Ankündigung

**lr606** · 24.07.2015, 09:46

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Hallo Norbert

schöne Idee das mit dem Alter des Accus, aber erst 1 Jahr alt und keine Baumarktware. Aber wenn ich jetzt gerade antworte könnte man mal an den Regler denken, denn 10 m gezogen läuft das Ding wie ne Nähmaschine. Ich habe ein Ladegerät von NOVITEC und einen in den Ladekreis eingebundenen Takter, der die Sulfatierung des Accus verhindern soll.
Also vielen Dank für den Beitrag es bleibt dabei suchen...S. U. C. H. E. N..........
Es grüßt Lr 606

**Norbert.N** · 24.07.2015, 12:45

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Zitat von lr606 Beitrag anzeigen

Aber die Arie mit alle Sicherungen raus und dann stromkreisweise wieder zuschalten habe ich Entschuldigung bis zum Erbrechen versucht Resultat hat es keines ergeben.

... - das Alter eines Akkus ist egal, wenn es tiefentladen wurde :o

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

**Mikesch01Marco** · 24.07.2015, 13:01

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ich werde doch nicht, wenn ein Loch im Kessel ist, die Zuflußmenge erhöhen, nur um die Füllhöhe beizubehalten.

m01m

**Peter1** · 24.07.2015, 14:02

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Wie wäre es mit einem defekt der Lima? Diesen Strom könntest du dann nicht im NORMALEN Stromkreis messen! Der Starter wäre auch noch dazwischen..
Hattest du dort mal ein ampermeter zwischen?

**SirLandy** · 24.07.2015, 14:34

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Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen

ich werde doch nicht, wenn ein Loch im Kessel ist, die Zuflußmenge erhöhen, nur um die Füllhöhe beizubehalten.

Bei der hier getätigten Überlegung kann ich mir auch nur an den Kopf greifen...

Zangenstrommeßgerät, einen Vormittag Zeit und der Fehler ist lokalisiert.

**elanbaby** · 24.07.2015, 16:18

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Zitat von lr606 Beitrag anzeigen

... Ich habe ein Ladegerät von NOVITEC und einen in den Ladekreis eingebundenen Takter, der die Sulfatierung des Accus verhindern soll.
Lr 606

Fest eingebaut?

**lr606** · 25.07.2015, 23:21

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Moin Moin elandbaby ich denke, wenn ich eingebunden schreibe, bedeutet es, dass es ins system integriert, damit also fest eingebaut ist. Um es ganz präzise zu beschreiben feste Schraubverbindung allerdings ist das Gerät als solches nur mir Teppichklebeband auf dem Accus fixiert.
Scheunen Gruß auch
Lt 606

**lr606** · 25.07.2015, 23:35

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Ich möchte nochmals meine Frage nach solarunterstützung für meinen Accus wiederholen, ich glaube, ich habe die Aktionen, die ich bewerkstelligt habe hinlänglich erklärt, meine Einfälle sind mir wie gesagt ausgegangen und ich denke es ist nicht wichtig, ob ich mit einer Zange oder einem Multimeter auf die Spurensuche gehe. Ich werde weitersuchen, aber in der Zwischenzeit möchte ich ganz gern mobil bleiben. Ich kann natürlich immer den Sitz demontieren, um an den Accus zu kommen, oder mit einen 2 Accu zulegen, aber mir schien eine Solarunterstützung eigentlich ganz einleuchtend.
Ich erkläre noch einmal es sind extra installiert eine rückfahrkamera, heizbare Spiegel, eine umfängliche HiFi Anlage und ein Licht an Warner. Alles in einer Landrover FACHWERKSTATT eingebaut, was sich ganz offensichtlich schon widerspricht, da es dann eigentlich keine Probleme geben dürfte.
Also ich würde recht gern von Leuten hören, die erfolgreich eine Solaranlage auf dem Dach des Karrens betreiben!!

Ich gehe jetzt auch erstmal ungekrönten zu Bett.

Es grüßt lt 606

**elanbaby** · 26.07.2015, 06:31

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Hi,
kann es sein, dass diese Ladeelektronik im ausgeschaltetem Zustand rückwärtigen Stromfluss zulässt?

Hifi-Endstufen sind auch oft nur im Standby und nuckeln dann langsam an der Batterie.

Mit so viel "fachgerecht" eingebautem Elektronik-Firlefanz wird die Suche natürlich unübersichtlicher. Trotzdem macht es mehr Sinn, den unerwünschten Stromfluss zu unterbinden (vielleicht simpel per Natoknochen), als noch ne Spielerei dazuzustricken.

Gruss,
Jürgen

**Feuerwehrlandy** · 26.07.2015, 16:54

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Hier mal ein paar Fotos wie ich das gelöst habe. Es funktioniert einwandfrei. IMG_20150726_130359.jpg IMG_20150726_130417.jpg IMG_20150726_130515.jpg

**mrblues** · 27.07.2015, 08:03

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Dann klemmt doch einfach alles Zubehör mal ab... ab Oktober wird solaranlage schon eng mit laden....

**lr606** · 27.07.2015, 09:17

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Hi, ich danke für Deine Stellungnahme, nach dem ich in etwas wacherem Zustand meine Ausführungen gelesen habe, hat mein Rechtschreibprogramm ziemlich viel Quatsch produziert. Es muss heißen ... Accu und dann statt ungekrönt ... ungetröstet.. So dann fehlt ......was sich ganz offensichtlich widerspricht, JETZT KOMMT ES, .......w u r d e. a b g e k l e m m t, da es dann eigentlich keine Probleme geben dürfte. Das Radio, die Speichererhaltung und der dicke Darm für den Verstärker wurden abgeklemmt.
Für die mangelhafte Schilderung bitte ich höflich um Entschuldigung.
Nach meiner Meinung müßte sich die Bordelektrik sich wieder im Originalzustand befinden.

**Peter1** · 27.07.2015, 10:26

AW: Ladungserhaltung via solarpanel

Hast du die Lichtmaschine überprüft? Die könnte unbemerkt verheizen....

**Raven** · 27.07.2015, 10:58

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Zitat von Peter1 Beitrag anzeigen

Hast du die Lichtmaschine überprüft? Die könnte unbemerkt verheizen....

Oder sie läd einfach nichtmehr...

**XTorsten** · 27.07.2015, 20:13

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Moin Moin ... zu deiner Ausgangfrage ...
ich habe ein sehr effizientes Solarmodul von 90-100 Wp von Solar Swiss.

BIOPROJEKT OFFROAD - Die aufgerufene Seite ist offline- Reichertshausen

https://www.bioprojekt-offroad.de/offroad/shop/produkte/index-elektrik-photovoltaik.php

und einen einfachen Regler von Steca, das 30€ Teil Steca Solsum 6.6F.
Mit dieser Kombi lade ich beide Batterien (rote StarterOptima und die gelbe Verbraucherbatterie über IBS)
ohne Probleme in kurzer Zeit. Bin sehr zufrieden mit dieser Lösung!

ich hoffe, ich konnte helfen.

sonnige Grüße,
XTorsten

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Ladungserhaltung via solarpanel

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