mal wieder was mit Stehbolzen. Momentan fehlt mir einer zwischen Krümmerausgang und Hosenrohr. M8er Gewinde noch o.k.
Original scheinen ganz normale Stehbolzen 8. Qualität und Stahlmuttern verbaut, die bei den beiden anderen auch (noch) aufgehen (dank Kupferpaste).
Es gibt auf dem Markt bzw. bei anderen Fahrzeugen alle möglichen Alternativen, z.B. 10. Stehbolzen oder Stehbolzen mit Torx-Kopf und Zink/Nickel Legierung und übergroße 15er Muttern und Scheiben und natürlich Kupfermuttern.
Gibt es Erfahrungen, ob eine Kombi aus Mutter und Stehbolzen besser als das Original ist? Ich hatte immer wieder mal größeren Aufwand wegen gerissener Stehbolzen und würde gerne bei dieser Gelegenheit etwas optimieren, sofern möglich. Auf Originalität kommt es mir an dieser verxten Stelle nicht an.
Besten Dank und noch schönen Restsonntag!
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