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Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
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AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
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AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenBei Land Rover muss ich immerwieder das Gegenteil feststellen,
wobei man erstmal den Begriff "besser" definieren müsste.
Bilstein mag ich nicht,weil sie mir einfach zu straff sind.Zuletzt geändert von alex1973; 22.07.2015, 12:45.
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AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
Zitat von alex1973 Beitrag anzeigenDefinition von besser = Gleichwertiges bzw höherwertiges Produkt zu einem günstigeren Preis.
Die Nummer der Federn hatte ich genannt.
Die Dämpfer werden sie noch selber finden und dir sagen,dass du die nicht in einen Disco verbauen kannst.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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gisli
AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
das mit den org. dämpfern meinst du tatsächlich ernst :FF. die kosten doch als org. bei lr bestimmt Millionen. da gibt´s echt besseres.
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AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
Ich kann es ja nicht sagen was se kosten. Muss halt fragen. Ich kann jetzt nur den ganzen Vorschlägen von hier nachgehen. @ gisli welche Federn hast Du genau verbaut? Und welche Dämpfer? Leider muss ich bis Ende August ne Lösung haben. Da stehen ca 1000 Kilometer mit den Pferden im Anhänger an. Da will ich nicht so rumfahren. Bin Dankbar um jede Info. Und auch wo man die Dinger bekommen kann. Gerne auch per PN.
Danke
Gruß
Alex
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AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
Das sind die von Britpart. Hab ich drin, super gut - sowohl für Hänger, als auch für Normal. Schön knackig und beständig, setzen sich kaum bis gar nicht. Einziger Nachteil: Keine "deutsche" ABE. Eine britische habe ich tatsächlich von Britpart auf Nachfrage bekommen, hat dem TÜV aber nicht gereicht. Also vorher einfach schwarz lackieren, dann störts keinen mehr. So ist das gänge Verfahren hier im Forum. Nichts mit 400€ teuren LR-originalteilen. Sowas würde ich ehrlichgesagt nie machen, erstrecht nicht, wenn der Wagen nur noch ein paar tausend Kilometer fahren soll...
Mit denen kannst du nichts falsch machen...
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Zitat von gisli Beitrag anzeigendas mit den org. dämpfern meinst du tatsächlich ernst :FF. die kosten doch als org. bei lr bestimmt Millionen.
Was soll denn besser sein?
Die Dinger verrichten doch locker 10 Jahre lang ihren Dienst.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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gisli
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Die TD4 Dämpfer sind straffer.
Stabiler wofür?Hast du schon welche verbogen?
Preiswert?alle 10 Jahre 60 Euro?
Andere kaufen für ein Heidengeld Fox oder sonstwas,
das spätestens alle zwei Jahre rividiert werden muss.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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gisli
AW: Mit Anhänger ein Schaukelstuhl
stabiler, weil stabiler immer besser ist, da gehört auch die Ölmenge zu. warum sollte ich mehr für dämpfer ausgeben, meine sind stabiler, straffer und haben deutlich weniger gekostet und halten schon so lange wie die orginalen. von Fox und so zeug habe ich keine Ahnung, vermute aber dass diese im Motorsport keine schlechte Figur machen. was die Haltbarkeit angeht ist das immer relativ, ich bin schon mit Autos gefahren, wo ich kaum glauben konnte dass da noch welche drin sind, deren Eigentümer das fahrverhalten als völlig ok empfanden.
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Zitat von gisli Beitrag anzeigenwarum sollte ich mehr für dämpfer ausgeben, meine sind stabiler, straffer und haben deutlich weniger gekostet und halten schon so lange wie die orginalen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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gisli
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die hier : http://www.paddockspares.com/dc6000-...-absorber.html
die sind anständig verarbeitet also Schweißnähte und Lackierung, bis jetzt noch kein rost nach ca. 40000 Km.
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