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Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

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    #1

    Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

    Morsche die Damen und Herren,

    heute sprang mir folgende Frage ins Auge: Wir kann ich die Dichtigkeit meines Ansaugschnorchels überprüfen? Da dieser aus mehreren ineinander verklebten ELementen besteht, ist ja die Möglichkeit gegeben, dass er bei einer theoretischen Wasserdurchfahrt undicht sein könnte.

    Wenn ich den Zyklonfitler abschraube und die Hand draufhalte, saugt es an der Handfläche. Sonst nix.
    Motor läuft unbeeindruckt weiter. Sollte der bei keiner Luft nicht abgewürgt werden? Oder saugt die Ansaugung keine Nebenluft, wenn oben genug reinkommt und nur wenn oben nix mehr geht (mit der Hand drauf) saugt es auch an den VErbidnugnssteööen?
    Weiß da einer was?

    Es sei für die Denkhilfe gedankt!

    Gruß

    Markus
    Resistance is futile!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

    Wenn der dicht gewesen wäre, hättest Du jetzt Handschmerzen.

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      #3
      AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

      Tja ... am besten mal eben die Kiste von der Lüftung raus ... dann kommt man beim TDI gut ran :-)

      Am wahrscheinlichsten ist es der Teil bis zum Luftfilter - wenn nicht gerade der Schlauch von der Motorentlüftung runter ist.
      Dann solltest du aber gewaltig Öl unter dem Auto haben.

      Afrikanisch testet man das indem man den Schlauch zum Luftfilterkasten abmacht, hochbindet und mit Wasser füllt. Oft wird vergessen die Membran von diesem Blinddarm, der nach unten zeigt, zu verkleben. Alternativ kann man die Stellen, an denen die Stücke verbunden sind, noch zusätzlich mit selbst verschweißendem Klebeband abdichten.

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        #4
        AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

        Moin,

        beim 200 TDi hast Du "die Membran" bzw. den Wasserabscheider möglicherweise am Luftfiltergehäuse - je nach dem, welches Gehäuse bei Deinem Umbau verwendet wurde.

        VG

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          #5
          AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

          und du hast den syphon unten in der Rohrleitung.da ist ein Ventil drin das auch nicht 100 dicht ist.

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            #6
            AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

            Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen
            Wenn der dicht gewesen wäre, hättest Du jetzt Handschmerzen.
            Bei der großen Fläche aber gewaltig! Niemals mit der Hand zuhalten, immer ein Stück Plastik, Blech oder ähnliches verwenden.
            Die üblichen Undichtigkeiten wurden ja schon genannt. Im Wesentlichen saugt er zunächst aus der Motorentlüftung, was wegen des möglichen erhöhten Öltransports auch nicht der Brüller ist.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

              Meiner Meinung nach lassen sich Undichtigkeiten besser mit Überdruck und Lecksuchspray oder Seifenlauge finden, als mit Unterdruck. Wie beim Fahrradreifen der Test unter Wasser. Wo's blubbert, ist es undicht. Wenn Du also die Möglichkeit hast, das Teil vor Turbo abzuklemmen und irgendwie zu verschließen (gilt auch für die Motorentlüftung), mach das und gib vom Schnorchel her Druck drauf. Ausströmende Luft findest Du einfacher als einströmende. Zudem tust Du dem Motor damit nicht weh und der Ansaugtrakt bleibt sauber.
              Nachteil: Du brauchst nen Kompressor, irgendwas um die Leitung zu verschließen (Tape?) und richtungsabhängige Ventile wie den genannten Dreckabscheider unten am Syphon entdeckst Du so nicht.

