AW: Einspritzpumpe

Danke für die Hinweise bisher; habe bei ATB angerufen; sie nehmen die Pumpe nur im ausgebauten Zustand und die Grundeinstellung beginnt bei 350,- plus MwSt......uffz
Ich habe zwar noch eine Pumpe vom 200tdi aber entgegen der Aussagen hier im Forum passt diese so einfach nicht rein.

Ich bin immer noch auf der Suche hier im Raum Köln / Düsseldorf / Wuppertal nach jemadem welcher die Pumpe eingebaut einstellen und direkt bei laufendem Motor justieren kann.
Ich rufe mal den Tipp weiter oben an: Fa. Umbescheiden Köln.....

Bezüglich des Öles in der Membrane: Ich muss prüfen ob beim Turboeinbau damals alle Schläuche neu gemacht wurden. Ansonsten wird der Schlauch erneuert; kostet ja nicht wirklich viel.;
mich stört nur warum da Öl drinnen ist wenn es abWerk nicht reingehört.......

AW: Einspritzpumpe

Der Schlauch kommt vom Lader druckseitig. Da ist immer Motoröl! Bei manchen wandert das Öl eben bis zur ESP, und bei manchen nicht. Die Schläuche rund um den Turbo werden üblicherweise nicht defaultmäßig erneuert.

Warum passt die 200er Pumpe bei Deinem 300er nicht?

AW: Einspritzpumpe

danke für die Info....
warum weiss ich gerade leider nicht; war beim Kopfplanen und Riemenwechsel vor vier wochen....da hab ich meinem monteur die 200er pumpe gegeben und den einbau vorgeschlagen.
passt überhaupt nicht, meinte er.....
heut abend sind wir wieder am defender am schrauben; ich werd mal genau fragen

dann muss er halt zu umbescheiden, köln, mal sehen was die daran justieren können....

AW: Einspritzpumpe

Ich denke mal das der Schrauber meint das die 200Tdi Pumpe nicht passt weil diese den Poti fürs AGR und den Modulator für die Wegfahrsperre nicht hat. Die entprechenden Kabel sind aber mit Saitenschneider und Crimpzange in 5min "angepasst"...

AW: Einspritzpumpe

Die Pumpe vom 200TDI passt problemlos.