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betankung

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    #1

    Disco 2: betankung

    hi
    mal ne frage an die gemeinde bezüglich der tankerei!

    das nervt so langsam 90 Liter im Schneckentempo in den tank zu kippen.

    die entlüftungsleitung hatte ein knick ,den ich durch ein schlauchstück ersetzt hab aber eine Besserung trat nicht ein.

    suche ergab auch nur den besagten knick im schlauch und bin am überlegen , ob ich die Entlüftung nicht hinter die rechte Rückleuchte verlege zumindest mal probehalber.

    wie schaut den bei euch mit der tankerei aus?

    gruss nobi
    Stichworte: -
    #2
    AW: betankung

    ... - ich tanke ARAL ultimate Diesel an der PKW-Zapfsäule mit voller Geschwindigkeit bis es klickt - dann gehen, es schäumt halt etwas, noch ca. 5 Liter rein, etwas langsamer, aber nicht nervig.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: betankung

      V-Power Diesel (Geht recht zügig und schäumt weniger als der normale Diesel)- Zapfventil rein und laufen lassen.
      Wenn eine nette Kassieren vor Ort ist vergisst man schnell wie lange es dauert bis der Dicke 94L aufn Kreuz hat.

      Aber mal Scherz bei Seite es gibt schlimmeres als das warten an einer Zapfsäule ;)
      nicht böse gemeint

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        #4
        AW: betankung

        Hi
        OK werde mal den teueren fusel probieren zum
        zum vergleich.
        Momentan muss ich die füllgeschwindigkeit Manuel regeln,selbst in der ersten raste schaltet der Rüssel nach kurzer Zeit ab,dabei hört es sich an,als würde der neue Kraftstoff an der entlüftungsöffnung vorbeilaufen und somit die Entlüftung behindern.deshalb meine Überlegung ein T-stück an die Entlüftung(reperaturstelle)dessen Ende in der D Säule Höhe Rücklicht endet.bedenken hab nur noch über eventuell auftretenden dieselgeruch im Innenraum.
        Schaun mer mal.
        Danke
        gruss nobi

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          #5
          AW: betankung

          Also bis ca. 85-88 Liter sollte das eigentlich volle Pulle gehen. Ich tanke manches mal an der LKW Säule (angeblich 80 l/min) und selbst da wird er fast voll ohne Abschalten. Irgendwas haut da mit der Entlüftung nicht hin! (vielleicht mal vorsichtig mit Druckluft (bei geöffnetem Deckel!) durchpusten?)

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            #6
            AW: betankung

            Moin,
            sitzt in dem Einfüllstutzen, unten im Tank, nicht ein Sieb ?
            Könnte das zugesetzt sein ?

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: betankung

              Probier mal eine andere Tankstelle. Ich nutze auch immer die LKW Station. Bei manchen schäumt es so stark, dass ich eine niedrigere Flussgeschwindigkeit einrasten muss... Bei anderen wieder kann ich vollgas reinlaufen lassen. Danach bisschen den Dicken schwanken, nochmal 4L hinterher und voll ists ;)
              Übrigens: Nach etlichen Jahren hab ich auch erst herausgefunden, dass man (auch bei LKW Diesel) die Zapfhähne nicht bis zum Anschlag ziehen muss, um einrasten zu können. Das geht auch schon in der Mitte. Lacht mich nicht aus, aber das hatte ich vorher nicht gewusst :D

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                #8
                AW: betankung

                @jeppi: hast du am einfüllstutzen was verändert oder wieso bekommst du den lkw rüssel rein ?
                Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

                Kommentar

                  #9
                  AW: betankung

                  Also bei mir gehen meist über 80l mit voller Durchflussmenge in den Tank... Wohl gemerkt Standard-Diesel an der PKW-Säule. nach dem ersten Abschalten warte ich ca. 30 Sekunden und fülle dann nochmal mit verringerter Geschwindigkeit einige Liter nach.
                  Mir fällt dabei allerdings auch immer auf, dass der Diesel sehr stark schäumt... deshalb auch die Wartezeit, damit erstmal eine größere Menge Luft den Tank ungehindert verlassen kann.

                  Grüße,
                  Thomas

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                    #10
                    AW: betankung

                    Blaine, ist der originale vom D2a. Passt ohne Probleme rein.

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                      #11
                      AW: betankung

                      hi
                      dann stimmt bei meinem definitiv was nicht und werde die tips abarbeiten.
                      hab zwar ne stammtanke aber hin wieder wechsele ich wenns nicht anders geht.
                      danke fürs info
                      gruss nobi

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                        #12
                        AW: betankung

                        First world problems!?!?.......aber die Entlüftung scheint da bei Dir echt nicht richtig zu funktionieren.

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                          #13
                          AW: betankung

                          @ jeppi: mist, ich hab einen der älteren und da passt der rüssel vom lkw nicht rein
                          hab schon überlegt ob man da was austauschen soll, wars mir dann aber ned wert...
                          Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

                          Kommentar

                            #14
                            AW: betankung

                            D2a LKW Disel mit dickem rüssel, funzt problemlos, ratz fatz tank voll

                            Kommentar

                              #15
                              AW: betankung

                              hallo
                              hab heut abend mal mit der endoskopkamera in den tankstutzen geschaut und nichts außergewöhnliches gefunden(gesehen) und bin dann an meiner stammtanke vorbei zu Total , den rüssel rein und Vollgas.
                              bei 83l hat er abgeschaltet und hab noch auf 90 erhöht.
                              so schnell war ich noch nie fertig. entweder hab ich mit der Kamera irgenwas auf oder durchgestoßen, oder es liegt wirklich nur an der schäumenden brühe der anderen drei tanken.
                              beim nächsten mal werd ichs dann wohl genauer wissen(-:
                              danke nochmal für eure tips
                              gruss nobi

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