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Military extended shackles

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    #1

    Military extended shackles

    Moin auch,

    bei unserem Lightweight fiel mir auf, dass das Gerät irgendwie schief steht.

    Ich habe herausgefunden, dass er vorne links, ca. 2 cm tiefer liegt als rechts.

    Daher meine Überlegung, auf der Seite die verlängerten Federschäkel vom One-ton einzubauen. oder sind die beim Lighty schon drin?

    gibt es auch einen Liefranten dafür hier in Deutschland? Ich habe nur einige Firmen auf der Insel entdeckt.

    Mit Lieferung etc. kosten zwei solche Laschen dann schon mal ca. 40 Euro!


    Der Slandy
    :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
    dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
    Stichworte: -
    #2
    AW: Military extended shackles

    Moin Slandy

    Schau doch erst mal warum der schief steht.
    Wie sehen die Blattfedern aus ?

    Teile bei FWD anfragen, die Liefern schnell ;-)

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Military extended shackles

      Der Wagen hat schon diese Parabolics und die sehen an alle vier Ecken für mich gleich aus.

      Kann man da irgendetwas nachmessen?

      Danke

      der Slandy

      FWD Ebner kenne ich, die sind kompetent und liefern schnell, das stimmt!
      :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
      dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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        #4
        AW: Military extended shackles

        das der an einer seite tiefer hängt ist normal und gewollt( ausser beim oneton), er sollte allerdings auf der beifahrerseite tiefer hängen. das liegt an der unterschiedlichen "freien sprenghöhe" der federpakete rechts und links. wenn du einen rechtsgelenkten hast ist also alles in ordnung. hast du einen linksgelenkten, sind möglicherweise die federn re und li vertauscht eingebaut.
        so etwas durch einseitiges verbauen von langen gehängen zu korrigieren, da sträuben sich mir die nackenhaare.

        gruß rainer

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          #5
          AW: Military extended shackles

          Die Bezeichnung auf beiden Federn sind aber identisch! Ich gehe deshalb davon aus, dass es keine spezielle Zuordnung gibt!


          der Slandy

          Übrigens, ich habe meine Nackenhaare rasiert! Lebt sich besser mit!
          :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
          dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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            #6
            AW: Military extended shackles

            dann hast du ein problem! wenn die federn gleich sind und die fuhre trotzdem hängt, sind die endweder mist, oder dein rahmen ist krumm. ich vermute mal ersteres.

            gruß rainer

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              #7
              AW: Military extended shackles

              Bevor du dir jetzt nen neuen Rahmen suchst, kontrollier erstmal sorgfältig den zustand deiner federbuchsen. Original sind die aus gummi, zumindestens beim zivilen landy und nach 30 jahren oft komplett durch. Mein landy hing auch recht schief, hatte auch eine kaputte feder oder verzogenen rahmen im sinn; letztes wochenende habe ich aber entdeckt das die gummi buchse der feder nicht mehr vorhanden ist, da kommen jetzt polys rein.

              Ob die teile ausgetauscht werden müssen erkennt man eig recht einfach, kaputt ist kaputt und wenn sie garnicht mehr da sind ist die sache auch klar^^ Falls du dir unsicher bist, stell einfach SCHARFE nah aufnahmen der federenden ein, wo man die buchse gut sehen kann:)

              Mfg Leon :D

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                #8
                AW: Military extended shackles

                Moin Slandy
                Je nachdem kann das durchaus "normal" für deine Parabolics sein. Rockymountain z.B. unterscheidet nicht zwischen N/S und O/S sondern nur nach Achsposition und Belastung. GB Springs hält es auch so (Ich meine ich hätte bei denen nachgefragt). Wie es die anderen halten weiß ich nicht.
                SG
                Michael

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                  #9
                  AW: Military extended shackles

                  O.K, Ihr habt mich so weit,
                  ich tausche erst einmal die Buchsen für die Blattfedern. Die sehen nicht mehr so gut aus!

                  der Slandy
                  :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                  dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                    #10
                    AW: Military extended shackles

                    Gut dann haben wir etwas geminsam - das wird ne seeehr eklige arbeit weil in den meisten fällen aus schakel, schakelschrauben und buchsenhülse eine feste eingeit zam gerostet ist😅 Ich sprüh schon seit ner woche kriechöl rein nachdem ich die schraube nicht aus der hülse bekommen habe.

                    Ich werd hier mal kommendes we meine fortschritte dokumentieren, kannst ja dann auch machen;)

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                      #11
                      AW: Military extended shackles

                      Abflexen und Schäkel und Bolzen neu besorgen? Bei dem Zustand doch eh zu empfehlen, vermute ich...
                      Grüße und viel Erfolg Euch!
                      Stand to your post and be british!

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                        #12
                        AW: Military extended shackles

                        Jo hab mir auch die schakel ne bestellt, will die alten aber trotzdem ganz lassen wenns geht... Wie ist das eig korrekt? Bei mir sind beide schakelteile ohne gewinde, die schraube ist einfach mit einer mutter gesichert, gehört da nich ein schakel mit gewinde dran und dann erst die mutter quasi als konter?

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                          #13
                          AW: Military extended shackles

                          jepp, so gehörts. eine seite muß ein gewinde haben.

                          gruß rainer

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                            #14
                            AW: Military extended shackles

                            Gut meiner hat nämlich an der aussenseite den "european export" schakel (mit zugöse) und innen den normalen ohne gewinde. Dann werde ich das ändern, hab beide schakeltypen bestellt;)

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                              #15
                              AW: Military extended shackles

                              Moin,

                              aber auch der Schäkel mit Gewinde hat eine Mutter dahinter. Insofern kann man im eingebauten Zustand meist nicht erkennen ob man einen Schäkel mit oder ohne Gewinde vor sich hat.

                              Immerhin lernt man aus der zusammen gemockten Chose, dass man beim Zusammenbau nicht mit Kupferpaste und Fett spart. Man könnte ja mal in die Verlegenheit kommen wieder ran zu müssen.

                              Ich habe übrigens die Polybushes wieder rausgeworfen. Ich fand die Führe etwas indirekter damit und habe konventionell eingebaut. Falls jemand noch Polys braucht.....

                              Gruss Dirk
                              Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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