Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Fettaustritt an der Radnabe

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #16
    AW: Fettaustritt an der Radnabe

    Raven -

    bei Dir kam Fett raus, aus der Radnabe. DEFEKTER hat natürlich recht: Ist ein gutes Zeichen, weil Öl und Fett in der Achse genügend vorhanden ist.
    Ich frag mich nur:
    Gibts vielleicht eine Überfüllung an Diff-Öl ? Drückts das jetzt raus ?

    Hab heute in der Vorder- und Hinterachse das Öl gewechselt. Die Altölmenge war 1,7 ltr. und 2,2 ltr. Das Fahrzeug stand ganz leicht geneigt und das Rad der langen Achse stand vielleicht 2 cm tiefer. Hab 1,9 und 2,6 ltr. Diff.Öl eingefüllt, bis das Öl am Einfülloch stand. Als die Achsen offen waren, hab ich beide Entlüftungsschläuchlein mit der Fussballpumpe durchgepustet. Beide Schläuche gut durchgängig. Kein Pflopp. Also evtl. Druck wird abgebaut.

    Hoffentlich drückts das Öl - vielleicht wegen Überfüllung - jetzt nicht genau wie bei Dir an der Radnabe raus ?

    DEFEKTER - hast dazu Erfahrung ? Öl-Überfüllung in den Achsen ? So n bisschen mehr Öl macht doch hoffentlich nichts aus ?

    Mit öligem Gruß

    D.

    Kommentar


      #17
      AW: Fettaustritt an der Radnabe

      Hi!

      das darf eigentlich nicht passieren. Meine ich.
      Wenn sich das Öl ausdehnt, dann steigt zwar der Pegel, aber Überdruck sollte es dank Achsentluftung keinen geben.
      Rausdrücken geht mE nicht. Außer die Entluftung wäre verstopft...

      Oder?
      Werd ich bei Gelegenheit mal anschauen!

      Und bei mir war ja die Nabe auch locker.

      lg Chris

      Kommentar


        #18
        AW: Fettaustritt an der Radnabe

        Chris -

        genau so wird und muss es wohl sein .

        Bei einem Bekannten hab ich vorgestern gesehen, dass der Mitnehmer an der Steckachse festgerostet war. Er hat die zwei Teile auseinander geflext. Wenn dort gut Fett oder Öl vorhanden ist, schadet das nichts, wie DEFEKTER oben schon angemerkt hat: Gutes Zeichen - alles gefettet.

        Fettige Grüße

        D.

        Kommentar


          #19
          AW: Fettaustritt an der Radnabe

          Zitat von Raven Beitrag anzeigen
          HI,

          du meinst die Mitnehmerscheibe von z.B. hinten links mal hinten rechts testen?
          Klingt gut :-)

          Oder bei der nächsten Ersatzteil-Beschaffung ne neue Mitnehmer-Scheibe (gleich auch Papierdichtungen) beschaffen und damit testen, ob die eine oder andere Steckachse tatsächlich Spiel im Antriebsstrang verursacht, oder ob der Freundliche gern mal zusätzlich was auf die Rechnung schreibt.

          Mit verspieltem Gruß

          D.

          Kommentar


            #20
            AW: Fettaustritt an der Radnabe

            Hi Raven

            das ist kein Fett.
            Da ist der Simmerring in der Achse defekt.
            also Steckachse raus und Simmerring wechseln

            dieses "Fett" ist heißgelaufenes Achsöl (emulgiert)

            mfg Markus

            Kommentar


              #21
              AW: Fettaustritt an der Radnabe

              Heißgelaufen ist etwas übertrieben.
              Ich würde sagen vermischt.

              Und das ist auch gut so.
              Früher gab es diesen Siri garnicht, und die Radlager liefen im Öl.
              Die hielten auch wesentlich länger, da die Radlager nie trocken liefen. Das ist bei Fettfüllung nicht immer der Fall.
              Ich würde den defekten Siri so lassen, wie er ist.

              Ich weiß eh nicht, warum hier so eine Disskussion entfacht.
              Der TS hat einen losen Mitnehmerflansch diagnostiziert. Wenn der Abgedichtet ist, wird die Achse wohl wieder dicht sein.
              Das hat nichts mit Überfüllung zu tun.

              Gruß Marc

              Kommentar


                #22
                AW: Fettaustritt an der Radnabe

                Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                Heißgelaufen ist etwas übertrieben.
                Ich würde sagen vermischt.

                Und das ist auch gut so.
                Früher gab es diesen Siri garnicht, und die Radlager liefen im Öl.
                Die hielten auch wesentlich länger, da die Radlager nie trocken liefen. Das ist bei Fettfüllung nicht immer der Fall.
                Ich würde den defekten Siri so lassen, wie er ist.

                Ich weiß eh nicht, warum hier so eine Disskussion entfacht.
                Der TS hat einen losen Mitnehmerflansch diagnostiziert. Wenn der Abgedichtet ist, wird die Achse wohl wieder dicht sein.
                Das hat nichts mit Überfüllung zu tun.

                Gruß Marc
                So ist es.
                Ist alles wieder Dicht :-)

                Abgesehen vom "nicht ganz dichten" Fahrer....
                Aber das kennt ihr ja alle :D

                Kommentar

                Lädt...
                X