es ist ja nun mal ein leidiges thema und leidige thema stellt man immer schoen hintenan
oder glaube an das, was unsere Bibeln dazu sagen, also WHB,...
Einige schieben ihren Liebling brav ueber dem Hof, andere heben die entsprechenden
Raeder, um an Schmiernippel heranzukommen, alles um den Wechsel der Gelenke zu
vermeiden.
Bisher habe ich mich brav an WHB gehalten und die Gelenke ca. alle 6 Monate abgeschmiert.
Es steht zwar geschrieben, dass bei schwierigen Gelaende dieser und andere Services
oefters geschehen sollte, aber so extrem ist es hier auch nicht. Sicher mehr wie bei euch
aber immer noch im gruenen Bereich, wegstrecke hauptsaechlich feldwege (wuerde man die bei
uns beschreiben).
Hatte jetzt arbeiten unter dem Wagen zu erledigen und dachte die chance zu nutzen, waere
ja nicht schlecht. Also Fettpresse raus und siehe da, da ging doch eine ganze Menge rein.
Eigentlich nicht viel weniger als nach 6mon, und das schon noch 2mon. mtl fahrstrecke ca. 800km.
Schoen war, dass der alte schmodder schoen rauskam, also ohne brenner&co nachhilfe.
Fahrunterschied war wie tag und nacht, wieder unglaublich weich, ohne klacken.
Kann es jetzt sein, dass die Gelenke durch sind und gewechselt gehoeren?
Oder ist der Service-Intervall von den Gottheiten aus Solihull zu grosszuegig ausgelegt.
Wie haltet ihr es?
Gruss
Bernd
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