AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Hi,

unser Freely ist ein Schalter, daher kann ich nicht direkt etwas dazu beitragen. Allerdings hat mein bayrischer Kleinwagen (530D) eine Automatik, für diesen wird vom e39 Forum bei ca. 100.000km eine Spülung mit frischem Öl von vielen Foristi geschätzt. Das verwendete Öl muß den Spezifikationen des Getriebeherstellers entsprechen, das Fabrikat kann man sich aussuchen. Ich habe den Eindruck, daß das Getriebe wieder besser (weicher, exakter) schaltet, ewig leben wird es deshalb trotzdem nicht, denn es gibt durch die Bremsbänder und was noch so dazugehört auch Verschleiß im Automatikgetriebe, ich gehe aber davon aus, daß die Entfernung des Abriebs und sonstigen Schmutzes zumindest einem vorzeitigen Ausfall vorbeugt. Bei GM-Automaten (ist in meiner Dose verbaut) ist empfohlen, das Ölsieb (hat der Teile-Berti beim Freundlichen) zu tauschen sowie den Gubbel-Sammelmagneten zu reinigen. Ich habe es bei einem Freien machen lassen, der sich auf Amerikaner mit entsprechenden Getrieben auskennt, eine Füllpumpe und eine Bühne sind empfehlenswert. Ansonsten mal in der Nachbarkneipe (e39-forum.de) nach Automatikgetriebeölwechsel suchen, da gibt es eine Reihe von Freds.

Schöne Grüße
Michael

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Nur LR Öl. Es gibt Stimmen, das ein bestimmtes Öl von Castrol dm von LR vergleichbar ist, und das LR Öl von Castrol kommt. Bestätigt ist dieses aber nicht.

Das AISIN Getriebe ist ein gutes Getriebe, aber auch etwas zimperlich und Diven like. Die technische Ausstattung bei freien Allradwerkstätten, sowie die Erfahrung mit den Getrieben, lässt locker zu es dort machen zu lassen. Muss keine LR Werkstatt sein.
Spülen ist gut, kostet aber auch einiges mehr. Da kommt auch alles aus dem Wandler mit raus was sonst drin bleibt. Normal reicht aber ein Wechsel.

Beim AISIN Getriebe sitzt der Filter innen. Da ist nichts mit wechseln.

Ruf mal bei http://www.re-suspension.com/services.htm oder http://www.allrad-klassik.de an.

Die könnens.

Steht bei mir in Kürze auch an, und einer der beiden wird es werden.

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Filter drinnen: Ist bei BMW (GM-Automatik) auch drinnen, trotzdem gibt es da ein Tauschteil, ein Sieb, welches nach dem Öffnen der Gehäuseunterseite getauscht werden kann (und soll). Spülen heißt: Füllen, Runde um den Block fahren, alles ablassen und nochmal füllen. Wg. teuer: Es wird zweimal gefüllt. Wenn man einen 20l Kanister mit dem spezifizierten ATF kauft, ist das zu verschmerzen, es bleibt noch genug übrig. LR ist kein Ölhersteller, es müßte eigentlich also auch passendes Öl beim Mineralölhändler zu bekommen sein. (Gehässige Randnotiz: Bei dem was die alles so zusammenkaufen -Motoren mit Ölfiltern an Stellen, wo man nicht drankommt usw.- wundere ich mich über nur noch weniges.

Gruß
Michael

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Hallo Kollege,

Thema Automat hatte ich auch schon, nur als Info, der Wechsel beim Aisin ist erst bei 240.000 km fällig.
Beim Freely 1 machte der Wechsel bei 100.000 durchaus Sinn, aber beim Aisin würde ich den tatsächlich erst bei 240.000 machen.

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Genauer nachfragen: unter erschwerten Bedingungen (Anhänger etc.), schon bei der Hälfte wechseln. Ich habe es im Juni bei 100 tkm machen lassen. Spülen (von LM) und dann Originalöl zum neu füllen (ca. 4 l). Vorteil: das "Verschalten", also übles Rucken, ist wieder weg. Insofern haben sich die Kosten gelohnt.

W.

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Quanta Kosta? Beim Freundlichen oder frei? Sach mal bescheid

AW: Automatik Getriebe Öl wechseln

Musste erst meine Buchhaltung bemühen:
4 l LR-Öl (LR022460) = 217,82 € plus 3 l Spülöl von Liqui Moly (TopTec ATF 1200 Nr. 3681) = 35,70 €
Dazu 8 AE inkl. Warmfahren und Spülprozedur gemäß LR-Vorgaben = 87,20 €
Ist alles beim Händler gemacht worden. Alle Kosten inkl. 19% MWSt.

Ach ja: bis sich alles gut verteilt hatte, vergingen ca. 40 km auf Landstrassen. Seitdem ist die Automatik wieder ruckfrei und unauffällig.
Insofern ist die Spülprozedur wohl fragwürdig.

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Ich habe nun ein Angebot einer Getriebefirma, welche bereits an meinem Elch mal das ATG getauscht hat, und später da auch schon mal einen Ölwechsel vorgenommen hat.

Für den Freely werd ich das LR Öl selbst stellen, habe da ein Angebot (165.-), und für die Arbeit (Spülen und Neubefüllung) 135.-
Zusammen also 300.- inkl. Steuer und 7l LR Öl für Neubefüllung.

Passt :-)

Werd ich zum Winterstart machen lassen.

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Moin!

Ich habe in Hamburg nach 80000 km das Getriebeöl wechseln lassen (Spüling nach Eckard-Methode). Kosten ca. 300 Euro.
Auf das Schaltverhalten des Getriebes hatte der Wechsel keinen Einfluss, den ich bemeken könnte.

Allerdings hatte der Wandler danach die "Macke" dass er bei Schrittgeschwindigkeit und Bremsen oder im Stand -Getriebe auf "D"- zuweilen sporadisch geruckelt hat. Die Motorelektronik hat dann die Drehzahländerungen ausgeregelt. Nach 6000 km war dieser Effekt nahezu verschwunden.

frogger