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Neues Teil oder Speedi Sleeve

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    #1

    Neues Teil oder Speedi Sleeve

    Hallo,

    ich wollte gestern mal schnell die Siris an den Getriebeabgängen wechseln. Wie meistens kam es leider anders. Die Lauffäche beim vorderen Abgang ist sehr stark eingelaufen. Würdet Ihr ein neues Teil einbauen oder ein Speedi Sleeve einsetzen? M.E. müsste das Speedi Sleeve mit der Nummer 99162 passen. Gibt außer skf auch noch andere Hersteller?
    Ich habe noch nie ein Speedi Sleeve verwendet , geht das wirklich so einfach wie in der Homepage von skf dargestellt?

    In der Hoffnung, dass mir jemand einen Tipp geben kann.

    Viele Grüße

    Walter
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

    Moin Walter


    Mit einem Speedi Sleeve machst du nichts falsch. Die Montage ist denkbar einfach
    Ob die Nr 99162 passt kannst du hier nicht allg. erfragen.
    Vermesse gem. Vorgabe von SKF an drei -vier Punkten bilde einen Mittelwert nutze die Tabelle und gut ist.

    Denke schon das ähnliches auch von anderen Herstellern angeboten wird, aber warum will man Alternativen von Etwas das uneingeschränkt positiv bewertet wird ?

    Alternativen währen dann noch Austausch der Bauteile, wobei du hier kaum noch NOS finden wirst und die Nachbauten eine mindere Stahlgüte besitzen die teilweise schon nach 1 Jahr wieder tief einlaufen.
    Hier einen Rat zu geben ist Glaskugellesen da die Aftermarket Jungs Montags zu Freitag schon wieder nen neuen Zulieferer haben können der somit wieder ne andere Stahlgüte verbaut.....

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      #3
      AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

      Speedy Sleeve geht super, allerdings ist bei allen LR Flanschen das Problem dass sie relativ günstig neu zu bekommen sind und damit die Speedy Sleeve unwirtschaftlich. Die Achsflansche kosten ca. 5 Pfund, selbst wenn ein Getriebeflansch 30 kosten sollte würde ich das noch machen. Je nach größe kostet ein Speedy Sleeve ganz ähnlich...
      Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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        #4
        AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

        Hallo,

        vielen Dank für Eure Antworten. Ich habe Speedi Sleeves bestellt. Preislich lohnt sich das vermutlich nicht. Aber erstens will ich meine ansonsten noch sehr guten Originalteile erhalten und zweitens will ich die Speedi Sleeves mal testen.

        Viele Grüße

        Walter

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          #5
          AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

          Moin,

          Speedi Sleeve wurde von Chicago Rawhide entwickelt, und CR wurde von SKF um 1990 übernommen.

          Ich habe einen Speedi Sleeve 1985 montiert (Flansch Getriebeausgang hinten) und bislang ist die Lauffläche absolut ohne Befund. Der SKF Simmerring hatte 2012 schlapp gemacht und ich hatte bei der Gelegenhiet den Flasch wieder einmal in der Hand.
          Im Verghleich hat die Speedi Sleeve Lauffläche eine höhere Lebenswerwartung als ein Original Flansch, welches ja auch bei den Oberflächenhärten beider Teile nicht überrasht.


          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #6
            AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

            @Jacky: Speedy Sleeve ist ganz einfach zu montiere Ich habe vor Kurzem auch zum ersten Mal einen (99162) am vorderen Getriebeabgang angebracht und war erstaunt, wie leicht das geht. Mit 25 € inkl. Versand war mir das lieber, als einen Nachbau Flansch zu kaufen.

            VG

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              #7
              AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

              Auf die 5 Pfund Nachbauflansche baut man auch besser gleich einen Speedi Sleeve auf.... :v (ernst gemeint)

              Gruß
              heppsen

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                #8
                AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                Hallo,

                gehe ich recht in der Annahme, dass man trotz Querschnittsvergrösserung um ca. 0,5 mm die normalen Siris verwenden kann?
                Passende gibt es m.E. ja auch nicht.

