im blacklandy forum bin ich ja nun auch schon ein paar tage .... aber neben meinem "alten" serie IIa 88 habe ich ja auch noch RANGE-ROVER CLASSIC ..... im plural
Bilder siehe Profil und Galerie.
Habe zwei 3,5 Carb .... fahrbereit
Habe zwei 3,9er EFI .... nicht fahrbereit ....
Habe einen fünften .... :)
Mein aktuelles Restaurationsobjekt ist der rote 3,5er
(war 2005 und 2006 mein Alltagsfahrzeug)
... ein wirklich prima Auto - ganz ohne Elektronik und bis jetzt super zuverlässig.
Habe über die Vorbesitzer und anhand von Funden im Fahrzeug herausbekommen, daß dieser Rangie offensichtlich als UN-Fahrzeug in INDIEN und im Hindukush gewesen sein müßte. Zwischen erstem deutschen Briefeintrag (alter Brief) und der Erstzulassung lagen drei Jahre. km-Stand - nach Recherche 328.000 km - erster Motor (HC 9,35:1), erstes Getriebe (LT77). verteilergetriebe (LT230).
... und springt sofort an!
Nachdem er nun 23 geworden ist, wird mein "Rangie" (als Gebutrstagsgeschenk an ihn) gründlich restauriert.
Bilder siehe Profil und Galerie.
Habe zwei 3,5 Carb .... fahrbereit
Habe zwei 3,9er EFI .... nicht fahrbereit ....
Habe einen fünften .... :)
Mein aktuelles Restaurationsobjekt ist der rote 3,5er
(war 2005 und 2006 mein Alltagsfahrzeug)
... ein wirklich prima Auto - ganz ohne Elektronik und bis jetzt super zuverlässig.
Habe über die Vorbesitzer und anhand von Funden im Fahrzeug herausbekommen, daß dieser Rangie offensichtlich als UN-Fahrzeug in INDIEN und im Hindukush gewesen sein müßte. Zwischen erstem deutschen Briefeintrag (alter Brief) und der Erstzulassung lagen drei Jahre. km-Stand - nach Recherche 328.000 km - erster Motor (HC 9,35:1), erstes Getriebe (LT77). verteilergetriebe (LT230).
... und springt sofort an!
Nachdem er nun 23 geworden ist, wird mein "Rangie" (als Gebutrstagsgeschenk an ihn) gründlich restauriert.
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