AW: kennt jemand diesen verteiler

Vielleicht aus einem sixpot? Ka da bin ich blauäugig, allerdings muss man dazu sagen das das bild nicht viel zeigt...
Vielleicht kannst du die profis animieren hier etwas zu schreiben, wenn du ihnen mit mehreren aufnahmen entgegenkommst;)

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Es sieht mir nicht nach dem "normalen" Lucas aus. Der einzige Verteiler für Serie der mir geläufig ist der einen außenliegenden Kondensator hat ist der Ducellier.

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danke leute,

ich hatte gehofft, dass dieser merkwuerdige Verteilerfinger bei einigen erinnerungen wach ruft.
mi culpa, sorry.

also
der verteilier ist in meinem S3-4zyl verbaut.
konnte bisher keinerlei aufschlussreiche beschriftungen finden.
seit 5 jahren arbeitet er brav, aber jetzt so langsam geht es los.
verteilerfinger sollte getauscht werden. kappe muss getauscht werden.
nur, ich finde keine ersatzteile, weil ich nicht weiss, um welchen exot es sich hier handelt.

hier noch einige fotos:

IMG_20150506_120605.jpg

IMGP0048.jpg

IMGP0049.jpg

wenn alle stricke reissen, wird er wohl rausmuessen und ein anderer eingebaut werden.

besten dank an alle.
gruss
bernd

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Hast Du ihn mal ausgebaut? Sind an der Seite so gar kein Inschriften?

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Moin Bernd,jetzt ist es mir wieder eingefallen! Bin ja schon ewig aus meinem erlernten Beruf raus (KFZ-muggel)Ich denke die ganze Zeit ich kenne doch diesen Zündfinger. Als ich die Zündkappe sah.........Renault und Simca ,,,,R4 und Konsorten.Geh in eine alte Renault Werkstatt. Ich glaube Pascal hat Recht es könnte Ducelliier sein. Was nicht alles eingebaut wird!!!!!!!!!!!Grüße Hansgeorg

Blödsinn ,lies nächsten Beitrag!!!

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So Bernd ,

hat mir keine Ruhe gelassen ich habe es raus bekommen.
Fiat 124 oder auch Seat 124 Ich denke diese ganzen Baureihen haben diesen Verteiler drin gehabt. Das dürfte Magnet Marelli sein.


Also nich nach die Franzosen sonder zu die Italiener und zu die Spanier :v:=a

Buena suerte!!!!!

Nördliche Grüße
Hansgeorg

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werte insassen,

besten dank fuer euere beitraege.
deine anhaenge kann ich im moment leider nicht oeffnen, aber besten dank hansgeorg.

habe auch nicht weiter warten wollen, da der motor doch unrund zulaufen fing und gerade heute und morgen ein freier tag ist.
also habe ich den verteiler ausgebaut und siehe da, auf der rueckseite kam des raetsels loesung.
femsa df4-6, wurde wohl in spanier hergestellt und von renault ueber simca bis fiat eingebaut. also in fast alles was in spanien mal
an autos gebaut wurde.

nun laesst es man ja dabei nicht, sondern faengt das pruefen und die sucherei an.
hier so die ersten eindruecke:
- kontaktabstaende von 0,3 bis 0,4 je nach nach jeweiliger stellung der nocke
- auf den nocken (die die kontaktplatinen trennen) sind schleifspuren zu erkennen, spuerbar mit dem fingernagel
- welle hat spiel von oben nach unten, aber kein seitliches spiel
- mitnehmer unten sitzt lose
- kappe wie erwaehnt muss getauscht werden, da die kontakte karries haben
- verteilerfinger sollte getauscht werden
- fliehgewichte unterhalb des verteilerfingers haben grosses spiel, heisst: kann man locker mit den fingern bewegen, eher die federn hindern.

-erschwerend ist, dass die nocke nicht wie bei lukas per schraube gesichert ist, sondern aufgrepresst -gestaucht wurde.

tja, die frage ist, ob man den verteiler wieder auf die hoehe bekommt?
ich weiss, theoretisch ist alles moeglich, aber das ist jetzt doch ein wenig happig.

was meint ihr?

besten dank fuer anregungen.
gruss
bernd

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Hm ich denke ich würd mir irgendwo nen guten 45D4 von Lucas organisieren... Die teile sind unglaublich wartungsfreundlich und werden sogar noch neu hergestellt, zumindestens als "qualitäts" Nachbau...

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Und ersatzteile dafür gibts wie sand am meer, sogar original lucas teile:)

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ja, sehe ich genauso.

werde den noch mal mit zur gruenen meile nehmen, was dort die spezies sagen,
aber der kommt ins regal.

zum anderen habe ich in meinem S2a einen Lucas drin und funzt 1a. werde also
einen Lucas besorgen, schon wegen gleicher ersatzteile.

besten dank