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ich bin gerade daran meinen 300Tdi Motor zu revidieren. Jetzt möchte ich die Einspritzpumpe optimieren. Jetzt suche ich einen Spezialisten der das machen kann.
Die sache ist die, dass die Pumpe schon recht massiv verstellt ist und das nicht mehr einfach so rückgängig gemacht werden kann. Sie muss zuerst auf den Prüfstand um genau zu wissen wo sie steht.
Wenn sie schon draußen, älter und beim Bosch Diesel Dienst ist, gleich überholen oder zumindest reinschauen lassen.
Meine kommt morgen früh wieder ins Auto. Hätte ich sie mal früher als nach 16 Jahren ordentlich warten lassen, hätte ich mir vielleicht ordentlich Geld gespart.
ich dachte auch Sie wäre nur verstellt, aber innen war alles hinüber und eingelaufen. War eine total Überholung.
Die Ironie an der Sache ist ja die, wir haben bei uns in der Firma einen kompletten Bosch Einspritzpumpen-Prüfstand mit allem zubehör und Werkzeug. Doch leider ist der nicht mehr in betrieb und der Meister der daran gearbeitett hat seit 8 Jahren in Pension.
Bei uns in der Schweiz kosdet eine Revision der Einspritzpumpe Sfr. 1400.- und dann ist sie nach original Bosch Vorgaben eingestellt. Ich möchte sie aber "Optimiert" haben und das kann oder will hier in der Schweiz keiner machen.
Also suche ich einen "Spezi" der mir das machen kann in grossen Kanton. Es macht ja keinen Sinn, dass ich alles zusammenbaue. Die Pumpe revidieren lasse und dann zu M. aus K. fahre und mir eine optimierte Pumpe einbauen lasse.
Also noch einmal die Frage. Wer kennt einen Dieselspezialisten der mir das machen kann?
Hallo Ueli, also ich hab damals vor drei Jahren die Pumpe zum örtlichen Bosch Dienst (Mieler in Kaufbeuern) gebracht und 500€ für ne Überholung der Pumpe und abdrücken der Düsen gezahlt. Danach war die Pumpe in der Grundeinstellung. Optimiert hab ich sie dann selbst.
Vielleicht hilft dir das ja was.
Moin zusammen, habe auch an meiner Pumpe versucht zu optimieren; läuft schon etwas schneller bzw viel wichtiger noch er hat etwas mehr Durchzug von unten.
ABER ich habe beim Teilzerlegen A: auch Öl im Membranbereich entdeckt und er rust ganz nett und B: total unbeabsichtigt beim Rinigen die Membrane verstelt bevor ich sie markieren konnte.
Sie ist jetzt absolut rein gefühlsmäßig wieder drinnen aber er qualmt im kalten wie eine Dampflok.
So nun meine Frage: weiss jemand hier im Bereich Solingen einen Betrieb oder jemanden welcher die Pumpe kurzfristig wieder einstellen kann?
PS. Kopf war gerade runter und neue Düsen habe ich auch eingebaut....Turbo ist zwei Jahre und 30.000 km alt (Facheinbau in Essen beim Spezialisten).....wegen dem Öl....aber ich lese da hier noch genauer bezüglich der Schlauchreinigung ect.....erstmal muss die Pumpe wieder richtig arbeiten
Ich lasse meine Pumpen beim ATB Pumpendienst in Dinslaken einstellen. Das ist einen Steinwurf von Oberhausen entfernt. Sehr kompetentes Team und gute Preise. Die machen auch sämtliche Pumpen von Truck Trial Unimogs und kennen sich mit Optimieren aus.
Öl im Membranbereich entdeckt und er rust ganz nett und
B: total unbeabsichtigt beim Rinigen die Membrane verstelt bevor ich sie markieren konnte.
Sie ist jetzt absolut rein gefühlsmäßig wieder drinnen aber er qualmt im kalten wie eine Dampflok.
Öl im Membranbereich ist zwar nicht schön, aber kein wirkliches Problem, solange der Schlauch frei durchgängig und die Membran dicht ist.
Verdrehen der Membran verändert den Regelbereich, vorrangig den Einsetzpunkt.
Heller Rauch bei kaltem Motor deutet meist auf einen zu späten Förderbeginn hin. Das hat nix mit der Einbaulage der Membran zu tun.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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