AW: Kreuzgelenke service-intervalle
Meine pressen und das fett sind inordnung, ich probier den fön mal aus...
Meine pressen und das fett sind inordnung, ich probier den fön mal aus...
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Was ist denn ein Griesheimschlüssel ? Ihr redet jetzt von einem Werkstattföhn ? Ich habe nur den aus dem Bad, aber der ist wohl zu schwach ?
Gruß
Christian DeetzKommentar
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...fauch...
Kommentar
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Heissluftfön kannste günstig im fachhandel kaufen, der wird nochmal ein stück heisser als ein badezimmer fön:)
Zu meinem problem: ich hab mir mal kurzerhand die grosse fettpresse aus der hofwerkstatt geschnappt und siehe da mirlt der gings super. Entweder sind meine pressen hinüber (die dinger können kaputt gehen!?!?) oder sie sind einfach schlecht konzipiert - jedenfalls hat mein dad damit seinen defender immer abgeschmiert...Kommentar
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ne, leider gottes oder zum glueck ergab sich mir nicht die moeglichkeit einer schrotty-lehre ...
ob ich das heilige abdichtungssystem eines kreuzgelenkes verstanden habe, ... ja, wuerde ich mal sagen ...
das ein heissluftfön bessere und schonerende dienste macht, ... ganz klar ja
nur leider nicht vorhanden und die hier aufgerufenen 150 euros auf den tisch zu legen, nöp, hatte damals und habe im moment andere sorgen.
will auch niemanden raten hier zum brenner zu greifen.
nur, den hatte ich damals zur hand und hier nimmt man, was man zur hand. mal eben zum baumarkt fahren ist nicht.
haette vielleicht auch eine kerze oder mit hand-auf-legen versuchen sollen. schien mir aber damals nicht so pragmatisch.
hatte also die moeglichkeit einen rettungsversuch zu starten oder tausch.
was soll ich sagen, hat funktioniert. brenner im sekundentakt abwechselnd an die verstopten enden der gelenke halten.
nicht minutenlang erhitzen. gelenke sind immer noch drin. mittlerweile 5 jahre.
sheersLets keep on making Land Rovers better!Kommentar
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Ist eben alles eine Frage des feingefühls... Ob man sich ne steckachse mit von "profis" als zu gross erachteten reifen abreisst oder sein Getriebe mit einem tdi umbau ins grab schickt oder eben seine kardangelenke mit nem brenner schrottet... Kann man alles machen, auch wenn viele gleich schreien das es nicht geht...;)Kommentar
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Wenns in den Kanälen verharzt ist kann man auch mit Bremsenreiniger versuchen den Popel aufzulösen. Alles darüber hinaus fällt unter: Ein original Hardy Spicer Kreuzgelenk kostet irgendwas um 15€.
Der Atzebrenner lohnt da nicht, da verfeuert man ja mehr Gas als das Gelenk noch wert ist...Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!Kommentar
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Der gute Flyhigh sitzt aber in Kolumbien. Da kann man nicht mal eben bei [ein Lieferant Deiner Wahl] anrufen und nach 2 Tagen hat man das Ding in den Händen.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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Ay verdammt... Also wenn man nicht ganz genau hinschaut :D Ok dann also dann versteh ich den Aufwand.Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!Kommentar
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Wie lange dauert es eigentlich zwischen Geräuschen und spürbarer Unwucht im Kardan ?Kommentar
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Hmmm.
Das Faktotum der Anstalt legt seine Stirn in Falten. Und zückt seinen Rechenschieber.
Wie groß ist denn die Entfernung von einem Kardangelenk bis zum Ohr des Fahrers? Die geringste Entfernung ist die zwischen dem vorderen Gelenk der hinteren Kardanwelle. Danach kommt das hintere Gelenk der vorderen Welle.
Und dann noch die beiden anderen Gelenke.
Bei einer angenomenen Schallgeschwindigkeit von 343,2 m/s unter Normbedingungen ...
Kurzeres schieben der Zunge des Rechenschiebers, dann der Läufer nach rechts und:
Voila!
Der Fahrer müßte die Vibration zuerst im Hintern spüren, bevor der Schall sein Ohr erreicht!
Befriedigt steckt das Faktotum den Rechner wieder in die Brusttasche seines grauen Kittels.Land-Rover Series - serious!Kommentar
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Diese Antwort könnte auch mich befriedigen. Würde sie doch bedeuten, daß das Geräusch nicht vom Kardangelenk kommen kann. Ich habe es aber anders gemeint: Bei einem anderen Auto merkte ich irgendwann die Unwucht in der Kardanwelle. Ursache fertiges Kreuzgelenk. Durch Geräusche hatte sich dies aber nicht angedeutet. Nun habe ich am Landy klackernde Geräusche ( die ich aber nur durchs linke Fenster höre, obwohl ich rechts sitze ). Unwucht verspüre ich aber keine. In anderen Beiträgen wurde aber auf die Kreuzgelenke als mögliche Ursache verwiesen. Darum die Frage: Wenn es die Kreuzgelenke sind, die Ihr Ende akustisch ankündigen, wieviele Kilometer habe ich noch, bis ich es auch zu spüren bekomme ?
Gruß ChristianKommentar
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3267,73 km -smile-Lets keep on making Land Rovers better!Kommentar
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mal ernstlich, fahren wirst du noch koennen, keine ahnung wie lange. aber das spiel wird groesser und das haertere metal arbeitet das weichere metall auf. fahrst du so noch lange weiter ohne sinn fuer verluste, kommt im endstadium ein neuer kardan auf die bestellliste mit allem pi-pa-po, weil die aufnahmen der gelenke angescheuert oder durchgeschlagen sind. wuerde nicht so lange warten. suerteLets keep on making Land Rovers better!Kommentar
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Na, da geht mir die Arbeit ja nicht aus. Muß ich nur noch feststellen, welches Gelenk es ist. Habe nämlich in keinem Spiel feststellen können. Muß ich wohl mal mit einem richtigen Hebel ran.
Gruß ChristianKommentar
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