Hallo,
bei meinem Range TDV8 BJ 2009 spinnen seit einigen Wochen die Sensoren. Zunächst gab es nur gelegentlich eine Warnung das der Luftdruck geprüft werden soll. Die verschwand dann auch genauso schnell wieder wie sie kam. Drücke geprüft, incl Reserverad, alles ok. Nun hatte es aber über Wochen ständig die Fehlermeldung, nur mal kurz unterbrochen für einige Minuten. Der Freundliche empfahl alle Sensoren zu tauschen , da man nicht feststellen könne welcher defekt sei. Da die Sensoren aber wegen eines Produktionsfehlers 2013 auf Garantie getauscht wurden kann ich mir einen Defekt nicht vorstellen. Nun ist seit 3 Tagen wieder alles Ruhig, keine Meldung, nichts. Strange Rover oder was???
Meine Fragen
Wer hatte ähnliche Fehlermeldungen, und wie wurde das Problem gelöst?
Kann man die Sensoren entfernen und ohne fahren, bzw gibt das Steuergerät dann eine Fehlermeldung wenn es die Sensoren nicht findet?
Ich halte das im Range verbaute System für ziemlichen Mumpitz, da es weder den absoluten Druck anzeigt, noch welcher Reifen Druckverlust hat. Das ist in meiner Corvette wesentlich besser gelöst.
Wer hat da ne Idee?
Knut
bei meinem Range TDV8 BJ 2009 spinnen seit einigen Wochen die Sensoren. Zunächst gab es nur gelegentlich eine Warnung das der Luftdruck geprüft werden soll. Die verschwand dann auch genauso schnell wieder wie sie kam. Drücke geprüft, incl Reserverad, alles ok. Nun hatte es aber über Wochen ständig die Fehlermeldung, nur mal kurz unterbrochen für einige Minuten. Der Freundliche empfahl alle Sensoren zu tauschen , da man nicht feststellen könne welcher defekt sei. Da die Sensoren aber wegen eines Produktionsfehlers 2013 auf Garantie getauscht wurden kann ich mir einen Defekt nicht vorstellen. Nun ist seit 3 Tagen wieder alles Ruhig, keine Meldung, nichts. Strange Rover oder was???
Meine Fragen
Wer hatte ähnliche Fehlermeldungen, und wie wurde das Problem gelöst?
Kann man die Sensoren entfernen und ohne fahren, bzw gibt das Steuergerät dann eine Fehlermeldung wenn es die Sensoren nicht findet?
Ich halte das im Range verbaute System für ziemlichen Mumpitz, da es weder den absoluten Druck anzeigt, noch welcher Reifen Druckverlust hat. Das ist in meiner Corvette wesentlich besser gelöst.
Wer hat da ne Idee?
Knut
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