              Gruß,
              Karsten
              Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                #8
                AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                Bei der großen Fläche aber gewaltig! Niemals mit der Hand zuhalten, immer ein Stück Plastik, Blech oder ähnliches verwenden.
                .
                Wie viel mBar mag die Ansaugung bringen ?
                300 ?
                Da habe ich Null Probleme mit meiner Hand ;-)

                Gruß Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                  ich bin kein Physiker ,aber ich versuchs mal laienhaft zu erklären:wenn die luft normalerweise in den schnorchel einström,und man ein Manometer anschliesst misst man durch die Strömung bedingt nach dem bernulli Prinzip einen unterdruck.dieser dynamische unterdruck hat aber nix damit zu tun wenn man die ansaugöffnung verschliesst und am anderen ende eine pumpe permanent luft rauspumpt.theoretisch könnte so ein vollständiges Vakuum erzeugt werden.also äppel mi Birnen verglichen.deswegen lieber den tipp von rainer beherzigen!

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                    #10
                    AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                    Ein vollständiges Vakuum entspricht einem gegen Druck von ca. einem Bar.

                    Also auf der einen Seite Umgebungsdruck (ca.1026mBar) , auf der anderen Seite eben das Vakuum (0mBar).
                    Der Differenzdruck ist also ein Bar.
                    Druck ist Kraft pro Fläche.
                    1 Bar auf (sagen wir mal die Ansaugöffnung ist 10cm² groß) 10cm² entspricht 10Kg.
                    Das hält meine Hand locker aus ;-)

                    Gruß Ralf.

                    PS.: Der Motor wird aber kein absolutes Vakuum erzeugen.
                    Nehmen wir mal an er geht bis 300mBar runter dann ist die Differenz zum Umgebungsdruck nur 700mBar.
                    Das entspricht 7 Kg.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                      Ich kann dem nur beipflichten die Hand von dem Ansaugrohr zu lassen....
                      Probierts doch mal direkt an der Ansaugbrücke im Leerlauf. Ihr werdet euch wundern.... ( besser nicht machen !)

                      Außerdem ist der Einlaß größer als 10cm² und der zu erwartende Druckunterschied mehr als 300mbar


                      Gruß Martin

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                        #12
                        AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                        Moin,

                        bei 300mbar (unter Umgebungsdruck) saugen ca. 23,6kg an der Handfläche wenn das Rohr 100mm Durchmesser hat.
                        bei 1000mbar sind es dann schon 78,5 kg....

                        selbst die 300mbar sind sicher gut für einen anständigen Bluterguss (in unserer Jugend waren das Knutschflecken bei wohl deutlich geringerer Saugleistung ):).

                        Ich würde auch lieber die Finger davon lassen.

                        Gruß Martin

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                          #13
                          AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                          Das einfachste dürfte sein bei Laufenden Motor alles nach und nach mit Startpilot von aussen anzusprühen, aber viel zeit lassen, das zeug kann brennen..

                          Einen Überdrucktest würde ich nicht machen, nur weil nichts raus kann bedeutet es noch lange nicht, das nichts rein kann...
                          Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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                            #14
                            AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                            Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                            PS.: Der Motor wird aber kein absolutes Vakuum erzeugen.
                            Wenn der Saugtrakt wirklich dicht ist, und Du das mit der Hand zu hälst, kommst Du sehr schnell dahinter das der Motor sehr wohl ein Vacuum von (ca) 1bar erreicht! Das Saugrohr dürfte deutlich größer sein als 10cm2, sondern bei 10cm Rohrdurchmesser sinds dann 78cm2!!!! Und ich möchte nicht sehen wie Deine Hand danach aussieht. Du kannst von Glück reden das Deine Anlage derart undicht ist!

                            Wie kommst Du eigentlich darauf das der Motor das max. mögliche Vacuum nicht erreicht?
                            Gruß Rainer
                            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                              #15
                              AW: Dichtigkeitsprüfung Luftansaugung

                              Oh, da hatte ich dann wohl eher Glück als verstand (ob der durch die Hand rausgesaugt wurde?)
                              Danke für die Erklärungen. Dann fange ich mal beim TurboSchlauch an und arbeite mich vor...
                              Resistance is futile!

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