Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo,
ich möchte neue Reifen für meinen Defender. Jetzt die Frage Grabber AT oder die Grabber AT2??? Kommen auf ZU Felgen 235/85 R16, mehr Strasse als schweres Gelände.
Kann mir da bitte jemand Berichten.
Den Vergleich zwischen beiden hab' ich nicht. Aber mit dem AT2 hab' ich Erfahrungen seit 2007.
Zuerst auf GrandVitara (255/55 R 18) und anschließend seit 2012 auf'm 90er (265/75 R 16).
Angenehmes, leises Abrollen, Beschleunigen und Bremsen auch bei Nässe ok.
In den Profilblöcken sind nochmal Einschnitte, was ihn gerade so eben die Werte für die Erlangung des Schneeflockensymbols erreichen läßt.
Auf frischem Schnee und auch auf festgefahrenem Schnee ist er gut. Schneematsch kann er nicht.
Die Seitenführung in schnellen Kurven reißt natürlich früher ab als bei reinen Straßenreifen.
Das kündigt er aber durch die leichtgängige Lenkung vorher an.
Offroad bin ich im Sand zufrieden, mit tiefem Matsch hab ich weniger Erfahrung (Strandfahrer).
Jetzt, nach 3 Jahren und 60.000 km macht der AT2 keinen verhärteten Eindruck und das Profil ist noch reichlich.
Weitere 40.000 km macht der noch.
Keine Unwucht, keine Probleme.
Den Vergleich zwischen beiden hab' ich nicht. Aber mit dem AT2 hab' ich Erfahrungen seit 2007.
Zuerst auf GrandVitara (255/55 R 18) und anschließend seit 2012 auf'm 90er (265/75 R 16).
Angenehmes, leises Abrollen, Beschleunigen und Bremsen auch bei Nässe ok.
In den Profilblöcken sind nochmal Einschnitte, was ihn gerade so eben die Werte für die Erlangung des Schneeflockensymbols erreichen läßt.
Auf frischem Schnee und auch auf festgefahrenem Schnee ist er gut. Schneematsch kann er nicht.
Die Seitenführung in schnellen Kurven reißt natürlich früher ab als bei reinen Straßenreifen.
Das kündigt er aber durch die leichtgängige Lenkung vorher an.
Offroad bin ich im Sand zufrieden, mit tiefem Matsch hab ich weniger Erfahrung (Strandfahrer).
Jetzt, nach 3 Jahren und 60.000 km macht der AT2 keinen verhärteten Eindruck und das Profil ist noch reichlich.
Weitere 40.000 km macht der noch.
Keine Unwucht, keine Probleme.
(Felge ist die Diamond Turned).
Herzlichen Dank.
Ja es wird der AT2. Morgen wird bestellt, und ende der Woche hoffentlich Montiert.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar