An meinem 2 1/4L Benziner schlägt die steuerkette ordentlich, hört sich extrem ungesund an und unter der fahrt einen Riss der Kette will ich ungern erleben.
Deshalb muss ich da mal dringend ran, vll reicht es den spanner nachzustellen, geht das überhaubt? Im WHB habe ich schon geschaut, da ist 'nur' beschrieben wie man den Deckel öffnet etc...
Hat jmd sowas schonmal gemacht und kann mir ungefähr sagen was da auf mich zukommt/gemacht werden muss? Wo bekommt man nen neuen Spanner her, falls der alte ausgetauscht werden muss? Über die Stirnräder habe ich gelesen das die mit der Zeit auch verschleissen, also die auch gleich ordern?
Bei der Gelegenheit würde ich gerne den simmerring am andreh- rad wechseln, da sifft es etwas - ist das kompliziert? Hab da mal iwas drüber gehört dass das ne sau arbeit ist... Im WHB steht der muss eingeklebt werden und das sicherungsblech wird dann eingeschraubt statt genietet.
LG Leon :D
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