selbst das Geräusch bei keiner fahrt gehört hat weil es nicht auftrat durch nebenher laufende Franzosen welche das Geräusch via meinem Handy aufnahmen konnte ich es vorführen. Ein leichtes schleifen ist zu hören könnte es vielleicht doch von hinten kommen obwohl es vorn so laut keine Ahnung ich hatte ja auch Handbremse vermutet am Anfang das Geräusch kommt aber von vorn links seit nicht sauer Leute lg peter

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

ichwürdejagernehelfenaberkanndeinenbeitranichtlese n

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Also du machst es einem echt nicht leicht...als ob man nix anderes zu tun hätte, als unleserliche Texte zu entziffern...
Du schreibst das Geräusch kommt von vorne links, dann kann es die Handbremse wohl kaum sein.
Und wenn es vorne laut ist kommt das Geräusch nicht von hinten!

Wie wäre es mit Radlager?

Grüße
Carsten

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

ich kenne die not, die man mittem im nix im urlaub hat, wenn die karre irgendwie nicht will.

was im vorfeld schon geschrieben wurde ist korrekt:
erst die problemstelle zweifelsfrei identifizieren, dann ursache suchen und dann diese
beheben. alles andere wird nur teuer und führt eher spät als früh zum erfolg.

was an dem auto gerne mal passiert ist, dass die hinteren bremszangen einfach aufgrund der geringen
nutzung im schleichbetrieb vergammeln und dann irgendwann fest gehen. meist ist es der sattel hinten links,
natürlich hat der keinen sensor für runtergefahrene beläge.

man erkennt sowas relativ gut, wenn man achsweise die belagstärke der bremsbeläge vergleicht.
meist ist der innere (!) belag deutlich dünner als die anderen. dann ist der sattel zu überholen oder
zu tauschen. neue beläge an die achse und gut ist.

der mechanismus der handbremse ist auch auf der linken seite kostruktionsbedingt ursache für das
berühmte handbremsenproblem. hier sitzt der hebel für den mechanismus unten in der trommel
(rechts sitzt der oben) und der gammel aus der bremse schmotzt im laufe der jahre den mechanismus voll.
irgendwann ist der dann fest und wenn man jetzt die handbremse anzieht, löst die nicht mehr.
hier hilft nur die bremsscheibe zu demontieren und den mechanismus wieder gängig zu machen.
macht man das frühzeitig, überleben das alle bauteile, auch die sündteuren handbremsbeläge.

wenn die bremsen vorne schleifen tippe ich auf erledigte radlager.
hatte ich auch, hab erst beide sättel überholt, schleifte immer noch.
dann die radlager geprüft: die waren total im sack. ersatunlicher weise war
das beim fahren (auch in kurven) nicht aufgefallen.

prüfen der radlager: aufbocken, am rad oben und untern festhalten, wackeln.
da darf kein (!) spiel sein.
reparatur: neues radlager mit achsschenkel kaufen und einbauen.
geht recht einfach, empfehle oem (timken) radlager.

wenn alles nicht zu finden ist: rein sitzen und los fahren irgendwann wirst du sehr genau
sehen, hören, riechen, an welcher stelle was nicht stimmt.

gute fahrt.

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Erst einmal Danke an alle hier!!!!!!

bin losgefahren , sicher ist , habe eine Panne 80km hinter Paris und das Auto wurde 50m vor Camping sorel vom Avd abgeschleppt.

Wir sitzen im Wohnwagen und staunen über die Unfähigkeit der letzten Werkstatt (schrauber) obwohl das Auto 3 mal da war und ich immer wieder gesagt habe ,das dort ein Geräusch ist .egal bin halt selbst kein schrauber!

Vorne links geht nun nichts mehr knackt laut und das Radlager oder bremsbolzen sollte es jetzt wohl sein. Gestern abgeschleppt heute weiter geschleppt ob die Werkstatt Plan keine Ahnung habe Anspruch auf Leihwagen warte aber erst Diagnose ab.

Fortsetzung folgt lg Peter aus Camping sorel

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

naja, jetzt weisst du wenigstens, wo das problem liegt.

die bremszangen lassen sich leicht auf freigängigkeit prüfen, das ist
handwerkszeug einer jeder (!) schrauberbude.

das radlager lässt sich nicht einzeln tauschen, das ist mit der radnabe verpresst.
hier muss das komplette teil (ist bei automotive inzwischen so üblich) ersetzt werden.
lass dir da kein "wir pressen das aus und dann das andere lager ein" aufschwatzen, dann
steht die karre nach ein paar tausen km wieder und du zahlst die gleiche kohle nochmal.

zur not zu einem LR vertragshändler, in der nähe von paris sollte da schon der ein oder andere
zu finden sein. die D3 sind in frankreich recht beliebt.

internet gibts in jedem mc donalds für lau und man kann in ruhe suchen.

bon chance. ;)

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Moin Peter,

ist schon scheisse auf so ein Händy längere Beiträge zu schreiben.
Es war auch nicht böse gemeint.
Aber mache einfach effiziente Posts und wir können effizient antworten.

Wenn du in Camping Sorel bist. ca. 15 km von dir entfernt ist diese hier http://elance-automobiles.com/ Ein Lanfroverwerkstatt in Compiègne.

Anderseits wenn jetzt komplette Teile ausgetauscht werden müssen ist das durch jeder einigermaßen normale Werkstatt möglich.




Viel Erfolg.

Dutch

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Jau,danke noch mal,bin scheinbar zum schrauber geschleppt und der zerlegt nun ist aber auch zwanzig km entfernt !
jetzt soll morgen Diagnose kommen melde mich wieder.
Hab noch keinen Leihwagen ,dadurch auch nur durch Franzosen Kontakt zum schrauber ,hoffe das der das nun hinbekommt kann so ein Radlager jeder komplett wechseln oder schwierig, wenn es das nun ist. Danke für Werkstatt Adresse rufe dort morgen an wenn ich die Diagnose habe. Lg Peter

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

Bin nun zurück, vielen Dank nochmal an alle.
Das Radlager wurde nun vorne links gewechselt und ich konnte die Heimreise antreten. Verbaut wurde das FAG Radlager lt Rechnung was da genau zugehört steht dort nicht denke es wurde nur das Radlager gewechselt.

Lg
Peter

AW: nun sitze ich da mit meinem disco3

na, dann ist ja alles gut.