AW: Kreuzgelenke service-intervalle
Schonmal drüber nachhedacht das es garnicht die kardangelenke sein müssen? :O
Schonmal drüber nachhedacht das es garnicht die kardangelenke sein müssen? :O
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So hier mal nen beispiel wie kreuzgelenke nicht sein dürfen😄😄
Kommentar
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AW: Kreuzgelenke service-intervalle
Hallo,
habe die vordere Welle ausgebaut und minimal Spiel festgestellt, was für Vibration gesorgt haben könnte war das die Welle nicht entsprechend der Pfeilmarkierung zusammen gesteckt war. Denke mal neues Gelenk in der Winterpause. Bezüglich des Bildes konnte ich sehen das die Clips fehlten.
mfg
M.Kommentar
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Wenn Du es drauf anlegst, spürst Du die Kardanwelle wenige 1/10s, nachdem sich das Kreuzgelenk aufgelöst hat, durch den Wagenboden in Dein Heiligtum eindringen.8oZitat von ccbm Beitrag anzeigen
Wenn Du unsicher bist, lass es von jemanden kontrolieren, der es einschätzen kann.
Zum Spiel messen braucht es auch keinen Hebel sondern nur 2 Hände, welche die Aufnahmegabeln des verdächtigen Kreuzes versuchen gegeneinander zu verdrehen.
Spürt man Spiel gehört das Ding getauscht.
Gruß
FrankIf voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark TwainKommentar
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hallo christian,
wuerde da keinen hebel benutzen, sondern wie schon geschrieben 2 haende reichen vollkommen.
testweise koennte man den vorderen kardan ausbauen. geraeusch weg, hast du schon den uebeltaeter.
nicht weg - vorderen wieder montieren, hinteren abmontieren, probe fahren.
der weg des gelenkverfalls faengt immer damit an, dass nicht oft genug fett durchgedrueckt wird.
oder
es wird geschmiert, bei einigen zapfen kommt das frische fett nicht an und dabei wird es gelassen.
schreite ich hier nicht ein, schlaegt der zapfen seinen weg.
was auch gerne nicht gemacht wird:
- kontrollieren ob die bolzen der aufnahmen ordentlich fest gezogen sind.
- loecher der aufnahmen ovalfoermig, da koennen auch die bolzen nichts halten, wenn die loecher ausgeschlagen sind.
und du brauchst dir keine sorgen. mit einem landy wird es keine langeweile geben.
suerteLets keep on making Land Rovers better!Kommentar
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Schwaig bei Nürnberg ist ja nicht so weit von SHA. Wenn Du mal in der Gegend bist krabbel ich gerne mal mit Dir durch Dein Auto und erkläre Dir wie Du was wo mit Deinen Händen prüfen kannst.Kommentar
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Guido, ein nettes Angebot, vielen Dank. Vielleicht verschlägt es mich wirklich mal in Deine Gegend, da ist etwas Verwandtschaft verteilt.
Mit der Hand kann ich keinerlei Spiel in den Gelenken feststellen. Insofern hoffe ich natürlich noch, daß es eine andere Ursache hat. Ausserdem habe ich meine Gelenke immer regelmäßig geschmiert. Ich war nur verunsichert, da klackernde Geräusche laut Forum auf diese Gelenke schließen lassen ( können ). Mich irritiert, daß ich das Geräusch nur durch das Fenster der Beifahrertüre höre. Beim Kardan müsste es ja auf beiden Seiten hörbar sein. Lenkung habe ich auch schon geprüft, kein Spiel feststellbar bzw. auch beim Lenken kein ungutes Gefühl. Am Wochenende lege ich mich mal wieder drunter. Ich habe mir bei alten Autos eigentlich abgewöhnt, Geräuschlosigkeit zu erwarten.
Gruß ChristianKommentar
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man christian,
ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber anstatt dich am wochenende unterm wagen zu legen,
wuerde ich den ritt zu guido unternehmen. so ein angebot wuerde ich nicht auf die lange bahn
schieben. vier augen sehen mehr als zwei.
suerteLets keep on making Land Rovers better!Kommentar
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Suerte,
ich weiss, das ist fast wie ein Ritterschlag. Aber aus privaten Gründen kann ich mich leider nicht kurzfristig für einen Tag davonmachen. Und wenns wirklich die Gelenke sind, dann ist der Ritt vielleicht doch etwas weit dafür. Heute bin ich im Landy in die Arbeit gefahren und hatte nur auf meiner Fahrerseite rechts das Fenster offen. Es war gar nix zu hören. Kardan hätte ich sicher auch da gehört. Vielleicht ist es nur etwas am Getriebe/Schaltgestänge. Zumindest das kann ich am Wochenende mal testen( hätte ich aber wahrscheinlich hören müssen )
Gruß ChristianKommentar
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Ich werfe mal das Schiebestück der KDW ins Rennen! Das kann auch Spiel haben und sicher auch lustige Geräusche machen. Versuch mal mit beiden Händen die Welle zu verdrehen!
Ergebnis?
Gruß BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...Kommentar
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eher nicht. Ist wirklich nicht exklusiv. Bei mir kann jeder vorbeikommen, der Hilfe zur Selbsthilfe sucht. Adelsclub ist woanders.ich weiss, das ist fast wie ein Ritterschlag
GrüßeKommentar
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Also hintere Kardanwelle ist überall ohne Spiel inkl. Schiebestück. Kardangelenk ganz vorne hat leichtes Spiel und auch das Teil unter der Manschette ( ist das auch ein Gelenk ? ).
Erklärt aber eigentlich nicht das Geräusch, welches links viel besser zu hören ist. Auf der Suche habe ich mal die Pfoten überall reingesteckt, um dann plötzlich das Massekabel des Anlassers in der Hand zu haben. Das Teil schaut aber aus, als wäre es noch nie irgendwo befestigt gewesen. Trotzdem habe ich keine Probleme mit der Elektrik, Anlassen oder Batterie. Da Elektrik nicht meins ist: Besser irgendwo ( also nicht irgendwo, sondern am Rahmen ) anschließen oder danach verfahren "never change a running System" ?
Gruß ChristianKommentar
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Öh, dass Teil unter der Manschette ist das Schiebestück........!?
Sieht das bei Dir hinten denn anders aus, weil Du da von 0-Spiel beim Schiebestück sprachst?
Nicht, dass wir uns da falsch verstehen......
Bilder helfen da......
Gruß BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...Kommentar
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DSCN9970.jpgDSCN9968.jpg
So, auf dem linken Foto sieht man das Schiebestück der hinteren Kardanwelle. Keinerlei Spiel bei Verdrehen. Rechts die Manschette an der vorderen Kardanwelle. Hier leichtes Spiel bei Verdrehen. Sitzt da ein weiteres Gelenk drunter ?
Gruß ChristianKommentar
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Nein, wie Bolex schon schrieb, ist da ein Schiebestück drunter, wie hinten auch.
grüße,
ThomasStand to your post and be british!Kommentar
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