AW: Höherlegung mittels "Air"-Rods

Noch mehr Leitungen am Unterboden.....:(

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Aber kein (Fremd)- Eingriff in die empfindliche Elektronik. Mit irgendeinem Übel muss man ja immer leben... ;) ;)

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Aber mit Luft is doch ganz schön aufwendig...
Wäre es nicht einfacher und viel präziser, wenn man das ganze mit Servomotoren aus dem Modellbau realisiert?

Gruß Jan

AW: Höherlegung mittels "Air"-Rods

Fred's Law: :v

Wenn im Gelände am Unterboden etwas ist, was man sich abreißen, Fluten oder mit Schlamm und Ästen blockieren kann wird es abreißen, Fluten oder von Schlamm und Ästen blockiert sein.


Insofern ist der D3 von seinem Grundkonzept schon problematisch.

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Was spricht den gegen Anitas, diese elektronische Höher/Tieferlegung von Mudtech? Diese bastelei mit Pneumatikzylindern oder Servos aus dem Modellbau soll unempfindlicher sein, als der Eingriff in die Elektronik? Brauchten da keine Elektronik zur Ansteuerung? Das Anitas ist schnell eingebaut (1Stunde), kann im Fehlerfall überbrückt werden, die Luftfederung kann blockiert werden (Werkstattmodus) und man kann die Federung bis auf die Anschlagpuffer ablassen. Und wenn eine Fehlermeldung der Luftfederung auftritt gibts noch den Modus das man trotzdem schneller als 50 Km/h fahren kann.

Ich kann die Angst vor der "empfindlichen" Elektronik nicht ganz nachvollziehen. Es wird doch nix anderes gemacht als das was man mit dem Diagnosegerät machen kann. Da würde ich mir übrigens eher ein IIDTool zulegen, als die Bastelei mit Pneumatikzylindern oder Servos (halte ich auch nicht für so genau)

Ich bin jedenfalls mit Anitas sehr zufrieden.

wer es nicht kennt: https://www.discovery-parts.de/fahrz...herlegung.html
Grüße
Carsten

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die verstellbaren plastikteile vom peter haben bei mir gut gehalten. einfache lösung. ansonsten hab ichs msv2.
lg twoflower

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Ist IIDTool nicht einfacher und günstiger?