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Lighty Sicherheitsgurt

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    #1

    Lighty Sicherheitsgurt

    Hallo Leute
    Mein Lighty hat noch keine Gurte -und da ich bald zur Hauptabnahme fahren möchte,sollten wohl welche eingebaut sein. Zur besseren Sicherheit würde ich aber 3Punkt Gurte einbauen,nur habe ich gesehen das Landrover Gurte ziemlich teuer sind.Kann man keine anderen einbauen???



    Gruß Helge
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lighty Sicherheitsgurt

    Was heisst die sind teuer? Original land rover!? Ich habe so standard dinger gekauft, waren ok vom preis und die können auch in anderen autos verbaut werden, steht auf dem beipackzettel.

    Erstmal solltest du dich zwischen automatischen und statischen gurten entscheiden;) Automatische haben den vorteil das sie sich selbst 'aufräumen' (aufrollen) und du sie nicht einstellen musst. Ausserdem kannst dich während der fahrt bewegen im auto. Nachteile sind der höhere preis, die aufwendigere konstruktion und vor allem brauchst du nen extra bügel im auto wenn du kein hardtop hast, gibts alles aber kostet halt extra:)
    Statische gurte dagegen sind günstiger, einfacher und benötigen keinen extra bügel. Dafür sind sie fest, d.h. du kannst dich während der fahrt nicht wirklich vorbeugen...

    Hab mir damals diese hier bestellt und bin bis heute zufrieden, habe sie im hardtop und jetzt auf einem selbst gebauten gurtebügel gefahren;)
    404 Not Found 1 - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/sec50030-intertia-lap-and-diagonal-belt-for-outer-front-seats-of-series-hardtop-vehicles.html
    Page description



    LG Leon :D

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      #3
      AW: Lighty Sicherheitsgurt

      Die Securons habe ich auch vor drei Monaten eingebaut. Mitgeliefertes Befestigungsmaterial macht nen ordentlichen Eindruck, und der Gurt kann an die individuellen Befindlichkeiten des Fahrzeugs angepasst werden.

      Grüße,
      Thomas
      Stand to your post and be british!

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        #4
        AW: Lighty Sicherheitsgurt

        Danke Leute ,hört sich doch sehr gut an ,werde diese in Betracht ziehen

        Gruß helge

        Kommentar

          #5
          AW: Lighty Sicherheitsgurt

          Moment Leute ,habe gerade gelesen ,für Hardtop --- habe aber Softtop --- gibt es da jetze andere Gurte für ,oder kann man diese sec 50030 trotzdem einbauen ??

          Kommentar

            #6
            AW: Lighty Sicherheitsgurt

            Softtop und Dreipunktgurt erfordert (wenn man es richtig / original machen will) so etwas wie hier beschrieben: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...-Plane-Verdeck

            Oder Du bist ein guter Schweißer und kannst Dir andere erhöhte Aufnahmepunkte selber zusammenbraten.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              AW: Lighty Sicherheitsgurt

              Hab mir son teil aus dicken v2a rohren selbst gebaut, schweissen war nicht nötig, ist alles geschraubt und definitiv stabil. Hat mich ca 100€ gekostet und wären die einzelnen rohrteile exakt gefertigt worden hätte der reine bau auch nur höchstens eine stunde gedauert...:)

              Kommentar

                #8
                AW: Lighty Sicherheitsgurt

                Zitat von Mythosez Beitrag anzeigen
                ... hätte der reine bau auch nur höchstens eine stunde gedauert...:)
                Den Lightweight gab es ab Werk

                - ohne Gurte
                - mit Beckengurten vorne
                - mit Dreipunktgurten vorne.

                Ohne Gurte bekommst Du den zivil je nach Baujahr nicht mehr zugelassen.
                Für Dreipunktgurte brauchst Du einen oberen Gurtumlenkpunkt.
                Der originale Gurtbügel von Landrover für den Lightweight ist nicht mehr lieferbar (der für die zivilen Serien passt nicht).
                Und der hat zwischen Rahmen und Radkasten diverse Versteifungsbleche, damit er beim Crash auch hält.
                Die kann man wohl kaum in "höchstens einer Stunde" reinbauen.
                Und ohne die Versteifungsbleche knallst Du evtl. erst gegen das Lenkrad, bevor dann von hinten der selbst gebaute Bügel angeflogen kommt und gegen den Hinterkopf prallt.
                Außerdem solltest Du Kopfstützen haben, wenn Du Dreipunktgurte einbaust.
                Die hat der Lightweight aber nicht.
                Daher bieten sich für die Vordersitze Beckengurte an.
                Die gibt es entweder neu oder vom Schrottplatz, dort natürlich nicht gerade von einem Auto, das einen Frontunfall hatte.

                Viele Grüße

                Sailor
                Land-Rover Lightweight Diesel,
                ex Königl. Landmacht der Niederlande

                Kommentar

                  #9
                  AW: Lighty Sicherheitsgurt

                  Jup kopfstützen kommen noch;) Der reine bau des bügels hätte eine stunde ca gedauert, ohne einbau mit verstrebungen, sry ungenau ausgedrückt:)

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Lighty Sicherheitsgurt

                    Ich hab meinen aus 2" Rohr gebaut:

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Lighty Sicherheitsgurt

                      Des war mein vorbild martin ;)

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Lighty Sicherheitsgurt

                        Das müsste der originale Gurtbügel von Landrover für den Lightweight sein.
                        Die Verstrebungen zum Fahrgestell sind unter der Heckwanne, da habe ich kein Foto von gefunden.



                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #13
                          AW: Lighty Sicherheitsgurt

                          Damit kann ich dann dienen;)
                          SG
                          Michael

                          http://

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                            #14
                            AW: Lighty Sicherheitsgurt

                            Und hier die dänische version:

                            Kommentar

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