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    Disco 2: Servopumpe

    Hallo Gemeinde

    Schon wieder ich.....vor zwei Tagen stellte ich nach einer harmlosen Wadidurchfahrt Öltropfen von der Servo unter meinem Disco 2 V8 fest....Ich kam gerade noch so nach Hause und baute erstmal alles weg was im Weg war - natürlich alles ölversuddelt also reinigen angesagt.Servoflüssigkeit aufgefüllt - Motor gestartet - und mich riesig gefreut dass es nur die Schraube ( Vielzahn mit gekonterter Mutter ) gelöst hatte.Also schön feste angezogen - probelauf - alles dicht ..... Wieder alles zusammengebaut und heute nach ca 50 Km wieder das gleiche - Mutter war gelöst......
    Was habe ich übersehen bzw aus " Nichtwissen " falsch gemacht????
    Grüße aus Muscat
    Stephan

    #2
    AW: Servopumpe

    Sorry - ich meinte das Lenkgetriebe......im Deckel oben die Vielzahnschraube mit der 19er Kontermutter.....

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      #3
      AW: Servopumpe

      Hallo Stephan
      Ist das Lenkgertiebe baugleich mit dem vom Defender ?
      Dann ist meines Wissens nach die Schraube zum Einstellen vom Lenkgetriebe.
      Da sollte man die Finger von lassen (Wurde mir so gesagt).
      Da kann sich Intern was verklemmen und du kannst nicht mehr oder nicht mehr gut lenken.
      Hast du keine Werkstatt in der Nähe die mal danach schauen könnte ?
      Lenken find ich schon irgendwie wichtig ;-)

      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: Servopumpe

        also ich hab grad im whb nachgeschaut und finde keinen "vielzahn mit kontermutter"
        die einzige schraube, die mir mit kontermutter einfällt ist am lenkgetriebe und wenn die locker ist wird dein D2 zum wüstenschiff (lenkung total labberig)

        kannst du mal genau beschreiben wo die schraube sitzt ?!

        edit: marsulandy war schneller - lenkgetriebe kann eingestellt/nachgestellt werden - das "wie" steht im whb (selbst probiert, funktioniert sehr gut)
        Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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          #5
          AW: Servopumpe

          Hallo Ralf,hallo Blaine

          Wenn ich an der Fahrerseite stehe,dort den Luftfilterkasten und Schläuche entferne sehe ich auf das Lenkgetriebe,der Deckel mit den 4 Verschlusschrauben und ca in der Mitte des Deckels eben die VIELZAHNSCHRAUBE mit der 19er Kontermutter.....die Mutter musste ich jetzt schon 2 mal nachziehen - verstellt habe ich meines Wissens nichts an der Vielzahnschraube und die Lenkung bzw das Lenkverhalten/Gefühl hat sich nicht geändert......
          Vielen Dank
          Stephan

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            #6
            AW: Servopumpe

            Dann nimm Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und "Kleb" Die Mutter fest.
            Vorher alles gut entfetten z.B. mit Bremsenreiniger.

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: Servopumpe

              @ Ralf
              Danke,werde ich versuchen
              Gruß Stephan

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