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**macfrank** · 02.04.2024, 17:48

Glückwunsch. Für unvernünftige Entscheidungen ist es nie zu spät ;-)

Dass man die Liter nachdem das Licht angeht nutzen kann, stimmt wohl nur zum Teil. Kurz nach der Lampe (3-4 Liter?) beginnt lt. WHB der "Notlauf", d.h. für eine Meile (1,6km) das o.g. Stottern bzw. Fehlzünden und dann geht er aus. Man kann wieder starten und dann geht's von vorne los. Getestet habe ich das aber nicht.

**Saratoga** · 03.04.2024, 10:39

Hi macfrank, ja davon habe ich auch schon gelesen. Wer plant denn so einen Unsinn? Aber na ja, es gibt ja für alles eine Begründung. LG Joe

**nursum** · 03.04.2024, 13:03

Hi,

der Grund ist, daß es keinen Spaß macht den TD4 zu entlüften! Es gibt hier keine Vorförderpumpe im Tank und die Entlüftung macht man dann mit einer separaten Handbalgpumpe, wenn das System wirklich leer ist denn die Saugleistung von der Einspritzpumpe ist bescheiden... Vielleicht klappt es auch bei dem einen oder anderen duch langes orgeln,
aber gut ist das nicht!

Ingo

**Saratoga** · 03.04.2024, 14:21

Ahhhhh nursum, das leuchtet ein. Danke wieder etwas gelernt. LG Joe

**MMR1988** · 04.04.2024, 14:07

Wobei die Niederdruckpumpe im Tank nur beim 2.4er fehlt. Der 2.2er hat sie wieder.

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Reichweite Tankinhalt / Reserveleuchte

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