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Der Radnabensimmering ist dran...

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    Der Radnabensimmering ist dran...

    Moin,
    nachdem ich jetzt so 1500 km mit meinem Lighty gefahren bin,sind nun die ersten echten Wartungsarbeiten dran :).
    hinten rechts fängt es an zu siffen, Öl und fett ,ich denke kein Dot,also wird es wohl der Radnabensimmering sein.
    Ich hab mich belesen,habe aber doch noch ein paar Fragen eh ich den Patienten öffne.
    Welche Teileanbieter bzw welche Hersteller könnt ihr empfehlen, hab bei Paddock geschaut,da gibt's Kits mit zwei Radlagern,Simmering,Papierdichtung , einer Mutter, Sicherungsblech und einer sternförmigen Filzdichtung.
    ich denke die Radlager werde ich wohl gar noch nicht brauchen,aber was man da hat hat man.
    Wo kommt diese Filzdichtung hin?
    Die Teile für einen 88 vor 1980 sollten doch auch für meinen Lightweight Bj.1977 passen?
    Einen schönen Tag aus Leipzig :)

    #2
    AW: Der Radnabensimmering ist dran...

    Wahrscheinlich hast du es längst geprüft, aber oft ist eine zugesetzte Achsentluftung schuld, war bei mir auch mal. Lässt sich leicht beheben oder gleich neu kaufen, kostet nur n paar Pfennige.
    Kling, Klonk! Die Straßen entlang, Kling, Klonk!

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      #3
      AW: Der Radnabensimmering ist dran...

      Moin,
      die Filzdichtung kommt aussen an den Radnabenmitnehmer - "dichtet" zur Steckachse ab.

      Die Radlager aus dem Paddocks Satz willst Du gar nicht haben.

      Besorg Dir die Dichtungen, Simmerringe und Kleinteile einzeln. Ruf bei FWD an.

      Ggfs macht es Sinne vorher zu prüfen, ob nicht irgendein Vorbesitzer die Radnaben gegen die späteren ausgetauscht hat,
      dann brauchst Du andere Teile.

      Gruß
      heppsen

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        #4
        AW: Der Radnabensimmering ist dran...

        Zitat von Leibzscher Beitrag anzeigen
        Moin,
        nachdem ich jetzt so 1500 km mit meinem Lighty gefahren bin,sind nun die ersten echten Wartungsarbeiten dran :).
        hinten rechts fängt es an zu siffen, Öl und fett ,ich denke kein Dot,also wird es wohl der Radnabensimmering sein.
        Ich hab mich belesen,habe aber doch noch ein paar Fragen eh ich den Patienten öffne.
        Welche Teileanbieter bzw welche Hersteller könnt ihr empfehlen, hab bei Paddock geschaut,da gibt's Kits mit zwei Radlagern,Simmering,Papierdichtung , einer Mutter, Sicherungsblech und einer sternförmigen Filzdichtung.
        ich denke die Radlager werde ich wohl gar noch nicht brauchen,aber was man da hat hat man.
        Wo kommt diese Filzdichtung hin?
        Die Teile für einen 88 vor 1980 sollten doch auch für meinen Lightweight Bj.1977 passen?
        Einen schönen Tag aus Leipzig :)
        Lust auf ein Treffen und anschauen?

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          #5
          AW: Der Radnabensimmering ist dran...

          @XTfreak....ein tolles Angebot...gerne doch
          @heppsen... wie kann ich ich die Radnaben unterscheiden, nehme mal an der Hauptunterschied ist metrisch und zöllig?? Kann ich das durch "Anschauen" prüfen? gibts da vielleicht ein offensichtliches Detail?

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            #6
            AW: Der Radnabensimmering ist dran...

            Moin
            stell mal Bilder von deiner Achse ein.
            Hat sie einen flachen Deckel oder so wie ein Hütchen drauf ?

            Gruß Rolf
            9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
            Wir Arbeiten dran:kl

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              #7
              AW: Der Radnabensimmering ist dran...

              Heute, vor dem Gewitter? Vor 17 Uhr?
              Auf ein Bier aufm Karli.

              War heut schon unterwegs.

