AW: Zuverlässigkeit LR FL II

[QUOTE=landyxt;322354]Warum ist der FL2 ohne Allrad denn ein Risiko? Viele andere Fahrzeuge fahren doch auch so rum?

Ich denke ja mal nicht, daß du mit einem elektronikfreien Fahrzeug überfordert bist."


Hey Landyxt, das Risiko dabei: die Elektronischen Helferlein funktionieren nicht, d.h. das Fahrzeug ist unter Umständen nicht verkehrsfähig , mir fehlt zwar das Wissen, ob im Falle eines Unfalls die Versicherung nicht mir eine Teilschuld gibt, wenn ich "fahr lässig" mit dem Fahrzeug ...?
Ein ungutes Gefühl im Bauch hab ich dabei schon, mit einen 2Tonner auf der verschneiten Fahrbahn mit 100 kmH zu heizen (und ABS etc. nicht funktioniert).

Ein Vergleich mit einen "normalen 2W Antrieb" hinkt in sofern, denn ich gehe davon aus dass du meinst die meisten 2 Wheeler sind im verkehrssicheren Zustand, fahren mit (de)aktiverten ABS,ESC etc.

Grüssle
Klaus

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

OK, aber ein Freelander ist keine A-Klasse und kein Smart. Die beiden sind ohne ihre Fahrwerkselektronik recht gefährlich. Und ne Versicherung wird dir auch keinen Strick draus drehen. Die wissen ja nicht, wie lange das net funktioniert.

Ich habe kein ungutes Gefühl wenn ich mit 1,7to ohne ABS, ESP ... unterwegs bin. Du mußt dir mal überlegen, noch vor 10 Jahren sind die meisten Fahrzeuge so rumgefahren. Nur sind mittlerweile die Reifen besser.

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hallo in die Runde,
seit November 2007 fahren der FL und ich durch Europa. Sind jetzt 44 Tsd km, jedes Terrain, Irland, UK im Regen, italien im verregneten Sommer auf landwirtschaftlichen "Wegen" jetzt grade bißchen Schnee am Fernpaß/Reschenpaß.
Außer der verspäteten Auslieferung wg. Elektronik am Lenkradschloß nichts dran gewesen. (Nur ein Omega, der aber an der hinteren Stoßstange... :-)
Kein Anlaßproblem, keine spinnende Elektrik, nur Fahrspaß pur...
Mal abwarten wie´s nach der nächsten Inspektion aussieht :-)
Ach so, FL 2, "E", Schalter, kein einziges Extra...... vielleicht liegt´s daran....
Grüße Norbert
Edith meint, der Schnee wäre am Reschenpaß schon "was höher" gewesen. Hab ich nicht gemerkt....

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Tach Norbert...

habe da, in Nauders, auch nix gemerkt....das ist ja das Schöne an dem Auto ........und frag mal Antonius nach dem Lesachtal...
(sh auch FL 2 auf Schnee..)

gruss

Rainer

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

So, nach fast 3 Jahren (davon 1,5 Jahre in unserem Besitz) und 52.000 km Laufleistung ein aktueller Sachstand zur Zuverlässigkeit:

2. Jahr - Rückruf Zuheizer, Garantie
2. Jahr - Austausch Klimaentwässerungsschlauch (war "original" dicht :( ), Garantie
2. Jahr - Schaltkulisse gewechselt (Ganghebel entwickelte Eigenleben), Garantie
3. Jahr Abgassystem abgedichtet (nach 2 jährigem DPF-Problem), Garantie

In 3 Wochen läuft die Garantie ab :( - und ich mache mir Gedanken um:

1. Beheizbare Frontscheibe (10% Ausfall) - reicht nicht für einen Garantiefall sagt der LR-Fachmeister, egal, ist auf der Beifahrerseite
2. leicht löcheriges PVC am Fahrersitz vorn seitlich - will keinen neuen aber schlecht gespannten Sitzbezug, warte lieber noch einige Jahre ab
3. Handbremse backt fest bei Nässe - mache jetzt besonderes Handbremshebelfitnesstraining, um die gängig zu halten
4. Servolenkung - macht die etwa auch schon Geräusche oder höre ich die Flöhe husten, nachdem ich hier soviel lese ???

So, jetzt wird es spannend, denn jetzt geht es alles auf eigene Kappe, werde keine Anschlußgerantie abschließen, sondern werde das Auto als solches behandeln - die Schonzeit ist vorbei, jetzt wird gefahren ! Ich habe mir mal 10 Jahre bzw. ca 150.000 km als Ziel gesetzt (also noch ca. 6-7 Jahre vor uns) und dann sehen wir mal wo LR geblieben ist und wie beständig der FL2 wirklich ist.