                Viele Grüße

                Walter

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                  #9
                  AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                  Ja, das ist ja der terick am Speedi Sleeve - originale Siri größe bleibt erhalten.
                  Bis zur Erfindung der Sleeves musste man die eingelaufnene Flansche auf die nächste verfügbare Siri Größe runterdrehen,
                  oder sich passende bauen lassen.

                  Gruß
                  heppsen

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                    #10
                    AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                    Hallo,

                    es hat wunderbar geklappt mit dem Speedi Sleeve. Um das ansonsten hervorragende Originalteil hätte es mir richtig leid getan.

                    Viele Grüße

                    Walter
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                      #11
                      AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                      Hast Du gut gemacht Walter.
                      Die besprochenen Aftermarket Flansche sind allesamt Müll.
                      Interessant ggf. für den "ich fahr nur 1000km/pa" Nutzer der muss halt erst nach zwei drei Jahren dran, aber warum soll man sich Baustellen schaffen wenn man sie nachhaltig beseitigen kann, was Du nun mit dem Sp.Sl getan hast.

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                        #12
                        AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                        Mal ne Frage an die Speedyexperten.
                        Muss der Flansch überdreht, oder poliert werden, bevor der Speedy aufgezogen wird?
                        Ich bin mir nicht sicher, ob die Fläche im Bereich der Einlaufspuren plan ist, oder ob sich neben der Kerbe das Material leicht aufwulstet.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                          Wenn die Einlaufkerbe richtig tief ist zieht er sich ein und bildet wie von dir besprochen einen Wulst
                          SKF rät hier mit Füllmase zu arbeiten ich hab das zweimal gemacht und es ging irgendwie in die Hose.
                          Leicht andrehen geht auch wenn sich das Teil spannen lässt aber dann nur im Bereich der Dicke des Sp.Sl. ansonsten hat dein SIRI weniger Spannung und wird lecken

                          Edit Experte bin ich keiner

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                            #14
                            AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                            Hallo,

                            ein Flansch hatte bei mir Riefen, der andere war ordentlich eingelaufen. Beide Speedi Sleevs sind zwar mit schmackes aber trotzdem problemlos drauf gegangen. Ich habe mich nicht getraut mit "Auffüllmaterial" zu arbeiten. Eine Wulst könnte ich nicht feststellen. Mit der Abnahme des Grates hatte ich etwas Probleme. Das ging relativ schwierig.

                            Viele Grüße

                            Walter

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                              #15
                              AW: Neues Teil oder Speedi Sleeve

                              Moin.
                              l
                              Bei mir gingen die beiden, die ich bis jetzt eingebaut habe, "ohne Schmackes" mit leichten Schlägen des Gummihammers auf die Einschlaghilfen drauf. Allerdings habe ich vorher auch lt. beigelegener Anleitung eine dauerelastische Dichtmasse dünn in der Innenseite der Hülse aufgetragen. Ich könnte mir vorstellen, dass das das Raufgleiten positiv beeinflusst. Den zweiten Ratschlag von SKF mit Füllmaterial zu arbeiten bezieht sich auf den Fall, dass die Welle "deeply scored" ist. Ob man das bei überhaupt bei Laufrillen durch einen SiRi annahmen kann, ist die Frage. Die vom SiRi hinterlassene Rille verläuft ja radial und nicht axial. Daher sollte die Hülse eigentlich vor und hinter der Rille auch so abdichten. Der Rat, im "deeply scored" Fall mit einem "powered metal epoxy type Filler" zu arbeiten, dürfte daher m.E. in unseren typischen Anwendungsfällen gar nicht zum Tragen kommen.

                              VG

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                              Vorherige 1 2 template Weiter
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