AW: Neuen Defender einfahren

noch jemand Popcorn?

AW: Neuen Defender einfahren

Hallo Helmut,

mein Händler hat mir 2008 erklärt, ich müsse nichts beachten und könne "einfach" drauflos fahren ... die heutigen Motoren würden aufgrund der engen Fertigungstoleranzen im Gegensatz zu früheren Motoren keine Einfahrtzeit mehr benötigen.

Das kann man glauben oder lassen.

Ich habe mich jedenfalls bemüht, die ersten 1.500 km Volllast zu vermeiden, häufig in wechselnden Drehzahlbereichen zu fahren und habe nach 2.000 km einen Motoröl- und Filterwechsel machen lassen.

Ob es nötig ist, weiß ich nicht ... schaden kann es jedenfalls nicht.

Gruß, Stephan

AW: Neuen Defender einfahren

Beim Fahren Hirn und Popometer einschalten. Ab und zu das Forum kontaktieren und das Scheckheft beachten, dann wirds schon.
Auf älle Fäll viel Schbass drmit.

Grüsse
Andreas

PS:
Wer gibt ne Runde Popcorn aus?

AW: Neuen Defender einfahren

Man muss ja nicht gleich dem Motor und Getriebe alles abverlangen ;) fahr einfach normal und nach paar tausend Kilometer ist alles da wo es hingehört. ..
viel Spaß mit deinem neuen !

AW: Neuen Defender einfahren

... - ich schreib mal: die alte Einfahrvorschrift ist immer noch gültig ### klick ###


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Neuen Defender einfahren

Habe noch einen Defender 90 Bj. 1987. Da ist in der Betreibsanleitung das Einfahren genau beschrieben. Anfänglich Höchstgeschwindigkeit 65 - 80 km/h danach langsam steigern bis 2.500 km. Erste Inspektion möglichst nach 1.500 km.

Motor und Getriebe sind jetzt etwas anderes, aber was hat sich am Rest geändert?

Ist vermutlich alles viel besser geworden.

Grüße
Helmut

AW: Neuen Defender einfahren

Moin Helmut,

bei meinem TDI war damals noch Einfahr-Öl als erstes Füllung drin. Das wurde dann nach dem Einfahren gewechselt. Beim neuen Defender ist das nicht mehr der Fall.
(zudem habe ich mir im späteren Alltag angewöhnt so 80% der max. Geschw. als max. Dauergschwindigkeit zu fahren.);)


Tschüss
Hermann

AW: Neuen Defender einfahren

Hallo Helmut,

... - und wovon träumst Du nachts?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Neuen Defender einfahren

Hallo zusammen,

Zum Ford - Motor:

Chef eines Paketzustellers zu Mitarbeiter:"Heute ist der neue Transit gekommen". Mitarbeiter:"Gut!" Mitarbeiter fährt los. 1. Gang, 2. Gang, schnell muss es gehen - just in time. Mitarbeiter hat auch keinen Bock auf Mehrarbeitsstunden und der Transit wird ordentlich an seinem ersten Tag "eingefahren". Die Gänge werden mehr gerissen als eingelegt und die Drehzahl geht mehrmals über die 4000. Nach zwei Jahren und 500000 km Chef zum Mitarbeiter:" Heute ist der neue Transit gekommen". Mitarbeiter:" Gut!".

Die Einfahrvorschriften der älteren Exemplare finde ich süß und Helmut hat zumindest recht, wenn er bezogen auf die heutigen Motoren sagt, dass es wohl besser geworden ist. Mein T2 von 1972 fand es Klasse, wenn ich ihm alle 5000 km einen Ölwechsel gespendet habe. Trotzdem nach 100000 km war der dritte Zylinder platt. Wartung und Inspektionen waren wesentlich häufiger. Das ist heute nicht mehr so, wobei auch gesagt werden muss, dass die Motoren auch eingefahren werden sollten. Somit habe ich auf den ersten 5000 km es vermieden, den Motor in den Grenzbereich zu fahren. Dann aber kontinuierlich die Leistung gesteigert und sorgsam darauf geachtet Kurzstrecken zu vermeiden und den Motor warm zu fahren. Im übrigen haben sich auch die Schmiermittel wesentlich verbessert. Das Getriebe dankt es auch, wenn man mit etwas Zwischengas fährt und die Gänge sanft einlegt. Dann wird auch das Lastwechselschlagen minimiert. Der Ölverbrauch liegt nun bei meinem Landy bei ca. 3/4 Liter auf 12000km. Das ist OK. und er fährt super. Im allgemeinen fahre ich nur Langstrecke und das bei einem Drehzahlbereich von 1500 - 2300 mph.

