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Zentrierdorn für die Kupplung ist es nicht, der sieht anderes aus und ist länger. Ich habe jetzt alle mir zugänglichen Info´s durch und finde nix was passen könnte.
Naja ich legs mal zur Seite wird sich schon eine Verwendung finden lassen :D.
Steht da denn irgendwas drauf, so dass es unbedingt von LR sein muss?
Lastgeschaltete Trecker haben Doppelkupplungen oder Zweistufenkupplungen. Da sind die Zentrierwerkzeuge ähnlich aufgebaut mit zwei verschiedenen Durchmessern.
Drauf steht nix es kann auch von Jaguar, Volvo sein habe ich von Anfang an in der Werkzeugtasche aber selbst der Laden wo ich den Dicken her habe, hat keine Ahnung was es sein könnte.
Für die Kupplung scheint er mir zu kurz zu sein und das originale LR Werkzeug dafür sieht auch anders aus, vlt. zum Lager oder Dichtungssetzen...
Macht Dein Auto irgendwo "Klong!" oder "Jötel, Jötel, Jötel" (ach nee das war ja was anderes) oder fühlt sich die Lenkung weich an? Fällt Dein Reserverad bei Herausschwenken immer auf die Strasse?
Oder hat die letzten Tage ein Fahrzeug Deiner Nachbarn nen größeren Defekt erlitten???
Fragen über Fragen!!!!!
Gruß Ralph
Den Allrad brauch ich für den Schnee, die Marke fürs Herz!
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