              Würde aber mit Serie II A kommen.
              Beige und offen.

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                #8
                AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                Nee du heute und Morgen geht gar nicht bei mir...
                können wir uns per Pn was ausmachen?
                wo ist aufm Karli??

                Kommentar


                  #9
                  AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                  Zitat von Leibzscher Beitrag anzeigen
                  Nee du heute und Morgen geht gar nicht bei mir...
                  können wir uns per Pn was ausmachen?
                  wo ist aufm Karli??
                  Ja nun, dann muss ich jetzt arbeiten...
                  Oder ich gehe was an Landy schrauben.

                  Wollte mich eigentlich dünne machen bei dem Wetter. Die Arbeit ist ja kein Frosch.

                  Für eine Planung - Freitags bis Sonntags sind wir immer außerhalb von Leipzig.


                  Karli=


                  Ok. alles weitere gern per PN.

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                    #10
                    AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                    Ja....die Karli kenn ich natürlich:-)
                    ich dachte nur weil du aufm Karli geschrieben hast und das Foto dazu ,dass es irgendwo nen Acker gibt den ich nicht kenne..

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                      #11
                      AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                      Hi,
                      hab mal zwei Bilder gemacht, kann der Kundige vielleicht sehen um welche Achse/Nabe es sich handelt?
                      Der Pipus auf der Achse hat einen relativ flexiblen Schlauch, dessen Ende ich bis jetzt noch nicht finden konnte, scheint irgendwo in Höhe des rechten Tanks zu verschwinden.
                      Es sollte sich dabei aber um die Entlüftung der Achse handeln, oder liege ich da falsch?
                      Wenn ich das Teil abschraube und Druckluft reingebe sollte es doch irgendwo am Ende des flexiblen Schlauches gurgeln, oder kann ich da irgendwas zerhauen?

                      IMG_3551.jpgIMG_3552.jpg

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                        #12
                        AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                        Moin
                        du hast die normale SIII Achse drin.Du brauchst den Filzring.
                        Bei älteren BJ hatten die LW eine andere Steckachse Verbaut. Die wurde dann ohne Filzring abgedichtet.
                        Also wie der Borris schon meinte ( Moin Borris), Ruf bei FWD an und sag dem netten Herrn Albrecht was du
                        vor hast. Dann kommen da noch ein paar Fragen wie Fahrgestell Nr., BJ .
                        Er wird dir dann ersteinmal die Teilenummern aufsagen und in 24 Std hast du dann ein gr. Paket zu Hause.

                        Dann kannst du los legen.

                        Gruß Rolf
                        9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
                        Wir Arbeiten dran:kl

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                          #13
                          AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                          Moin Herr aus Leipzig,
                          da kann eigentlich nichts kaputt gehen.
                          Lass das Ventil am Schlauch beim durch blasen.

                          Gruß Otto
                          Raserei ist Hexenwerk...

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                            #14
                            AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                            so... Hohlschraube gereinigt und Schlauch mit reiner Atemluft durchgepustet. war nicht ganz zu , aber auch nicht richtig frei...werd die Sache mal eins , zwei Tage beobachten.

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                              #15
                              AW: Der Radnabensimmering ist dran...

                              Hallo Gemeinde,
                              tatsächlich scheint das Reinigen der Achsentlüftung den Siff aufgehalten zu haben.
                              hab mich aber trotzdem zum wechseln des Simmerings entschieden.
                              bin total überrascht, gestern Nachmittag hab ich mit dem Herrn Ahlbrecht telefoniert und heute hab ich schon das Paket bekommen.das ist doch toll ��. Ich hatte mir aufgeschrieben was ich so brauch,aber der fing gleich an zu erzählen und empfehlen.
                              da fühle ich mich gut aufgehoben...
                              Hab nun auch so einen 52 er Steckschlüssel ( wird natürlich netten Menschen bei Bedarf verliehen)
                              nach dem Urlaub werde ich den Simmerings wechseln.
                              Interessant ist vielleicht noch, ich hatte nach den Leder-Metall Simmeringen gefragt,die gibt's auch bei FWD,aber Herr Ahlbrecht hat mir die besseren Neoprensimmeringe empfohlen...ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage.
                              cu

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