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Oelwechsel stand an, muss ja mal sein, und habe weil sich der oelspiegel
nicht auf dem stab einwandfrei feststellen liess, zuviel reingekippt.
schaetungsweise 1/2 ltr.
Probefahrt gemacht und was soll ich sagen. Motor laeut wesentlich ruhiger.
Ist das jetzt beunruhigend dass er jetzt ruhiger laeuft und das mehroel
verdeckt neue baustellen?
Ist die erhoehte Menge schlimm fuer den Motor? Lieber ablassen oder die laufruhe
geniessen und weiterfahren?
Wenn die Kurbelwelle die Öloberflächebtrufft, besteht Gefahr, dass das Öl schaumig geschlagen wird, was blöd ist, weil die Ölpumpe keinen Schaum ansaugen mag. Ist bei modernen Ölen zwar nicht mehr so wild, weil die Schaumbildung gehemmt wird, aber muss ja nicht sein.Grussheppsen
Macht mal keine Panik,
der halbe Liter erhöht den Spiegel um vielleicht 5mm, da machen Geländefahrten erheblich mehr beim Ölniveau aus. Ich würde es so lassen.
(Mein alter Renault R4 hatte beim Kauf über viele Jahre ein Ölniveau ca. 3cm über max, was 4-5l zuviel entsprach. Der Vorbesitzer hatte ab und zu was nachgekippt, ohne das Öl zu wechseln oder auch nur zu prüfen. Abgesehen vom Schwarzschlamm hat es dem Motor aber nicht geschadet, der lief wie eine Nähmaschine.)
Der ruhigere Lauf ist der besseren Viskosität geschuldet. Schön, wenn man das mitbekommt, was bei den vollgedämmten, modernen Fahrzeugen nicht mehr geht.
Gruß
Frank
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Quoting Mark Twain
besten dank an alle erstmal und sorry, dass ich noch mal nachlege, einfach verstaendnishalber,
da einige sachverhalten nicht nachvollziehbar sind:
@silence: sind motoren, speziell die des landys so empindlich, wenn ich ihnen 1/2 ltr rauminhalt nehme? der "normale"
druck ist eh gegeben, da die pleuellager ja maechtig luft zum rotieren bringen. wenn sie so empfindlich sind, muesste
der ueberschuss an oel raus und dann macht auch die von @knurz genannte danger-markierung sinn.
@heppsen: bevor die kurbelwelle im oel schwimmt, muessten doch die pleuellager schon bis zumn hals im oel stehen. und
wenn diese jetzt lustig immer durch das oelbad bei jeder umdrehung schlagen, kaeme es zum schaumschlagen wie bei
einem mixer, was wiederum den motor merklich bremsen muesste. er dreht aber ruhig seine runden.
nix ffuer ungut @effess, aber werde mal den ueberschuss ablassen. ist ja kein akt. den r4 motor kannte ich selber noch,
und weiss wenn ein motor unverwuestlich war, dann war es der des r4. aber moechte mich nicht unnoetigerweise auf
solche experimente einlassen.
wenn du fragst ob zuviel öl gut ist, ist die Antwort... nein.
wegen 0.5l dürfte das aber wirklich nicht sooo dramatisch sein.
bei zuviel druck im Kurbelgehäuse werden einfach die Dichtungen mehr belastet, das ist eher allgemein und nicht Landy Motor im speziellen.
Einige Ölpeilstäbe haben 4 Markierungen.
Min, Normal, Max und noch einen etwa 5mm oberhalb von Max. der ist für Fahrten im Gelände bei Steilen Auf oder Abfahrten oder extremer Schräglage gedacht.
Denke das dein halber Liter Öl nix ausmacht, wenn du 5mm oberhalb von Max angezeigt bekommst.
einen ehalben Liter mehr kannst Du am Peilstab sowieso kaum ausmachen, das macht nix.
Meine Antwort oben war eher grundsätzlich: zuviel Öl ist schlecht.
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