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habe beim P 38 V 8 die WP gewechselt, nun läuft nach 600 KM ein wenig Öl auf den unteren Wasser Ablaufstutzen.
Wo kann das wohl herkommen, ist die WP Dichtung oder die Schrauben mit Öl in Kontakt.
die Wasserpumpe selber ist nicht mit Motoröl in Kontakt. Allerdings sind einige der Schrauben, welche die Wasserpumpe am front Cover befestigen, länger und gehen durch das front Cover bis in den Motorblock.
Hier ist durchaus Motoröl, welches von der Steuerkette abgeschleuert wird. Vielleicht ist beim Wasserpumpentausch die Dichtung des front Covers in Mitleidenschaft gezogen worden.
Ich würde in diesem Fall alles mit Bremsenreiniger sauber machen und den Motor dann im Stand laufen lassen, vielleicht sieht man ja wo es rausläuft.
Wenn das Öl durch einer der langen Schrauben läuft kann man das durch das Abdichten der Schrauben reparieren
oder muss man in jedem Fall die Dichtung des Stirndeckels austauschen ?
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