Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
das der an einer seite tiefer hängt ist normal und gewollt( ausser beim oneton), er sollte allerdings auf der beifahrerseite tiefer hängen. das liegt an der unterschiedlichen "freien sprenghöhe" der federpakete rechts und links. wenn du einen rechtsgelenkten hast ist also alles in ordnung. hast du einen linksgelenkten, sind möglicherweise die federn re und li vertauscht eingebaut.
so etwas durch einseitiges verbauen von langen gehängen zu korrigieren, da sträuben sich mir die nackenhaare.
dann hast du ein problem! wenn die federn gleich sind und die fuhre trotzdem hängt, sind die endweder mist, oder dein rahmen ist krumm. ich vermute mal ersteres.
Bevor du dir jetzt nen neuen Rahmen suchst, kontrollier erstmal sorgfältig den zustand deiner federbuchsen. Original sind die aus gummi, zumindestens beim zivilen landy und nach 30 jahren oft komplett durch. Mein landy hing auch recht schief, hatte auch eine kaputte feder oder verzogenen rahmen im sinn; letztes wochenende habe ich aber entdeckt das die gummi buchse der feder nicht mehr vorhanden ist, da kommen jetzt polys rein.
Ob die teile ausgetauscht werden müssen erkennt man eig recht einfach, kaputt ist kaputt und wenn sie garnicht mehr da sind ist die sache auch klar^^ Falls du dir unsicher bist, stell einfach SCHARFE nah aufnahmen der federenden ein, wo man die buchse gut sehen kann:)
Moin Slandy
Je nachdem kann das durchaus "normal" für deine Parabolics sein. Rockymountain z.B. unterscheidet nicht zwischen N/S und O/S sondern nur nach Achsposition und Belastung. GB Springs hält es auch so (Ich meine ich hätte bei denen nachgefragt). Wie es die anderen halten weiß ich nicht.
SG
Michael
Gut dann haben wir etwas geminsam - das wird ne seeehr eklige arbeit weil in den meisten fällen aus schakel, schakelschrauben und buchsenhülse eine feste eingeit zam gerostet ist😅 Ich sprüh schon seit ner woche kriechöl rein nachdem ich die schraube nicht aus der hülse bekommen habe.
Ich werd hier mal kommendes we meine fortschritte dokumentieren, kannst ja dann auch machen;)
Jo hab mir auch die schakel ne bestellt, will die alten aber trotzdem ganz lassen wenns geht... Wie ist das eig korrekt? Bei mir sind beide schakelteile ohne gewinde, die schraube ist einfach mit einer mutter gesichert, gehört da nich ein schakel mit gewinde dran und dann erst die mutter quasi als konter?
Gut meiner hat nämlich an der aussenseite den "european export" schakel (mit zugöse) und innen den normalen ohne gewinde. Dann werde ich das ändern, hab beide schakeltypen bestellt;)
aber auch der Schäkel mit Gewinde hat eine Mutter dahinter. Insofern kann man im eingebauten Zustand meist nicht erkennen ob man einen Schäkel mit oder ohne Gewinde vor sich hat.
Immerhin lernt man aus der zusammen gemockten Chose, dass man beim Zusammenbau nicht mit Kupferpaste und Fett spart. Man könnte ja mal in die Verlegenheit kommen wieder ran zu müssen.
Ich habe übrigens die Polybushes wieder rausgeworfen. Ich fand die Führe etwas indirekter damit und habe konventionell eingebaut. Falls jemand noch Polys braucht.....
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar