AW: Discovery geht einfach aus

Diesellecks beim Disco 2 sind tendentiell endweder die Plastikleitungen überm Tank oder der Druckreglerblock am Motor.

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Danke für die Antwort. Kann der solche Symptome auslösen?

AW: Discovery geht einfach aus

PDE Dichtungen kämen auch in die engere Wahl.
gruss nobi

AW: Discovery geht einfach aus


Das dürfte dir weiter helfen

mach da mal gut mit motorreiniger sauber .... Lass ihn laufen (wenn es geht) und guck ob es da sabbert

viel Glück

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... - "irgendwo" riecht man was? Tropft es runter?

... - hörst Du die Pumpe gurgeln wenn Du vorglühst?


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Discovery geht einfach aus

wozu sollte man nen td5 vorglühen?

AW: Discovery geht einfach aus

... - weil der Hersteller es so vorgesehen hat und weil man dann hören kann, ob Luft im System ist.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Discovery geht einfach aus

Hey Lars75,

tippe auf die Kupfer-Dichtungen der PDE-Einheiten. Das Verhalten war bei meinem ganz genau so. Siehe auch HIER.
Habe leider zu früh aufgegeben.
Grüße

AW: Discovery geht einfach aus

Sehe ich auch so.
Kupferringe der PDE neu und schon ist Ruhe.


Gruß Markus

AW: Discovery geht einfach aus

Hallo,

ich hatte genau das gleiche Problem. Pumpe kreischt,Wagen geht schlecht an. Verliert während der fahrt Leistung und geht dann ganz aus. Manchmal geht es 100km gut,manchmal 10 mal aus auf 200m

Werkstatt hat auf Gewährleistung die Dieselpumpe und die Druckdose?getauscht sowie alle Leitungen kontrolliert. Haben es nicht hinbekommen. Wagen ohne Erfolg abgeholt, zum Freund gebracht. Für 18€ die Pumpdüse Dichtungen getauscht, Wagen läuft seit 1500km ohne Probleme und springt sofort an.

Viel Erfolg

AW: Discovery geht einfach aus

Moin zusammen,
war bei mir das Gleiche...112.000 KM Laufleistung und gestern die Dichtungen an den PD´s gewechselt...ein Bild des Grauens :o.
Gleichzeitig den kleinen Kabelbaum gewechselt und den Stecker abgedichtet. Wir standen (Automatikgetriebe) bei zwei Düsen vor dem Problem das die Nockenwelle beim Ausbau der Düsen im Weg war....Tip hierzu: Unten ist eine kleine Serviceöffnung am Getriebe...und wenn alle Düsen mindestens gelockert sind (man muss dann nicht gegen die Kompression an arbeiten) kann man den Motor dort mit einem langen Schraubendreher weiterdrehen.
Dichtflächen gereinigt und eingeschliffen, die Gummi- und Kupferdichtungen erneuert und diese mit normalem Kartuschenfett gesichert... eingebaut, entlüftet und läuft. Die Teile nicht bei den üblichen Verdächtigen auf der Insel gekauft sonden für n Fuffi von LR. Hatte gelesen das die Kupferdichtungen aus dem Zubehör gelegentlich härter als die Originalen ausfallen sollen und daher nicht so gut abdichten...
Alles in allem war es nicht sooo ein riesen Aufwand wie gedacht....

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Ist das System überhaupt entlüftet? ;)

AW: Discovery geht einfach aus

Sonst lass noch einige male das Programm mit der Entlüftung durchlaufen. Mir ging es neulich ähnlich. Zündung an, 5x Gaspedal durchtreten und laufen lassen. Bevor man die PDs ausbaut ;)