Ich fahre ihn noch so gern, wie am ersten Tag :) !

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Naja, wenn FreeGreen der Thread wieder ausgegraben hat ;-)

Seit meinem letzten Eintrag weiter oben:
- zZt. ca. 80Tkm
- Ende April wird er 3, der Kleine.

Seither nix Gravierendes. Einmal war das Heckklappenschloss auf Garantie zu tauschen, letzten Herbst killte ein Steinschlag meine Frontscheibe (Versicherungsfall). Etwas mühsam war nur die Wartezeit (6-8 Wochen). Und in der Winterkälte wieder der obligate Kraftstofffilter.

Was soll ich sagen, wir lieben uns wie am ersten Tag ;-)

Zur Anschlussgarantie: sollte mir langsam überlegen, ob, und wenn, ein oder zwei Jahre. Werde wahrscheinlich ein Jahr verlängern.

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hallo Freifahrer,

wir sind wieder in Deutschland (hatten eine prima Fahrt und haben über 2.500 km nicht einen Stau oder Unfall gesehen :) ) und der Freelander steht wieder in der Werkstatt (machte unterwegs komische Geräusche :(). Was eine Routinedurchsicht beim LR-Partner werden sollte, entwickelt sich nun zu einer größeren Baustelle.

1. Lenkung ist schwergängig und macht nun auch richtig laute Geräusche
Erstvernmutung des Meisters - vermutlich Servopumpe defekt.

2. Windschutzscheibe knackt und löst sich an allen vier Ecken
Diagnose des Meisters - Scheibe zieht Luft, wird blind, vermutlich durch Steinschlagschaden.

Soweit die erste Diagnose, der Wagen steht jetzt beim Freundlichen. Die Garantie ist vor 3 Wochen abgelaufen aber der Erstzulassungmonat ist noch eingehalten.

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Oh Mann FG, hört sich gar nicht gut an. Da bin ich immer stärker am überlegen, ob ich die Anschlussgarantie fürs 4. und 5. Jahr nehme. Geht bei Landrover alles über Real Garant und kostet für 12 Monate790,- EUR und für 24 Monate 968,- EUR. Habe letzte Woche auch eine neue Frontscheibe (beheizt, Regensensor) bekommen, lief über die TK (150,- EUR SB) und war mit 1182,- EUR veranschlagt. Puh, auch wenn Versicherungen teuer sind, da war ich froh eine zu haben. Ich hoffe LR ist in deinem Fall noch kulant und lässt mit sich reden. Ich wünche dir auf jeden Fall viel Glück und dass der Grüne wieder fit wird.

Beste Grüße

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

2,5 Jahre, 32000km und letztes Jahr war der Klimakompressor defekt. Er funktionierte zwar noch aber "klingelte" leicht was mit der Zeit nervte. Wurde auf Kulanz gemacht. Sonst war nichts ausser dass die Batterie im Winter mal leer war weil ich recht selten fahre. Herrliches Auto aber ich habe ja auch keinen DPF ;)

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hallo KLON,
das klingt mal gut, wünsche dir weiterhin störungsfreie Fahrt. Mein nächster Wagen wurde ebenfalls bereits ein Benziner ;), aber dem Freelander gebe ich noch ein bis zwei Chancen - ich mag ihn einfach.

Hallo roverland,
ich habe auch die beheizte Scheibe, dann wird der Kostenpunkt wohl ähnlich liegen. Eine neue Scheibe muss jedenfalls her und eine neue Servopumpe wohl auch. Ich würde die Anschlußgarantie für 2 Jahre nehmen - sage ich heute

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

...habe für die Anschlußgarantie damals in 2007 noch oder "nur" 600,-€ bezahlt für 24 Monate!

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hier ein aktueller Sachstand zu unserem Freelander 2 - übernommen nach 18 Monaten mit 27.000 km :

2. Jahr - Rückruf Zuheizer, Garantie
2. Jahr - Austausch Klimaentwässerungsschlauch (war "original" dicht :( ), Garantie
2. Jahr - Schaltkulisse gewechselt (Ganghebel entwickelte Eigenleben), Garantie
3. Jahr Abgassystem abgedichtet (nach 2 jährigem DPF-Problem), Garantie

letzte Woche kamen dazu - bei Kilometerstand 55.000 :
Ende 3. Jahr - Servopumpe defekt, getauscht - Garantie
Ende 3. Jahr - ABS Sensor/Schalter defekt, getauscht - Garantie
Ende 3. Jahr - Windschutzscheibe defekt (Steinschlag) wird blind, getauscht - Versicherung

Ich hoffe die nächsten 10 Jahre haben wir dann Ruhe !

