Moin Moin erstmal.
Leider bremst mein kleiner Lighty nicht so wie ich mir das ganze vorstelle.
Zum Auto : S3 Lighty links Lenker 2.5 N/A Motor MIT bremskraftverstärker Ohne Unterdruck Tank Oder Rückschlagventil! Salisbury Hinterachse, Simplex Bremse
Problem TRat aber auch vor dem Umbau von 2.25 Petrol auf den 2.5 N/A auf !
Das Problem ist Folgendes :
Bremspedal aus Voller Fahrt betätigen :
Bremsdruck erst ab Hälfte Pedweg, auf dem letzten 2 CM Einigermaßen bremsleistung, um stark zu Bremsen muss man sich in den Sitz pressen Kein blockierendes Rad
2-3 mal Leicht ! Das Pedal vorbelasten (Nicht so Doll das man bereits anbremst) :
Sofort nach 5mm Pedalweg Brachiale Bremsleistung, Pedal Normal Schwergängig 3 von 4 Blockierende Räder beim Schnellen test, sauber dosierbar <--- So soll es sein !
Wie kann das Kommen ? Beim entlüften kommt Keinerlei Luft mehr (Nochmal schräg stellen und entlüften ?)
An den Radbremszylindern kann es ja eig nicht liegen da die ja wenn man doppelt Pumpt brachial bremsen.
Die Rad exzenter sind richtig eingestellt
Danke für eure Ideen LG
PS : Vom Handy gesendet also nicht Böse sein :P
Leider bremst mein kleiner Lighty nicht so wie ich mir das ganze vorstelle.
Zum Auto : S3 Lighty links Lenker 2.5 N/A Motor MIT bremskraftverstärker Ohne Unterdruck Tank Oder Rückschlagventil! Salisbury Hinterachse, Simplex Bremse
Problem TRat aber auch vor dem Umbau von 2.25 Petrol auf den 2.5 N/A auf !
Das Problem ist Folgendes :
Bremspedal aus Voller Fahrt betätigen :
Bremsdruck erst ab Hälfte Pedweg, auf dem letzten 2 CM Einigermaßen bremsleistung, um stark zu Bremsen muss man sich in den Sitz pressen Kein blockierendes Rad
2-3 mal Leicht ! Das Pedal vorbelasten (Nicht so Doll das man bereits anbremst) :
Sofort nach 5mm Pedalweg Brachiale Bremsleistung, Pedal Normal Schwergängig 3 von 4 Blockierende Räder beim Schnellen test, sauber dosierbar <--- So soll es sein !
Wie kann das Kommen ? Beim entlüften kommt Keinerlei Luft mehr (Nochmal schräg stellen und entlüften ?)
An den Radbremszylindern kann es ja eig nicht liegen da die ja wenn man doppelt Pumpt brachial bremsen.
Die Rad exzenter sind richtig eingestellt
Danke für eure Ideen LG
PS : Vom Handy gesendet also nicht Böse sein :P
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