VG Thorsten

AW: Neuen Defender einfahren

neues Auto ist wie Kaltstart.
Landrover schreibt selbst in seinen Topix:

EINFAHREN
Motor, Getriebe, Reifen und Bremsen müssen
eingefahren werden. Während der ersten 800 km
(500 Meilen) ist es unbedingt notwendig, dass das
Fahrzeug mit Rücksicht auf den Einfahrvorgang
gefahren wird. In dieser Zeit müssen die folgenden
Empfehlungen beachtet werden:
• Die Motordrehzahl auf maximal 3.000 U/min
und die Geschwindigkeit auf maximal 110 km/h
(68 mph) beschränken.
• Nicht den gesamten Gaspedalweg ausnutzen
und rechtzeitig schalten, um ein Überdrehen
oder Überlasten des Motors zu vermeiden.
• Während des Einfahrens den Sportmodus nicht
verwenden.
• Starkes Beschleunigen und Vollbremsungen
soweit wie möglich vermeiden.
• Sicherstellen, dass das Fahrzeug rechtzeitig
gewartet wird und alle Ratschläge bezüglich
des Einsatzes unter erschwerten Bedingungen
beachten.
Hinweis: Die Ratschläge zum Einfahren sind
kraftstoffsparend und sollten auch nach dem
Einfahren bei der Verwendung des Fahrzuegs
berücksichtigt werden.

AW: Neuen Defender einfahren

Ich kann nicht einschätzen, ob die TOPIX Einträge seit dem Kampf in den Ardennen nochmal überarbeitet wurden, aber bei den modernen Motoren hat der Einfahrvorgang in aller Regel im Werk stattgefunden. Wabenförmige Honmuster, die man mit gezieltem Abspanen in den ersten Stunden einfahren muss, gibt es meines Wissens nur noch bei Flugmotoren. Wichtig ist aber der Hinweis auf das Einfahren der ganzen vielen Zahnrädchen in den diversen Antriebsstrangteilen - das dauert sicher einen Moment bis das alles an seinem Platz ist und wer mit einem neuen Defender wie die Kurierhuren losbrettert, hat das Abo auf Ärger schon unterschrieben. Ich habe aber den Eindruck, dass es recht unterschiedlich ist bis so ein Defender sich alles gesetzt hat - manche Fahrzeuge scheinen nach 5000km in Ordnung, andere erst nach bis zu 20000km = Fertigungstoleranz?

AW: Neuen Defender einfahren

Bei Neuwagen fahre ich generell die ersten 1000Km so :
max. 2/3 der Höchstdrehzahl
max. 2/3 der Höchstgeschwindigkeit
Schalte früh und vermeide Vollgas.
Von 1000 - 1500Km
3/4 Höchstdrehzahl
3/4 der Höchstgeschwindigkeit
Vollbremsungen versuche ich in dieser Zeit auch zu vermeiden.
Ab 1500Km, kann´s dann langsam gesteigert werden.
Ab 2000Km Feuer frei :-)

Gruß Ralf.

AW: Neuen Defender einfahren

Mph? Geil, mit oder ohne Nachbrenner... ;-))

AW: Neuen Defender einfahren

... - glaube ich schon, falls es die überhaupt da schon gegeben hat, denn kennt man erst seit 30 Jahren, und beim Defender heute noch nicht bei normaler Werksausstattung :FF



.. - das beweise bitte :o



Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert