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Spiel im Antriebsstrang

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    #1

    Spiel im Antriebsstrang

    Moin,
    mein Td5 hat mittlerweile doch spürbares Spiel im Antriebsstrang (merkt man deutlich beim umschalten, Laufleistung 195TKm).
    Hat jemand eine Idee zur sinnvollen Spielbeseitigung / Fehlersuche.
    Ich denke aus alter Serie Erfahrung ist eventuell viel bei den Mitnehmern der Hinterachse zu holen ?

    Gruß Jörg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Spiel im Antriebsstrang

    Hallo Jörg
    Schau dir alle 4 Mitnehmer an.
    Auch die Kreuzgelenke und Schiebestücke der Kardanwellen.
    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Spiel im Antriebsstrang

      beweg einfach mal die Kardanwellen bei eingelegtem Gang mit der Hand. Dann weisst du, wo das Spiel herkommt.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

      Kommentar

        #4
        AW: Spiel im Antriebsstrang

        Da ich es gerade am Tisch liegen habe... Das Verteilergetriebe hat auch Potential für Spiel. Bei mir waren nach 350000 km die Anlaufscheiben im Mitteldiff nahezu verbraucht und die Mittelwelle hatte 5 mm seitenspiel.

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          #5
          AW: Spiel im Antriebsstrang

          Moinsen ,
          zieh erst mal die Kardanwellenschrauben an der Handbremstrommel nach. Das war bei mir das Spiel:v

          Grüßle
          Hansgeorg
          Na los und hole Bauholz!....................auch wenn du leise fluchst

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            #6
            AW: Spiel im Antriebsstrang

            Wenn dort Spiel vorhanden war, wurden die Schraubenschäfte auf Scherung beansprucht.
            Dafür sind diese nicht ausgelegt/vorgesehen.
            Ich würde diese erneuern!
            Die zentrale Mutter im Kardanflansch, abtriebseitig, ist manchmal auch nicht mehr fest. Dann leidet die Kerbverzahnung der Abtriebswelle.

            Grundsätzlich addieren sich die vorgesehenen Spiele im Antriebsstrang bei entsprechend ruppiger Nutzung schnell zum Klong.

            Schnelle Lastwechsel sind dann deutlich hörbar.

            Aber bei entsprechend sanfter Anwendung klongt auch ein ausgenudelter Antrieb eher kaum.

            Kann man üben.
            Muss man aber nicht.
            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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