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hallo, nach nun 78626KM

1) Im ersten Jahr Problematik der Faltenbildung an den Sitzen (erst nach mehrmaligen Händler-Besuch) behoben

2) Dez.2008 ABS-Sensor defekt (angerostet) - der 1. LR-Händler hat hier trotzt 2 maligen Besuch den Fehler nicht beheben können - besonders ärglich da reichlich Schnee und durch Fehler bedingt kein Allrad !!!
Die Rettung war ein LR-Händler in Berlin - d.h. KFZ hingebracht und für 2 Wochen in den Urlaub geflogen - anschießend abgeholt.

3) im Frühjahr hintere Bremsscheiben ausgetauscht - da erhebliche Abnutzung durch in Anspruchnahme des Allrads im Winter (scheinbar werden die durchdrehende Räder hier intensiv abgebremst)

4) Letztes WE "verringerte Motorleistung" und Notlaufprogramm. Heute den nächstglegenen LR-Händler aufgesucht. Der Meister ist erst morgen da ->Leihwagen über Enterprise


5) Offener Mangel - Wasser im Heckklappenschalter (dank Formum sensibilisiert)

Resume: Cooles Fahrzeug/ 7,5-8Liter Diesel/Schalter / mieser Service bei den meisten LR-Händlern!!!

Grüssle
Klaus

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Hallo @ all,

so jetzt mein Fazit, und gleichzeitig der Abschied (keine Angst, ich rücke nur einige Zeilen hier im Forum weiter ;)), aber ich mache es jetzt offiziell:

EZ 12.07. Bis jetzt 45000 km runter (Automatik), ohne irgendwelche Probleme während der regulären Nutzung mit diversen ECHTEN Offroad-Einsätzen.

Das bis jetzt (ich schreibe es einfach mal ohne Umwege) geilste Auto, welches ich bis dato gefahren habe.

Absolut keine Probleme. Kein DPF-Geblinke, keine Ausfälle von Navi- u. Radio (bis auf einige kurze Momente, wo der Dicke überlegt hat). Alles super.

Manchmal ist die Diva aber doch zickig gewesen:

bis heute immer noch nicht einig, ob die Außenspiegel beim Rückwärtsfahren abgesenkt werden sollen, das Spaltmaß am Handschuhfach würde unseren Ferdinand Piech an den Rande eines Herzinfarktes treiben. Weiterhin Lenkrad neu, Getriebe neu, heute "Schloßkasten" hintere Tür Beifahrerseite neu. Ansonsten nur Service und Rückrufaktionen.

Ich werde heulen, wenn ich ihn abgebe, aber ich bleibe der Familie treu.

Trotzdem bleibe ich auch bei meiner Meinung. Der F2 ist wenn SUV, der SUV. Es gibt (außer für Vernunfts- o. Markenfetischisten (sollen bleiben wo der Pfeffer wächst) keine echte Alternative. Da können X, Q, GLK noch so toll von der deutschen Autopresse gelobt werden, aber sind wir hier die "Masse" ? Ich glaube nicht. Und die 10 Leute, die oben angepinnt haben "Nie wieder F2", das sind wohl die, die mit ihrem eigenen Leben nicht zufrieden sind ;). Sorry, musste jetzt raus :D.

Also, nochmal, einige wissen es hier schon, aber ich werde mich etwas umorientieren :D. Guckst Du hier:



Ob das jetzt gut, oder ob es eine "Experience" ist, aus der ich lerne, kann ich natürlich noch nicht sagen, aber ich freue mich tierisch. Trotzdem werde ich weiterhin die Fahne hochhalten, und versuchen, mit meinem bis dato vorhandenem Wissen hier einigen Leuten, wie bisher, weiter zu helfen. Also, bis die Tage.

P.S.: ich werde den Dicken noch ca. 2-3 Wochen mit einem breiten Grinsen bewegen, aber dann ist wie gesagt Feierabend. Ich bereue keine Minute, und auch wenn ich geschrieben habe, mit ihm den Olymp erreicht zu haben, ich denke / hoffe, der neue wird das noch toppen.

AW: Zuverlässigkeit LR FL II

Saletti zusammen

Meiner hat jetzt nach 3 Jahren 120'000 auf dem Buckel!

Bis auf 2 Softwareupdates und einer neuen Automatik nur kleine Blessuren.

Bin jetzt am schauen, GLK - X1 - oder wieder FL2! Was meint Ihr?

Gruss aus der CH

Daniel