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Salut Martin
Könntest du mir mal erklären was du damit meinst und wo das ist:
a. ... Flachriemen drauf,... (habe einen Disco mit Klima, geht das denn auch / Flachriemen?) b. Und baue die Achsentlüftungsnippel VA und HA aus....freimachen und wieder draufbauen, oder neu kaufen kost ja nix. c. In die Ansaugbrücke schauen...bei mir waren Wahlnussgrosse Russbällchen drin.
Würde mich freuen falls du mir oder vielleicht auch den anderen das erklären kannst.
Danke im voraus, Claude
Ja wenn die Karre mal in Fahrt ist dann gehts. Das anfahren mit Anhänger ist ne reine Katastrophe. Gestern mit 3,4 Tonnen hinten dran. Wegfahren am Hang im normalen Getriebe gaaanz Übel. Wenn er mal rollt gehts echt relativ gut!
Er hat Orginalbereifung! Kann auch sein dass ich einfach Toyota verwöhnt bin! Oder darf ich nicht soviel Angst vorm Kupplungsschleifen haben?
Gibt es die Möglichkeit Ihn kürzer zu Übersetzen? Verteilergetriebe? Achsübersetzung? Wenn ja, was kostet sowas? Habt Ihr Erfahrung damit.
War heute Tanken 575 Kilometer mit 57 Liter. Davon ca 60 Kilometer mit Anhänger. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Hat echt was :)
Ja,Verteilergetriebe vom Defender TDI oder besser TD5 einbauen.
Ist plug and play.
Das vom TD4 bringt keine Änderung.
Bei den TDI Getrieben auf Ölkreuzbohrungen der Eingangswelle achten.
Die frühen hatten die nicht.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Hallo,
habe heute 2 Pferde auf Österreich gefahren. Langsam lerne ich das Landy fahren. Die Umstellungsphase ist vorbei. Das mit der Übersetzung ist absolut ok. War alles zu meiner Zufriedenheit. Beim anfahren am Berg klappt es jetzt auch schon sehr gut.
Gruß Alex
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